Чіп-тюнінг PowerBox 8 / 10PIN VW LT35 2.5 TDI 75KM


Код: 13565838566
1764 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 98

Оплачивая «Чіп-тюнінг PowerBox 8 / 10PIN VW LT35 2.5 TDI 75KM», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Чипсы» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

НАБІР ПРОДУКЦІЇ МІСТИТЬ:

  • ProRacing Chip Tuning Box VP 8/10pin
  • Всі необхідніінструкції з експлуатації пристрою
  • Плагіни PLUG&PLAY для вибраної моделі автомобіля

Опис пристрою

ProRacing Chip Tuning Box VP — це функціональний пристрій, побудований за технологією SMD, підключений у моторному відсіку.

Пристрій запрограмований для роботи з дизельними двигунами, оснащеними роторним насосом VP37 - автомобілі концерну Volkswagen (VAG).

Оснащений додатковою системою саморегулювання - поворотним потенціометром і кабелями з 8 або 10-контактними штекерами Plug&Play.

Прилад підготовлений для встановлення в моторному відсіку, у відповідний датчик на паливному насосі. У результаті ми змінюємо дані, що надсилаються між керуючим комп’ютером (ECU) і відповідним датчиком, зокрема: упорскування палива, кількість палива, тиск наддуву в автомобілях з турбонаддувом, температура вхідного повітря, швидкість двигуна, положення дросельної заслінки, подовжений час відкриття інжектора.

Аналоговий чіп характеризується фіксованими параметрами, так званими «лінійні значення». Це означає, що незалежно від обертів двигуна чіп буде нарощувати потужність рівномірно. Отримане збільшення потужності буде стандартизовано відповідно до конкретного об’єму двигуна та вихідної потужності.

Цифровий пристрій — ProRacing ChipBox Premium Series — швидше перетворює сигнал, що надходить від датчика, до контролера ECU, тому комп’ютер миттєво отримує нові дані, і ми одразу відчуваємо більше прискорення та крутний момент.

Готуйтеся до:

  • Збільшення потужності до 20%
  • Збільшення крутного моменту до 20%
  • Зниження витрати палива до -10%

Опис продукту:

Професійне підвищення потужності

  • Збільшення потужності та максимальної швидкості автомобіля.
  • Збільшення крутного моменту, що забезпечує:
  • - краща динаміка водіння,
  • - стабільна та гнучка робота двигуна,
  • - набагато краще прискорення завдяки швидшій реакції на педаль газу.
    • Легший запуск двигуна, навіть у зимових умовах.
    • Зменшення зазору над турбонаддувом в автомобілях з турбонаддувом.
    • Плавне прискорення навіть із низьких обертів двигуна.

    Pro DRAVING SAFETY – безпека водіння

    • Покращена динаміка водіння.
    • Легший і безпечніший маневр обгону.
    • Покращений комфорт водіння.

    Пристрій покращує комфорт водіння. Покращення динаміки водіння та покращення роботи двигуна підвищує безпеку на дорозі.

    Коли пристрій підключено, крутний момент значно зростає. Автомобіль стає більш динамічним і краще реагує на педаль газу. Це дуже важливо, наприклад, під час обгону. Завдяки полегшеному обгону ми дбаємо про свою безпеку та безпеку пасажирів.

    Обгін буде легшим і, перш за все, безпечнішим, коли ми впевнені в потужності свого автомобіля.

    Pro Eco Driving – економія палива

    • Зниження витрати палива до 1,0 л на 100 км

    Збільшення потужності та крутного моменту покращує роботу двигуна. Оптимізація роботи двигуна дозволяє знизити витрату палива. Ефективність залежить від потужності автомобіля та стилю водіння.

    На безперервному маршруті, без різких прискорень і гальмувань, ми можемо розраховувати на зниження витрати палива до 1,5 л на 100 км. Чим вище поточне споживання палива та потужність двигуна, тим більшого рівня економії спалювання можна досягти.

    Зменшуючи горіння, ми обмежуємо кількість шкідливих речовин, що викидаються в атмосферу, зокрема оксидів азоту та вуглецю.

    Ми можемо заправлятися рідше, заощадити гроші та захистити довкілля.

    Нижче ми бачимо два графіки з стенду.

    • На графіку ліворуч показано тестування, виконане без чіпа.
    • Графік праворуч показує результат тесту з установленим мікросхемою VP 8/10PIN PRORACING

    ----- АВТОМОБІЛЬ, ЩО ПІДХОДИТЬ ТЕСТУ - AUDI A4 1.9 TDI 110KM 2001 р.в. -----

    СЕРІЯ: 110,2 HP при 3680 об/хв. і 244,8 Нм при 2250 об/хв.

    З ЧІПОМ PRORACING: 136,6 HP при 3944 об/хв. і 314,2 НМ при 2153 об/хв.

    Ми бачимо збільшення потужності та крутного моменту на 26,4 к.с. і 69,4 Нм

    !!! Найвища якість виготовлення!!!

    • Сертифікат IPC: 7711 / 21
    • Сертифікат IEC: 61340-4-1

    Наша продукція відповідає найвищим стандартам міжнародної асоціації виробників електронної промисловості IPC, а також польським і міжнародним стандартам виробництва. Сертифікати IPC визнані у всьому світі як гарантія якості продукції та послуг в електронній промисловості. Використання у виробництві стандартів PN-IEC гарантує високу якість продукції та повторюваність технологічного процесу.

    ЩО ВИ ОТРИМАЄТЕ ПІСЛЯ ПІДКЛЮЧЕННЯ АНАЛОГОВОГО ЧІПА VP 8/10PIN PRORACING?

    • Краща динаміка водіння – Chip Box впливає на чутливість педалі газу та прискорення. Завдяки цьому ми можемо легше та безпечніше обганяти або долати пагорби.
    • Вища максимальна швидкість – збільшення вихідної потужності перетворюється на максимальну швидкість.

    • Більше потужності - під час руху з вантажем, наприклад із причепом, або коли автомобіль повністю упакований, ми помітимо велику різницю в водінні, автомобіль працює плавно, а додаткова потужність робить істотна різниця в комфорті водіння.

    • Пристосування до автомобілів з дизельними двигунами - чіп розроблено для використання додаткового потенціалу автомобілів групи VAG з дизельними двигунами

    ВСТАНОВЛЕННЯ ТА ВИКОРИСТАННЯ - ЦЕ ДУЖЕ ЛЕГКО!

  • Ви купуєте CHIP BOX VP 8/10PIN PRORACING.
  • Ви надсилаєте нам такі дані: БРЕНД, МОДЕЛЬ, ОБ’ЄМ І ТИП ПАЛИВА, РІК, ПОТУЖНІСТЬ (КІЛЬКІСТЬ КОНЕЙ).
  • Ви отримуєте готовий пристрій і потім підключаєте його до датчика на ТНВД. Ніяких візитів до механіка чи майстерні!
  • Усе, що потрібно для встановлення та правильної роботи пристрою, включено.
  • Ви насолоджуєтеся кращою та комфортнішою поїздкою.
  • ЯК ПІДКЛЮЧИТИ?

  • Після зняття кришки моторного відсіку знайдіть пробку на паливному насосі VP37.
  • Від'єднайте вилку.
  • Почнемо підключати пристрій. Вставте одну вилку в насос.
  • З'єднуємо другий з раніше від'єднаним від насоса (робимо так званий «перехідник»)
  • !!! УВАГА!!!

    БУДЬ ЛАСКА, ПЕРЕВІРТЕ ТИП ВИЛКИ – 8 чи 10-КОНТАРНИЙ?

    • Типове маркування двигуна з 8-контактними штекерами: 1Z, AHU, ALE, AFN, AVG
    • Типове маркування двигуна з 10-контактними штекерами: AGR, ALH, ASF, AHH, ACV, ASV
    • Маркування можна знайти під капотом на кришці ГРМ або безпосередньо біля паливного насоса VP37

    ЯК ЗНАЙТИ РОЗ'ЄМ ДЛЯ ПІДКЛЮЧЕННЯ ЧІПА?

    Розташування паливного насоса VP37 залежить від моделі автомобіля. Ми допоможемо вам, якщо у вас виникнуть проблеми.

    *** НАГАДУВАННЯ - ВАЖЛИВО! ***

    ПІСЛЯ КУПІВЛІ НАМ ПОТРІБНА ТАКА ІНФОРМАЦІЯ

    • БРЕНД
    • МОДЕЛЬ
    • ЄМНІСТЬ
    • ПОТУЖНІСТЬ (КІЛЬКІСТЬ КОНІВ)
    • РІК ВИРОБНИЦТВА

    *** Chip Tuning Box VP 8/10pin PRORACING COMPANIES ***

    Більше крутного моменту, більше потужності, менша витрата палива

    *** ЧАСТІ ЗАПИТАННЯ ***

    Чи слід постійно підключати пристрій до паливного насоса?

    Так, під час використання пристрій має бути постійно підключений до відповідного датчика на паливному насосі. Після відключення автомобіль повертається до заводських налаштувань.

    Чи VP 8/10pin ProRacing Chip Box універсальний?

    ProRacing Chip Box VP 8/10pin запрограмовано з оптимальними налаштуваннями залежно від конкретної системи впорскування автомобіля та потужності двигуна. Тому перед замовленням надайте, будь ласка, деталі про Ваш автомобіль.

    ЧІП ПІДХОДИТЬ ЛИШЕ ДЛЯ АВТОМОБІЛІВ ГРУПИ VAG З ДИЗЕЛЬНИМ ДВИГУНОМ

    Які дані змінює VP 8/10pin ProRacing Chip?

    Пристрій підготовлений для встановлення в моторному відсіку, у відповідний датчик на ТНВД. У результаті ми змінюємо дані, що надсилаються між керуючим комп’ютером (ECU) і відповідним датчиком, залежно від автомобіля, зокрема: час упорскування, кількість палива, тиск наддуву в автомобілях з турбонаддувом, температура вхідного повітря, швидкість двигуна, положення дросельної заслінки.

    Чи зможу я встановити мікросхему VP 8/10pin ProRacing?

    Так, встановлення пристрою дуже просте та інтуїтивно зрозуміле. По-перше, знаходимо в моторному відсіку ТНВД - його дуже легко знайти, і в доданому посібнику буде його фото. Від ТНВД VP37 відгалужується пучок проводів - через десяток-інший сантиметрів буде великий 8 або 10-контактний штекер (8-контактні штекери часто мають один порожній штекер). Виймаємо цю вилку - між вставляємо заглушки мікросхеми, роблячи "перехідник"

    ЛАСКАВО ПРОСИМО В ПОКУПКИ