CKF-B F&F Послідовність фаз і датчик втрати
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 9
Просматривая «CKF-B F&F Послідовність фаз і датчик втрати», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Датчик послідовності та втрат фаз призначений для захисту електродвигунів, що живляться від трифазної мережі, коли принаймні в одній фазі зникає напруга або виникає несиметрія напруги між фазами, що може призвести до руйнування мотора. Датчик послідовності та втрати фази також захищає напрямок обертання двигуна у разі зміни фази перед датчиком.
ТЕХНІЧНІ ДАНІ
- Напруга живлення: 3 × 400 В + N
- Співпраця з генераторами електроенергії: НІ
- Контроль втрати фази/асиметрії: ТАК
- Контроль послідовності фаз: ТАК
- Перевірка контакту контактної особи: НІ
- Виконавчий елемент: реле
- Максимальний струм навантаження: 10 A
- Конфігурація контакту: 1 × НІ
- Розділення контактів: ТАК
- Асиметрія напруги активації: 55 В
- Гістерезис напруги: 5 В
- Затримка вимкнення: 4 с
- Керування живленням: 2 × LED
- Підключення: гвинтові клеми 4,0 мм²
- Момент затягування: 0,5 Нм
- Енергоспоживання: 1,6 Вт
- Робоча температура: -25÷40°C
- Розміри: 2 модулі (35 мм)
- Встановлення: на рейку 35 мм
- Рівень захисту:IP20
- TrueRMS: НІ
Робота
Втрата напруги принаймні в одній фазі або асиметрія напруги між фазами вище порогу активації призведе до вимкнення двигуна. Відключення відбудеться із затримкою в 4 секунди, що запобігає випадковому відключенню двигуна при миттєвому падінні напруги. Він автоматично ввімкнеться знову, коли напруга підвищиться на 5 В вище напруги активації (тобто на значення гістерезису напруги). При перерахованих вище аномаліях запуск двигуна неможливий. Якщо послідовність фаз перед датчиком змінюється, викликаючи небажану зміну напрямку обертання двигуна, датчик не дозволить двигуну запуститися. Повторне підключення можливе після відновлення правильної послідовності фаз.