Class T 466 2050 H0 DCC SOUND тепловоз Roco 7310003 зі звуком


Код: 15112416752
23711 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Оплачивая «Class T 466 2050 H0 DCC SOUND тепловоз Roco 7310003 зі звуком», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Подвижной состав» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Тепловоз

клас T 466 2050

DCC SOUND H0

Roco 7310003

  • Виробник: ROCO
  • Номер за каталогом: 7310003
  • Епоха: IV (з 1970 по 1990)
  • Масштаб: H0 (1:87)
  • Керівництво: Чехословацька залізниця (ČSD)
  • Живлення: DC
  • Статус моделі: модель готова
  • Цифровий декодер: встановлено на заводі зі звуком MS450P22
  • Роз'єм декодера: Стандартний роз'єм PluX22 (22-контактний)
  • Освітлення: 3 білі вогні спереду та 2 червоні вогні ззаду, які змінюються залежно від напрямку руху

Виріб для моделювання, призначений для людей старше 8 років.

Макет готовий, не потребує склеювання та фарбування.

ТОВАР В НАЯВНОСТІ ВІДРАЗУ

Тепловоз T 466 2050 Чехословацьких державних залізниць.

Новий дизайн!

■ Перша серійна конструкція з гладкою боковою стінкою кабіни машиніста

■ Дуже деталізована модель із багатьма окремо прикріпленими знімними частинами

■ Безперешкодний огляд через кабіну водія

■ Делікатно виготовлені бар’єри та поручні

■ Коліщатка з низькими фланці коліс

■ Маневровий ліхтар із можливістю перемикання, фара чи задні ліхтарі з індивідуальним перемиканням

і цифрове освітлення кабіни водія

У 1970-х роках колишня Чехословацька державна залізниця (CSD) )

терміново потребували потужних вантажних тепловозів

для маневрової та лінійної служби середньої вантажопідйомності.

Для цього був розроблений легший варіант Т 466.2 походить від промислового локомотива T 448.

З 1977 року CKD Prag виробляє 494 одиниці

в дев’яти конструктивних серіях (кожна з незначними відмінностями)

і перебуває на озброєнні до 1986 року.