CERAMIZER CS Для дизельного двигуна Бензин РЕГЕНЕРАЦІЯ


Код: 14104100150
1574 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 99997

Оплачивая «CERAMIZER CS Для дизельного двигуна Бензин РЕГЕНЕРАЦІЯ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Добавки для моторного масла» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Ceramizer CS - для регенерації бензинових, дизельних, LPG, CNG, BIO та гібридних двигунів.

Ceramizer CS створює регенеруючий та захисний шар на металевих поверхнях тертя двигуна. Цей шар заповнює дефекти в металевій структуріі таким чином регенерує тертьові поверхні двигуна - включаючи, серед іншого, поршневі кільця, циліндричні поверхні, вкладиші підшипників. Крім того, він зміцнює і підвищує до 8 разів стійкість зношування поверхонь, що труться, підвищуючи мікротвердість від 60 кг/мм2 (сталевий сплав без добавки) до 400 - 450 кг/мм2 (з моторною присадкою Ceramizer CS) - завдяки чому захищає тертьові поверхні двигуна від подальшого зношування.

Моторну присадку Ceramizer CS можна використовувати в двигунах:

  • чотиритактний бензин
  • LPG
  • Дизель
  • CNG
  • BIO
  • а також гібридний

Час формування шару та довговічність присадки для двигуна Ceramizer

Процес створення регенеративно-захисного шару триває 1500 км – після такого ходу кераміка- металеве покриття повністю сформовано. Довговічність отриманого покриття становить близько 70 000 км. Після цього курсу, для збереження ефекту препарату, рекомендується вжити наступну дозу.

Переваги використання Ceramizer CS

  • Регенерація двигуна під час роботи шляхом дії на тертьові поверхні, без необхідності демонтажу механізмів - просто нанесіть його на масло.
  • Зменшує споживання масла та незручності дим двигуна (так зване споживання масла, спалювання масла, коли двигун використовує масло).
  • Зменшує споживання палива на 3% - 15%
  • Безшумна та плавна робота двигуна.
  • >
  • Підвищує тиск стиснення, динаміку автомобіля - відновлює номінальну потужність і ефективність.
  • Полегшує запуск холодного двигуна.
  • У більшості випадків дозволяє уникнути дорогого ремонту, зменшуючи витрати в рази порівняно з традиційним методом ремонту (не потрібно платити за дорогі запчастини та послуги з ремонту).
  • Захищає та захищає поверхні тертя двигуна щонайменше на 70 000 км.
  • Вгору до 5 разів довшої довговічності металевих поверхонь тертя.
  • Збільшує час до наступної заміни моторного масла принаймні на 50%.
  • Зменшує коефіцієнт тертя нижче 0,02, тобто в 10 разів менше, ніж при контакті «сталь-сталь».
  • У разі аварійного витоку масла створений металокерамічний шар дозволяє продовжувати рух навіть понад 500 км (доказом цього є пробне водіння без масла)
  • Захищає металеві поверхні двигуна від корозії та шкідливих хімічних речовин, що особливо важливо, коли двигун працює на паливі нижчої якості або з подовженими інтервалами заміни масла.
  • Зменшує викид токсичних компонентів вихлопу - CO, CO2, NOX, захищає природне середовище.
  • Зменшує ризик залипання поршневих кілець.
  • Усуває повністю сухий запуск. Цей захист особливо важливий під час частих пусків двигуна (особливо в зимових умовах - навіть нижче -30°C).