COT6 Coilover Підвіска для Mitsubishi Lancer EVO 7 8 9 2002-2007

Можна зробити прості налаштування відповідно до бажаного стилю їзди та бажаного рівня комфорту. Це дає змогу налаштувати м’яку амортизацію для повсякденної їзди та переключитися на жорстку амортизацію для тренувальних днів.

Пристосування

Для Mitsubishi Lancer Evolution VII CT9A 2001-2003

Для Mitsubishi Lancer Evolution VIII CT9A 2003-2005

Для Mitsubishi Lancer Evolution Evolution IX CT9A 2005-2007

Для Mitsubishi Lancer Evolution IX WAGON CT9W 2006-2007

Технічні характеристики

- Переднє верхнє кріплення: подушка-м’яч із пластиною розвалу

- Заднє верхнє кріплення: подушка-кулька

- Регулювання амортизації: доступно, 24 рівні амортизаційної сили відскоку

- Регулювання розвалу: доступно

- Регулювання висоти: Так, опускання 25-75 мм залежно від автомобіля моделі

- Швидкісні пружини спереду: 9 кг/мм (504 фунт/дюйм)

- Розмір пружини ззаду: 7 кг/мм (392 фунта/дюйм)

- Внутрішній діаметр передньої пружини: 70,5 мм

- Внутрішній діаметр задньої пружини: 70,5 мм

- Довжина пружини спереду: 190 мм

- Пружина Довжина ззаду: 220 мм

- Рекомендоване попереднє натягування пружини: 7-10 мм

- Колір: чорний корпус із блакитною пружиною

У комплект входить

2x передні спіралі

2x задні спіралі

2x шестигранний ключ

2x C-ключі

1x наклейка

Характерні особливості

1. Нижче регулювання висоти від 1" до 3", що дозволяє опустити центр ваги та додає більш агресивну позицію.

2. Регульоване натягнення пружини попереднього натягудля певної міри зменшення тремтіння

3. Олива для амортизатора з високим індексом в'язкості---Зробити амортизацію більш стабільною та плавною в широкому діапазоні температур.

4. 24 клацання регулювання відскоку – це дозволяє ідеально налаштувати койловери. Для гарної комфортної їзди встановіть амортизацію на повністю м’яку. Для більш захоплюючої їзди встановіть 16 натискань. Для періодичних трек-днів установіть його на повну жорсткість.

5. Алюмінієві верхні кріплення та шафи, оброблені на верстаті з ЧПК– відмінна міцність і економія ваги

6. Гвинтові пружини зі сталі холодного формування 55CrSi --- Випробовуйте понад 600 000 разів безперервно, щоб переконатися, що вони мають високу міцність на розрив.

7. Верхня пластина розвалу з амортизаційним кульовим кріпленнямЗабезпечує більш точне відчуття від підвіски та керма.

8. З кращим налаштуванням амортизації ви отримаєте кращу продуктивність і комфорт одночасно.

9. Удосконалена технологія Twin-Tube---забезпечує чудові характеристики їзди та керування для більшості умов їзди

10. Анодований ударний корпус із антикорозійним покриттям – деталі з анодованого алюмінію та вуглецевої сталі з порошковим покриттям

11. Перевірка на найкраще --- Кожна деталь була перевірена на нашій професійній машині перед складанням і перевірена нашими професійними гонщиками на дорозі.

12. Зібрана чиста кімната --- підтримує вищий рівень точності та надійності.

Примітка:

1. Усі модифікації мають встановлюватися ліцензованими механіками та відповідно до місцевих правил модифікації.

2. Будь ласка, переконайтеся, що всі компоненти затягнуто відповідно до специфікацій крутного моменту (які можна знайти в посібнику користувача вашого автомобіля) до та після встановлення. Будь-які ослаблені гайки, болти чи замки спричинять шум. Перевірте та затягніть, перш ніж виникнуть серйозні проблеми.

3. Під час монтажу заборонено використовувати ударний гайковий ключ, оскільки він може послабити або пошкодити виріб.

4. Перевірте зазор між шинами та підвіскою. (Мінімальний зазор має становити 4 мм, інакше необхідно додати колісні прокладки. Примітка. Недостатньо для осей тягового важеля з торсійною балкою)

5. Ми рекомендуємо вам регулярно обслуговувати вашу котушку, обприскуючи WD40 кожні 3-4 місяці, щоб вона була гладкою та чистою, що продовжить термін служби.