Crash Pady Renner Suzuki GSXR 750 '00 -03 2XGRARATIS

Код продукту: T10311

Опис продукту

Матеріал: конструкційний пластик, який поглинає енергію удару і гальмує ковзаючий мотоцикл. Елементи, зроблені на машинах з чисельними керованими.

Набір складається з двох чорних пластикових наконечників, кріплення з алюмінієвого пофарбованого сплаву для захисту від корозії, відстані рукавів та кріплення гвинтів. Кріплення доступні в чорному (чорному структурному лаку, аналогічному лаку, який використовують виробники мотоциклів). Набір можна вибрати за допомогою логотипу або анодованих алюмінієвих вставок. Анодовані вставки (без логотипу) доступні чорним, червоним, зеленим та золотим.

Зона згинання ®

Набір аварії має двозонну структуру - зовнішня зона поглинає енергію удару і вигини в суворо визначеній точці. Внутрішня частина - це правильне кріплення до оригінальних елементів мотоцикла - рамки або блоку двигуна. Сила гвинтів та їх ниток вибирають так, щоб не змусити нитку розбити або згинати рамку мотоцикла під час удару. Гвинти у внутрішній зоні мають набагато більший клас міцності (12,9), ніж гвинти у зовнішній частині (8,8). Таким чином Реннер усунув основний недолік інших аварійних прокладок, доступних на ринку. 4 Основна його роль виконується, оскільки вона відволікає значну частину енергії, коли мотоцикл потрапив у асфальт.

Набори готові до кріплення на мотоциклі без необхідності робити додаткові кріплення та гвинти.

Набори вибираються окремо для заданої моделі мотоциклів. Довжина слайда, форма кріплення та довжина кріпильних гвинтів.

різьбові стрижні, які є частиною деяких наборів, можуть потребувати різання до розміру. Ми рекомендуємо збірки на професійних послугах мотоциклів.

Ми рекомендуємо використовувати підготовку для захисту нитки, щоб коливання двигуна не спричинило послаблення затягнутих гвинтів.

Рекомендований крутний момент:

m6: 9,6 нм гвинти

m8: 23 нм гвинти

M10 Гвинти: 46 нм

Продукт повністю виготовлений у Польщі.