Вентилятор електромотор для понтонного човна Volt Polska Zefir 75 фунтів 900 Вт
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 17
Просматривая «Электродвигатель воздуходувки для Pontoon Boat Volt Polska Zefir 75 фунтов 900 Вт» данный товар из каталога «Электрические», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Електричний двигун для łódź Zefir 75a 900w 75 фунтів
Насолоджуйтесь тихою та екологічною доставкою з підвісний електродвигун для łódź Zefir 75!
Zefir 75 - це ефективний двигун 900 Вт, а послідовність 75 фунтів (75А) ідеально підходить для понтону, алюмінію та маленьких яхт.
Двигун працює від 12В акумулятора (AGM, гель, LilePo4), що забезпечує тривалий робочий час та низький шум.
Технічні характеристики:
- Напруга потужності: 12 VDC
- Сила руйнування: 75 фунтів
- Максимальний струм: 75 A +-3%
- Макс. Вага човна з екіпажем: 2000 кг
- Максимальна довжина човна: 5 м
- Максимальна товщина корми човна: 65 мм
- Діапазон потужності двигуна: 132-900 [W] +-3%
- Швидкість: 5 Попереду/3 Задня частина
- 2 Напрямок, регульоване положення, гладке регулювання швидкості
- Максимальна товщина корми łódź - 65 мм
- Ручка: Телескопічний
- Світлодіодний дисплей: Поточні напруги акумулятора [W]
- Вага: 10.5 [KG] +-3
Переваги двигуна:
- Ефективний та потужний: двигун 900 Вт забезпечує достатню потужність для ведення човна до 5 метрів.
- Мовчазний і екологічний: Електромотор не випромінює вихлопні гази і дуже тихо, що робить його ідеальним вибором для риболовлі та спостереження за птахами.
- Простий у використанні: Двигун керується за допомогою панелі управління, що дозволяє гладити швидко регулювати швидкість.
- Світло і компактний: Двигун легко переносити та зберігати.
Цей двигун є ідеальним вибором для тих, хто шукає тихого, ефективного та екологічного способу переміщення по воді.
Двигун оснащений телескопічним rumpel ,
, який забезпечує зручне управління човном
Зручна робота однією рукою
Компактна і зручна конструкція ручки дозволяє керувати PROTICE COTER, а в той же час дозволяє легко коригувати обертання двигуна, несучи рукоятку, несучи рукоятку.
Двигун має 5 передач вперед і 3 передачі назад
індикатор заряду акумулятора
Індикатор індикатора акумулятора (розміщена на передній кришці) надає поточну інформацію про стан заряду акумулятора. Індикатор освітлюється, коли він підключений до акумулятора і залишається увімкненим протягом усього періоду, коли двигун підключений до акумулятора.
3-головний гвинт приводу
Корпус двигуна виготовлений із стійкого до пошкодження та корозійної емальованої сталі.
Великий гвинт з високим крутним моментом з дуже міцного пластику і належним чином профілюється, щоб отримати оптимальну рядок.
Захисний плавник забезпечує додатковий захист від пошкодження двигуна за дном
дешевші двигуни часто оснащені гвинтом із слабкої якості пластику.
регулювання кута
7-градусне замок кута налаштувань кута підкрадання дозволяє точно встановити гвинт на дзеркало води.
1. Головка управління двигуном
2. Індикатор заряду заряду заряду батареї
3. Керміновий стрижень зі швидкістю та напрямком потоку
4.
Поради щодо використання:
Електродвигуни для човна для оптимальної роботи потребують хорошого джерела живлення та акумулятора, придатного для роботи на воді. Багаторічний досвід роботи в рибальній промисловості дозволив нам вибрати найкращі види акумуляторів для такої роботи. Перш за все, ми рекомендуємо використовувати батареї GEL та LIFEPO4 для живлення двигуна Zefir 75. Що стосується менших коштів, ви також можете використовувати якісну акумулятор AGM, але він буде характеризуватися меншою ефективністю та швидшим зносом під час роботи з електродвигуном для човнів. батареї. Жоден акумулятор добре не переносить такого стану. Акумулятори Gel та LifePO4 зберігають свою ефективність найдовше для скидання на глибший рівень.
Перш ніж підключити акумулятор до двигуна, переконайтеся, що контрольна паличка знаходиться в положенні "нуля", а гвинт знаходиться над поверхнею води. Перевірте, чи не пошкоджені кабелі живлення. Після підключення акумулятора не запускайте двигун, поки гвинт двигуна не повернеться під водою.
Підключіть акумулятор відповідно до поляризації (червоний кабель "плюс" та чорний кабель "мінус"). Після підключення акумулятора запустіть двигун за допомогою кнопки на голові та перевірте роботу двигуна, обережно перетворюючи керуючу комору на кінчики годин