Дотримання оригінального

Чавунного циліндра з 9 реберами використовували майже для всього періоду виробництва моделей WSK M06. Лише в останні місяці фабричної активності (мотоцикли з 1985 р.) Були використані алюмінієві циліндри з 7 реберами. Чужий циліндр - це єдина заміна, доступна на ринку, яка забезпечить вашу візуальну відповідність оригінальному та оптимальному охолодженню. 4 поршень, який проводить судоми.

Матеріали та обробка

Циліндр виготовлений з високоякісного чавуну, рукав закінчений з відточенням, вікна каналу не вдалося. Чорна картина відповідно до оригіналу.

Поршневий набір з кільцями, підвищенням та безпекою - це перевірена технологія, доступна в інженерній пропозиції Alien з 2013 року. Ціле складене і не вимагає втручання користувача поза стандартною перевіркою кліренсу на замках кілець.

Внутрішня частина впускного каналу

Ось як виглядає язик всмоктувального вікна в чужих циліндрах з внутрішньої сторони впускного каналу. Його функція підтримує поршневе кільце в найнижчому поршневому положенні. Відсутність цього елемента в дешевих замінах циліндра призводить до надмірного розширення поршневого кільця, і в результаті розбиття пазу поршня, шум у системі та прискореного зносу компонентів співпраці.

Нижні поршневі кілець

канавка для кілець у версії MK3 була зменшена з заводської висоти від 2,50 мм до 2,00 мм . Прямокутна сторона замок змінився на внутрішній замок .

Продуктивність

Фабричні циліндри WSK характеризувалися великими розбіжностями в номінальній потужності (до +-5%) через технологічні можливості на той час. Бавовняні канали та розподіл вікон чужорідних циліндрів були розроблені таким чином, що забезпечує кожне мистецтво наших параметрів продукту з верхньої ємності оригіналу.

Переваги анодного покриття

• Помітно менший коефіцієнт тертя - менш виділене тепло і менше розширення/набряк матеріалу
• Мікропорітетність покриття - масляна плівка краще підтримує на поверхні покриття. рукав