Ceramizer CS-X

Підготовка до регенерації та захист чотиритактних двигунів спортивних та екстремальних автомобілів усіх типів.

1 упаковка = 2 дози

Як працює Ceramizer?

Ceramizer - препарат для регенерації та захисту від зносу поверхонь тертя спортивних і екстремальних двигунів.

Основною перевагою препарату CS-X є швидкість формування металокерамічного шару (процес займає всього 100 км). Це важливо у випадку двигунів, які використовуються для спортивних або екстремальних цілей, де часто немає часу для створення шару протягом стандартного періоду в 1500 км.

Регенерація проводиться без демонтажу пристроїв, при їх нормальній роботі достатньо додати препарат в моторне масло. Металокерамічний шар розростається у всіх місцях, де виникає тертя метал об метал, особливо в місцях зношення (зношеності).

Цей шар вирівнює та покриває мікродефекти, подряпини та деформації поверхонь, що піддаються тертю. Це можна порівняти з мікрозварюванням тонкого шару матеріалу на зношених ділянках. Процес росту шару триває приблизно до 100 км.

Переваги використання в двигунах внутрішнього згоряння:

• Процеси регенерації та створення керамічного шару відбуваються при нормальній експлуатації та без демонтажу приводу.
• Забезпечує постійний захист поверхонь двигуна, що труться, протягом приблизно 10 000 км спортивної їзди або 15 000 км стандартної їзди. Цей захист особливо важливий під час екстремального водіння, значного навантаження на двигун, високої температури масла, різких змін швидкості обертання .
• Повністю усуває сухий запуск. захист поверхонь, що труться, при частих запусках двигуна (особливо в зимових умовах, навіть нижче -30°C).
• Захищає двигун від тимчасового перегріву в результаті процесів підвищеного екстремального навантаження і тертя під час спортивної їзди.
• Захищає від зношування тертьові поверхні: циліндри, кільця, кільцеві канавки, юбки поршнів, підшипники, шийки колінчастого вала, підшипники колінчастого вала, розподільні вали, циліндри та поршні АКПП, підшипники розподільного вала, ланцюг ГРМ, маточини та поршневі пальці, підшипники та зуби масляного насоса, форсунки (масляна сторона).
• Зміцнює та підвищує зносостійкість тертьових металевих поверхонь двигуна.
• Зупиняє процеси зношування поверхні тертя приблизно після 10 000 км спортивної їзди.
• Активні компоненти компенсують мікродефекти і швидко знижують коефіцієнт тертя тертьових металевих механізмів двигуна, тим самим покращуючи процес змащування тертьових деталей двигуна.
• Збільшує інтервали регулювання клапанного зазору.
• Збільшує потужність, крутний момент, ефективність і динаміку двигуна.
• Знижує температуру масла.
• Відновлює номінальний тиск масла.
• Зменшує витрату масла - т.зв «взяття нафти».
• Підвищує та вирівнює тиск стиснення двигуна.
• Полегшує запуск двигуна.
• Зменшує ризик заїдання та блокування поршневих кілець.
• Зменшує дратівливу вібрацію та шум, забезпечує тихішу роботу двигуна.
• Регенерує тертьові поверхні двигуна під час роботи, без необхідності демонтажу механізмів - просто нанесіть його на масло.
• Компенсує люфт, що виникає внаслідок зносу поверхонь, що труться.
• Зменшує дим і частки.
• Він дозволяє досягти економії палива до 5%.
• Подовжує термін служби двигуна.
• У більшості випадків це дозволяє уникнути дорогого ремонту, зменшуючи витрати в рази порівняно з традиційними методами ремонту.

Дозування:

Інструкції з використання:

Безпека:

• Продукт безпечний відповідно до стандарту ЄС (91/155/EEC)
• Зберігати при температурі нижче +40 oC
• Не засмічує масляні фільтри чи масляні канали
• Не містить тефлону та молібдену
• Сажовий фільтр — це металева ємність, наповнена металевими або керамічними волокнами, на яких осідають частинки сажі та згорають за певних умов експлуатації автомобіля. Ceramizer не змінює реологічні параметри масла, не викликає утворення частинок сажі, сульфатної золи, фосфору і сірки, тому не впливає на роботу DPF і може сміливо використовуватися в двигунах з DPF.
• Зберігати в недоступному для дітей місці.

Примітки: