Crash Pads Kawasaki ZX7R / Crash Padi Renner T10206


Код: 16765942579
5909 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 5

Оплачивая «Crash Pads Kawasaki ZX7R / Crash Padi Renner T10206», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Краш-колодки» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

4 мотоцикл. Виготовлений з спеціального, будівельного пластику, який поглинає енергію удару та гальмує ковзаючий мотоцикл. Ми пропонуємо набори, готові до кріплення до мотоцикла без необхідності робити додаткові кріплення та гвинти.

Набір складається з двох слайдів (пластику), кріплення з алюмінієвого сплаву, анодованих для захисту від корозії та кольорових та кріплення гвинтів. Слізерини чорні, а кріплення срібла (натуральний алюміній). Гвинт вигинається або розривається, коли виникає надмірна сила згинання. Навіть у випадку, коли вони припадають на слайд, його основна роль виконується, оскільки вона відволікає велику частину енергії, коли мотоцикл потрапив у асфальт.

Виробник: renner

продукти Renner (раніше Zipser) вже дуже добре відомі нашими клієнтами. Найбільша кар'єра була зроблена ідеально та легкою для встановлення аварійних майданчиків цієї компанії. Виробництво відбувається на чисельних машинах, які на перший погляд відрізняють продукцію Renner від пропозиції інших виробників.

Набір аварії має двозонну структуру - зовнішня зона поглинає енергію удару і вигини в суворо визначеній точці. Внутрішня частина - це правильне кріплення до оригінальних елементів мотоцикла - рамки або блоку двигуна. Сила гвинтів та їх ниток вибирають так, щоб не змусити нитку розбити або згинати рамку мотоцикла під час удару. Гвинти у внутрішній зоні мають набагато більший клас міцності (12,9), ніж гвинти у зовнішній частині (8,8). Таким чином Реннер усунув основний недолік інших аварійних прокладок, доступних на ринку. 4 Основна його роль виконується, оскільки вона відволікає значну частину енергії, коли мотоцикл потрапив у асфальт.

Набори готові до кріплення до мотоцикла без необхідності робити додаткові кріплення та гвинти. Довжина слайда, форма кріплення та довжина кріпильних гвинтів. розмір. Ми рекомендуємо збірки на професійних послугах мотоциклів.

Ми рекомендуємо використовувати підготовку для захисту нитки, щоб коливання двигуна не спричиняли розпусні гвинти. Зроблено в Польщі.