CS + CP Ceramizer Ceramizer CP Set


Код: 17349300769
1567 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 28

Заказывая «CS + CP Ceramizer ceramizer cp набор CP» данный товар из каталога «Добавки для моторного масла» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Переваги після використання CS Ceramizer для масла в двигунах внутрішнього згоряння

  • збільшують і рівні тиску стиснення в циліндрах. Вихідні витяжки змінюють зміну моторного масла. п’ять разів . Транспортний засіб . - Метал дозволяє продовжувати керувати навіть понад 500 км . десять разів . Сила Стиснення: 2500 мПа (250 кг/мм2).

Кількість підготовки (кількість дозаторів), необхідна для керамізації поверхонь багажника в двигуні, визначається таблицею:

Кількість масла в двигуні (в літерах) 2-8 L 9-16 L 17-24 L

1/2

з пробігом 50-300 тисяч км 1 2 доза 3 доза

з пробігом 300 тисяч км 2 3 доза 4 дози

Переваги CP для палива

  • Служба служби системи живлення з паливними насосами, форсунками та форсунками. Клапани. Контроль . Мінімізує Вплив використання палива нижньої якості. Здійснює надійність та довговічні фільтри, Fap
4 Тоді потрібно заповнити резервуар 30-50 літрів паливо.

Що таке керамізатор? Цікаво, що азіатський ринок також зацікавився цим . Його завдання- регенерація внутрішні компоненти двигуна, через створення покриттів метал-клімату, в місцях, де є явище тертя. Покриття мають товщину декількох мкм і є дивовижно міцними . Зазвичай через кілька сотень кілометрів Заклинання розбито . На відміну від них, церамізатори мають вагомі аргументи. Одним із них є 500 км тест без краплі нафти (див. Фільм на YouTube: "Тест на керамізатор, водіння без масляного Honda Civic"). Автомобільний двигун був вивчений незалежним експертом Jacek chojnacki . Незважаючи на подолання під час тесту 562 км, без нафти в двигуні вертлума не мала більше шкоди , ніж інші, у автомобілях з подібним пробігом. Крім того, двигун, перед керамізацією, мав слабке стиснення на циліндрах. Після церамізації вона повернулася майже до заводських значень .