"xxl" ґрунтовий човен- наша найбільша! (Меню в POL)

----------------------------------------

, що відрізняє наш човен:

-Ми робили після 2016 року. Сервіс. Інтер'єри

-сетт та надійність-фюзеляж смоли, склопластику та гелькота. Пост-ворота)

Конструкція:

łódź була зроблена з смоли Гелькін, товщина приблизно 3 мм дуже стійка до подряпин, ударів, сонячних променів, високих і низьких (також мінус) температури. Полегшено. Примітним є відсутність коміра в камері ґрунтової камери, завдяки якому все, що ми поклали в палаті, приземляється у воді. Петлі з клаптями та інші металеві елементи човна виготовлені з нержавіючої сталі. забезпечення багато років сили без страху перед корозією. сухий грунт з розмірами прибл. Застереження над водою повністю заповненого човна становить приблизно 7 см. Це тихо завдяки валам з келиками, для цього використовували особливі гнучкі вібраційні демпфуючі клей. Двигуни- Ця модель має 50% більш потужних двигунів, встановлених з інших наших моделей, з великим гвинтом, електричним класом 600, що забезпечує оптимальну потужність та динаміку плавання. MEA зробила переплетені консервування- зменшення перешкод сигналу та продовження терміну експлуатації двигунів. Найкраща 100% щільна, без технічної набережної на ринку, не використовувалася- без води (додаткові запечатані запечатування). Електронні регулятори авторитетної компанії (польська виробництво- особливо для наземних катерів, найкраще, найкраще на ринку- повністю без проблем) гарантують плавну зміну швидкості, а використання двох гвинтів приводу дозволяє точно, плавно контролювати модель у всіх напрямках. Ви також можете повернути човен на місці- він дуже маневрував (один двигун рухається вперед назад), і, звичайно, він може плавати назад. Гвинти, покриті металевою сіткою та форсунками Corta. Він має кілька градусів заряду акумулятора. Передавач та приймач працюють у діапазоні 2,4 ГГц, гарантуючи діапазон до 1000 м (на практиці на воді на 500 м у збільшенні) та жодних втручань з боку подібних пристроїв- навіть якщо в цьому районі були інші моделі. Дуже яскраві світлодіоди 12В, спереду та задню частину корпусу, допомагають в ефективній навігації човна і роблять модель чітко видимою для полегшення плавання вночі. Сильний 4-кратний світлодіод CRE також був встановлений на передній частині, включеним або увімкненим апаратом. Світло інсульту- тут