CTK Defender - masa wygłuszająca antykorozyjna 2kg

Засіб наноситься пензлем на суху, знежирену та очищену від бруду та іржі поверхню. При необхідності можна розбавити розчинником перед використанням. Після висихання утворює міцний, гнучкий і шумопоглинаючий захисний шар, стійкий до механічних впливів (наприклад, ударів каміння, гравію тощо) та погодних умов.

Через його сильні проникаючі властивості та запах, засіб не рекомендується використовувати всередині салону автомобіля, наприклад, для зволоження елементів оббивки або дверних панелей (може проникнути або просочитися крізь тріщини та сильне забруднення). оббивний матеріал оббивка). Перед використанням вміст балончика ретельно перемішати. При необхідності його можна розбавити розчинниками для фталатів, нафти або бітумних продуктів (наприклад, уайт-спірит).

Найбільш відчутного ефекту приглушення дорожнього шуму, що проникає в салон з боку колісних арок, можна досягти, нанісши на зовнішню поверхню камер колісних арок пасту Defender (товщина шару не менше 2 мм), лист якої має раніше були зволожені алюмінієво-бутиловими матами, що характеризуються найвищим рівнем зниження вібрації (наприклад, CTK Premium 3-4 мм).

Крім того, на пластикові ковпаки колісних арок також слід нанести два типи звукоізоляційних матеріалів, наприклад, килимки CTK Premium 2,2-3,0 мм + водонепроникну шумоізолюючу піну або, як альтернативу, більш товстий шар пасти CTK Defender. «м’яких» текстильних ковпаків на колісні арки, для яких неможливо остаточно приклеїти килимок і поролон. Таким чином можна досягти зниження дорожнього шуму в нижній частині салону приблизно на 1,5-2,5 дБ, залежно від моделі автомобіля, кількості, товщини та типу використовуваних матеріалів та впливу. інші елементи кузова на передачу шуму в салон автомобіля.