Човновий двигун Tohatsu MFS9.9CY S 209 см³ 9.9 HP

Човновий двигун Tohatsu MFS9.9CY S

• MFS9.9CY S - румпель, ручний запуск, коротка колонка "S"

Нове покоління моделей MFS8C/9.9CY(W) вперше в класі 200 см3 розроблено для оснащення EFI (електронним уприскуванням палива). Модель EFI без батареї є найлегшим 2-циліндровим двигуном 8/9,9 HP на ринку з покращеними характеристиками порівняно з попередником. На додаток до оновлення цієї моделі до EFI (електронного вприскування палива), Tohatsu включила різні ключові функції.

Tohatsu 9.9 HP не має собі рівних у своєму класі. Основною метою при розробці цієї моделі двигуна було створити надійний, легкий (лише 38,5 кг) і компактний продукт із якістю, яка характеризує бренд Tohatsu.

Переваги:

• Найлегший 2-циліндровий EFI на ринку
• Зменшені вібрації для плавної та стабільної роботи на всіх швидкостях< /li >
• Значно зменшений шум всмоктування для більш тихої їзди
• Тример зменшує зусилля на кермі, також діючи як жертвувальний анод для захисту двигуна від електроліз

Він має багато функцій, які зазвичай є у більших і дорожчих підвісних двигунах. Нам вдалося створити двигун, який має ті переваги, які раніше оцінили користувачі двигунів Tohatsu, а саме низьку витрату палива та зручність під час транспортування. Попередник моделі MFS9.9CY - Tohatsu MFS9.8 неодноразово нагороджувався за особливість, яка виділяє її серед конкурентів - потужність і надійність.

Просте керування

• Цифрове запалювання від компакт-диска для легшого запуску двигуна, швидшої реакції на газ і більш плавного руху
• Ручний стартер із більшою котушкою для швидкого і легкий ручний старт
• Круїз на мілководді*
• 6 положень триммера*
• Регульований опір керму для зменшення зусилля*

Основи комфорту та надійності користувача

• Пропелерний вихлоп для більш тихої роботи
• Система охолодження з термостатом для постійної температури двигуна
• Вставка корпусу водяного насоса з нержавіючої сталі для виняткової довговічності
• Високоякісний морський алюмінієвий сплав для чудового захисту від корозії
• Цинкове покриття на внутрішніх водяних каналах для чудового стійкий до корозії
• 3,1 галон (12 літрів) паливний бак із покажчиком рівня палива
• Алюмінієвий гвинт

Захист

• Індикатор низького тиску масла
• Безпечний скідер (необхідна стандартна функція безпеки на всіх підвісних двигунах Tohatsu)
• Захист від запуску двигуна для безпечнішого запуску двигуна
• Обмежувач перевищень обертів

Функції:

Перша безбатарейна система EFI в двигуні потужністю 8/9,9 к.с.

• Система EFI забезпечить послідовний пуск, стабільність холостого ходу та економію палива. Крім того, система EFI усуне проблеми, які виникають у карбюраторних моделях, наприклад, засмічення карбюратора та капітальний ремонт через проблеми з паливом, пов’язаними з етанолом.

Паливний насос з водяним охолодженням

• Паливний насос з водяним охолодженням тепер є стандартним для моделей MFS8C/9.9CY(W), що забезпечує плавний запуск, стабільний холостий хід і оптимальну роботу двигун.

Стандартна рукоятка румпеля

• Ергономічний дизайн румпеля включає важіль перемикання вперед-нейтраль-назад, вимикач зупинки, регулювання тертя дросельної заслінки та перемикач нахилу (на моделях PT) для полегшення доступу та маневрування.

Ручка для перенесення нового дизайну

• На додаток до загального більш акуратного вигляду завдяки маршрутизації змінні кабелі передач, газу та проводки через ручку, нова ручка для перенесення має на 40% більшу площу поверхні та гладку форму, що зменшує тиск на руку під час перенесення.

Система промивання двигуна

• Як і в інших моделях Tohatsu, наприклад MFS9.9E-MFS140A, отвір для промивання переміщено в центр, щоб полегшити доступ. Ополіскування прісною водою стало легшим, ніж будь-коли, оскільки не потрібні спеціальні інструменти.

Покращена система вентиляції картера

• Після незліченних випробувань і аналізів зворотний отвір вентиляції картера двигуна було розташовано там, де вакуум ефективніше втягує випари, що продуваються.

Функціональний дизайн верхньої кришки

• На ручці нахилу встановлено гумовий тримач для полегшення ручне нахиляння та транспортування.

Елегантний дизайн обкладинки

• На основі філософії дизайну Tohatsu зовнішній вигляд обкладинки розроблено відповідно до MFS2.5-MFS30.
< /ul >

Покращений центр ваги

• Центр ваги дещо переміщено до передньої частини підвісного двигуна, що зменшило силу нахилу вручну на 19%.

Технічні дані:

MFS9.9CY

• Тип двигуна: 4-тактний/2-циліндровий
• Потужність двигуна: 9,9 км (7,3 кВт)
• Макс. Оберти: 5300 - 6200 об/хв
• Витрата палива: 3,8 л/год (1 галон/год)
• Діаметр x Хід: 55 x 44 мм (2,17 x 1,73 дюйма)
• Об'єм: 209 см³ (12,75 куб. дюймів)
• Запуск: ручний або електричний
• Генератор: 12 В, 84 Вт, 7 A
• Тип моторної оливи: сертифікована NMMA FC-W® 4-тактна олива** SAE 10W-30/ 40 (SF, SG, SH, SJ)
• Ємність масляного бака двигуна: 0,8 л (0,21 гал.)
• Ємність паливного баку: 12 л (3,17 галона)
• Керування: поворотна ручка або дистанційне керування
• Передавальне число: 2,08:1

Специфікації та описи можуть бути змінені без попередження.