ЧОВЕН НАКАМЛЮВАЛЬНИК "МАКС" - НАШ НАЙБІЛЬШИЙ!

ДВОКАМЕРНА ВЕРСІЯ

З ВСТАНОВЛЕНИМ ЕХОЗОЛОДОМ (меню POL)

ВЕРСІЯ V3 - ( у порівнянні з v2) має магнітні оглядові клапани, гумовий "бампер" по периметру, найкращий гелькоут.

------------------ ---- --

Коротко, чим наш човен виділяється:

-МИ ВИРОБЛЯЄМО ЧОВНИ З 2016 РОКУ.- ЦЕ ГАРАНТУЄ, ЩО ВИ КУПУЄТЕ ІДЕАЛЬНИЙ, НАДІЙНИЙ ПРОДУКТ.

-ДУЖЕ ЛЕГКИЙ У КОРИСТУВАННІ.

-НАЙВИЩА ЯКІСТЬ використаних матеріалів (ми знаємо, що повернення коштує багато та займає багато часу – тому ми використовували запчастини найвищої якості, матеріали та досвід у створенні човнів у стандартній комплектації.

-Вали ущільнені за допомогою кипіння (не потребують обслуговування, польське виробництво найвищої якості)

-БЕЗКОШТОВНИЙ ДОСТУП ДО ВСЬОГО ІНТЕР'ЄРУ

- ДОВГОВІЧНІСТЬ і НАДІЙНІСТЬ - корпус виготовлений зі СМОЛИ, скловолокна та гелькоута.

- ПРОФЕСІЙНЕ ВИРОБНИЦТВО та ОБСЛУГОВУВАННЯ

-G-W-A-R-A-N-C-J-A 24 місяці (+ післягарантійне обслуговування)

Конструкція:

Човен виготовлено зі смоли, покритої GELCOAT, товщиною приблизно 3 мм. Тому він дуже стійкий до подряпин, ударів, сонячних ультрафіолетових променів, високих і низьких (включаючи мінусові) температури. Що нового порівняно з іншими корпусами, це набір із 3 стулок - легкий доступ до всіх частин, що полегшує обслуговування. Звертає на себе увагу відсутність нашийника в камері для приманки, завдяки чому все, що ми кладемо в камеру, потрапляє у воду. Петлі стулок камери приманки та інші металеві елементи човна виготовлені з нержавіючої сталі. гарантує тривалу довговічність без побоювання корозії. Камера для сухої приманки, розміри приблизно 34*16*13,5 см, ємність 7 л і вантажопідйомність 6 кг. Відкриття за допомогою сильного сервоприводу. Відстань над водою повністю заповненого човна становить близько 7 см.

Пропульсивна система:

Човен має швидкість на воді близько 7 км/год. Він тихий завдяки валам з гніздами та спеціальному еластичному клею, який гасить вібрації. Двигуни - ця модель оснащена на 50% потужнішими двигунами, ніж наші інші моделі, з великим пропелером, електродвигунами класу 600, що забезпечує оптимальну потужність і динаміку плавання. Двигуни мають припаяні конденсатори, що зменшує перешкоди сигналу та подовжує термін служби двигунів. Використовувалися найкращі на ринку 100% герметичні не потребуючі технічного обслуговування шахти - всередину не потрапляє вода (ДОДАТКОВО УПЛОТНЮЮТЬСЯ ВАРІВАННЯМ). Електронні регулятори від відомої фірми (польського виробництва - спеціально для човнів для наживки - перевірені, найкращі на ринку - повністю безвідмовні) гарантують плавну зміну швидкості, а використання двох пропелерів дозволяє точно, плавно керувати моделлю. у всіх напрямках. Човен також можна повертати на місці - він ДУЖЕ маневрений (один двигун їде вперед і назад) і, звичайно, він може плисти задом. Пропелери покриті металевою сіткою та насадками.

Керування:

Контрольне обладнання забезпечує повне регулювання кожного каналу та має ряд додаткових функцій, що дозволяють точно керувати човном. Має багатоступінчастий індикатор заряду акумулятора. Передавач і приймач працюють у діапазоні 2,4 ГГц, гарантуючи діапазон до 1000 м (на практиці, на воді, 500 м вище) і відсутність перешкод від подібних пристроїв - навіть якщо в цьому районі були інші моделі. Дуже яскраві світлодіоди на 12 В в передній і задній частинах корпусу допомагають в ефективній навігації човна і роблять модель добре видимою, що полегшує плавання вночі. Також спереду встановлені потужні світлодіоди 4x CRE - вмикаються або вимикаються за допомогою пристрою