Cross King II SW 27.5x2.8 584-70 Tire Tustless Protect

Опис продукту

• Модель: Перехресний колінний рядок
• Версія: Tullrss ready
• Можливість використовувати 27.5x2. Коси (TPI): 4/240
• eco25 сертифікація t
• psi: 34-58
• бар 2-4
• 1020g

MTB Continental Cross King II шина призначена для сліду. Рівномірно розподілені блок протектора працюють на піщаних поворотах, забезпечуючи максимальну адгезію. Суміш PureGrip також допомагає в цьому, завдяки якому шина чудово прилипає до тяги. Шина ідеально відповідатиме поверхонь різних типів, але перш за все на сухому і пухкому ґрунті, завдяки якому вона буде ефективною на піску.

Захист любить великі проблеми.

Технологія захисту забезпечує ідеальну комбінацію гладкого кочення, адгезії та стійкості до пункції. Це можливо завдяки додатковому захисному шару шини, що робить її додатково стійкою до пошкоджень у кожному дюймі. Незважаючи на додатковий шар, шина має чудові властивості демпфування та тяги на найбільш вимогливих шляхах. Додатковою перевагою німецької технології захисту є підготовка до технології Revolution Tubless Procile, яка дозволяє швидко встановити шину. Cross King 2 забезпечує особливо комфортне водіння і є найвищим класом універсальності. Більший діаметр полегшує перекидання шини над перешкодами, демонструючи більшу адгезію та адгезію до сліду, а не просто котиться навколо неї. Вага цих шин залишається відносно низькою. Спеціально оптимізована основа дозволяє керувати нижчим тиском повітря, ніж зазвичай. Завдяки цьому шини забезпечують виняткову адгезію.

Крос Кінг - Королівський у кожному виданні! 4

Універсальний і закруглений профіль я адаптую до кожної області.

Він має ідеальне обслуговування по черзі.

Крім того, він пропонує дуже хорошу адгезію з досить низькою стійкістю до кочення, а спеціальний профіль підтримує самоочищення.

Відмінна шина для змагань.

Високоякісна унікальна суміш PureGrip Compound та тришарова основа забезпечать високу міцність. 4 Ця нова суміш гуми, яка отримала яскраву назву "PureGrip" (Pure Grip) стоїть трохи нижче сполуки Blackchili і використовується в конкурентних продуктах як у секторі дороги, так і в гірських велосипедах. Ця суміш гарантує велику адгезію, але вона також міцна і дуже довговічна, вона має всі характерні риси континентальних шин.

• Відповідність розміру шини до розміру обода (etrto)

Для пояснення методології визначення розміру, континентальні велосипедні шини розміщені відповідно до формули ETRTO (європейська організація для TiRes та Rims): ширина ТІР [ММІ], Емметри] 23-622. Цю інформацію можна знайти збоку бічної шини. Альтернативний розмір розміру, наприклад 23x700c або 26 x 2.4, не надає чіткої інформації про необхідний діаметр обода. З цієї причини, у випадку будь -яких сумнівів, ви завжди повинні використовувати стандарт ETRTO, пов'язаний зі світом. Загалом, Continental рекомендує кріпильні велосипедні шини на клінірі (з зігнутими країами), оскільки цей тип обода зберігає шину більш впевнено, особливо при тиску повітря вище 44 фунт / кв.дюйм. Вимірювання у випадку Clinwear, наприклад, 13C-622, служать шириною обода в мм (розмірність A), "C" означає проникливість (з французьким гачком) та діаметром обода (розмір D). Якщо інформація про розмір старих ободів не є розбірливою, ширину ободу можна виміряти слайдом, вимірюючи відстань між вигнутими краями. Список ободів та відповідних шин можна отримати від організації ETRTO.

• Тиск повітря в шинах

Тиск повітря безпосередньо впливає на свинцю, довговічність та стійкість до прокатного велосипеда. Шина може працювати належним чином у певному діапазоні тиску. Окрім об'єму та ваги велосипеда/велосипедиста, тут важлива також шина. Кожна континентальна шина має рекомендовану діапазон тиску повітря на бічній стінці. Якщо тиск занадто низький, шина споживає швидше, ризик проколювання та ковзання шини також збільшується. З часом з’являються невеликі тріщини. У свою чергу занадто високий тиск спричиняє шину дуже жорсткою і незручною. Тяга, адгезія та котяча стійкість можуть погіршитися. Усі системні систем велосипедів поступово втрачають тиск. З цієї причини їх слід часто контролювати. MTB та туристичні вершники повинні перевіряти тиск хоча б раз на місяць. Доріг раз на тиждень. Використовуючи легкі та надзвукові трубки, тиск слід перевіряти перед кожним водінням.

• вага шини