Новий велосипед польської фірми Maxim, модель MT 2.2, на колесі 28 дюймів (попередньо зібране - бл. 85%) з колекції 2023 року.

Специфікація:

• Підпис: KAT75908
• ПІБ: Максим М.Т. 2.2
• Колір: чорний матовий
• Розмір коліс: 28"
• Розмір рами : 20" L
• Рамка: Алюміній 6061
• Вилка: Spinner ODESA 700C
• Передній перемикач: Shimano TX-51
• Задній перемикач: Shimano Altus
• Ручки: Shimano STEF-51
• шатуни: Shimano TY301 48x38x28
• Педалі: Wellgo LU-C35
• Колесо вільного ходу/касета: Shimano MFTZ
• Гальмо переднє: Promax alloy TX-117
• Гальмо заднє: Promax, сплав TX-117
• Гальмівні ручки: Shimano STEF-51
• Передня втулка: Asses, сплав AE- 641
• Задня втулка: Asses легкосплавні AE-641
• Ободи: Remerx Dragon
• Шини: 28 700x40C C-1103 CST
• Кермо: JP-A233 alu
• Винос: сплав Zoom MTS-C331
• Ручки: Herrmans DD08B ERGO
• Сідло: Bassano NS-99 / X33
• Підсідельний штир: сплав Zoom SP-C208
• Освітлення спереду: Hermans H-IKE
• Освітлення ззаду: Hermans H-Vision
• Гусениця: Трубчаста сталь
• Крила: SKS ESA-VARIO
• Підставка: Atran CS.2
• Кількість передач: 21
• Вага: 15,8 кг
• Додаткове обладнання: дзвінок, кришка кривошипа та ланцюга, відбивачі коліс, підставка

Корисна інформація при виборі велосипеда:

• Трекінг – це група велосипедів, призначених для велосипедних подорожей. Всі ті, хто віддає перевагу приємному і спокійному велосипедному туризму, повинні вибрати одну з моделей цієї групи. Трекінгові велосипеди мають усі найважливіші характеристики велосипедів CROSSWAY. Більші та тонкі колеса зі збільшеним зовнішнім діаметром шини легше долають нерівності. Більш м'який профіль протектора зменшує опір водіння. Конструкція забезпечує вертикальне положення та багате оснащення, що забезпечує комфорт під час тривалої подорожі.
• Геометрія рами є результатом адаптації велосипеда до тіла користувача. Підгонка перетворюється на ергономіку та здатність повністю використовувати потенціал райдера.
• Висота рами має забезпечувати достатню відстань між верхньою трубою рами та промежиною. Він повинен дозволити безпечно зістрибнути з педалей без неприємних наслідків. На велосипеді водій повинен бути в змозі підняти переднє колесо щонайменше на 15 см від землі, коли він стоїть на рамі. У велосипедах, призначених для використання на більш легкій місцевості, рама може бути трохи вище, тобто колесо не потрібно піднімати так високо, достатньо 10 см. На підсідельному штирі є спеціальна позначка, яка повідомляє про його максимальне висування від рами. Ні в якому разі не можна перевищувати її навіть на дюйм! Це може призвести до аварії, пошкодження рами, а в кращому випадку – повного руйнування кронштейна. Велосипедист повинен мати можливість оптимально розгинати коліна. Насправді оптимальну висоту сідла, на жаль, потрібно знайти шляхом проб і помилок.

Практичні вимірювання:

Сідайте на велосипед, нехай помічник тримає вас за колесо, щоб не впав він повернувся набік. Упріться п'ятами в педалі, крутіть педалі назад, якщо при повороті коліна випрямляються, і при цьому ви не переміщаєте сідниці з одного боку сідла в іншу, значить воно встановлено на правильній висоті .

Виміряйте довжину ніг від землі до промежини. Якщо ви шукаєте розмір гірського велосипеда, помножте результат у сантиметрах на коефіцієнт 0,57. Якщо ви намагаєтеся визначити розмір рами дороги, помножте на коефіцієнт 0,67. Якщо це буде трекінговий велосипед - 0,63. Отриманий результат - це розмір в сантиметрах. Оскільки розміри гірських велосипедів зазвичай вказані в дюймах, вам потрібно зробити ще один розділ, цього разу на 2,54.

Висота [см] / розмір рами [дюйми]:

• 158 - 168 / 17" - 18" S
• 168 - 178 / 19" - 20" M
• 178 - 185 / 21" - 22" L
• 185 - 193 / 23” XL

Інформація від виробника:

Ми є сімейною компанією з більш ніж 20-річним досвідом у велосипедній промисловості. З 1996 року ми виробляємо велосипеди під власною торговою маркою MAXIM, з 2010 MEDANO, а також для інших вітчизняних та закордонних компаній.

Наші конструктори та дизайнери дуже ретельно підбирають комплектуючі для окремих моделей велосипедів, як в технологічно та естетично і водночас керуючись надійністю їх виконання. Ми надаємо особливе значення оригінальному дизайну та ретельному виготовленню наших велосипедів.

У наших колекціях ви можете знайти прості, нескладні велосипеди, а також передову конструкцію та технології, призначені для вимогливих клієнтів. Вся наша продукція відповідає стандартам ISO

З 2012 року ми виробляємо велосипеди з електроприводом. Це наш оригінальний проект, який підтримали в дослідженнях науковці Лодзького технологічного університету. Наразі наші електровелосипеди оснащені двигунами та контролерами власного виробництва та акумуляторами також польського виробника.

Нам довіряють кілька сотень європейських дилерів велосипедів, наші продукти доступні в спортивних мережах в Польщі та в ряді європейських країн (Скандинавія, Західна Європа). Половина нашого виробництва – це експортні велосипеди.