НОВИЙ

CTK ELECTRO 2,0 мм - демпферний килимок 37 х 50 см

висококласний, легкий килимок 2 мм з алюмінію 100 мкм для звукоізоляції транспортних засобів, висока ефективність і в'язкість Premium - 1 шт. 37x50 см (0,185 м2), MLF=0,38

CTK Electro 2.0

Висококласний, легкий, самоклеючий антивібраційний килимок, призначений для ефективного поглинання вібрації, шуму та акустичних резонансів елементів кузова в електрокарах та інших автомобілях, де важлива низька вага додаткових матеріалів. Дуже висока адгезія до поверхні та ефективність при малій вазі. Ціна за 1 лист розміром 370х500 мм (0,185 м2), товщина мата 2,0 мм, товщина алюмінієвої фольги 0,1 мм (100 мікрометрів). Один із найлегших антивібраційних матеріалів цього типу на основі бутилу, виробленого в Європі!

CTK Electro є одним із найдосконаліших на ринку, дуже легким і надзвичайно ефективним самоклеючим звукоізоляційним матеріалом, розробленим спеціально для ефективної звукоізоляції електричних і гібридних автомобілів і всіх інших застосувань, де важливим критерієм є отримання найкращого кінцевого ефекту з найменшою можливою вагою. Нова інноваційна формула на основі композиту високоякісного бутилкаучуку, спеціалізованих полімерів і алюмінієвої фольги товщиною 100 мікрометрів (0,1 мм) забезпечує дуже високе поглинання (поглинання) шуму і вібрації, зберігаючи при цьому легкість, механічну міцність і простоту застосування.

Мати CTK Electro, крім високої ефективності демпфування в широкому діапазоні температур, є також характеризується зручною гнучкістю монтажу та підвищеною в'язкістю та адгезією до основи (порівняно з килимками Premium). Завдяки цьому цей матеріал добре пристосовується до вологих поверхонь різної форми і легко монтується без необхідності підігріву.

ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ:

• висококласний, легкий, самоклеючий килимок для найефективнішого поглинання вібрації, шуму та акустичних резонансів
• загальна товщина: 2,0 мм +/- 0,2 мм
• товщина алюмінієвої фольги: 0,1 мм (100 мкм)
• матеріал: інноваційний композитний високоякісний бутилкаучук і спеціальні полімери з дуже високою в'язкістю, посилені алюмінієвою фольгою
• MLF (коефіцієнт механічних втрат) - ефективність гасіння вібрації (більше = краще): 0,38
• розміри листа: 370x500 мм
• площа листа: 0,185 м2
• Вага листа: 0,52 кг (2,81 кг/м2)
• рекомендована температура монтажу: від +10ºC до +40ºC
• температурний діапазон використання та експлуатації: від -40ºC до +100ºC
• висока гнучкість і висока ефективність у широкому діапазоні температур
• високий початковий діапазон адгезія до основи з максимальним досягненням через кілька-кілька десятків годин після склеювання (залежить від температури), самовулканізація
• продукт з антикорозійними та герметизуючими властивостями, водонепроникний, не містить бітумних домішок (без гудрону та асфальту)
• нетоксичний продукт, не виділяє неприємних запахів, може використовуватися в автомобільній промисловості та в приміщенні
• візуальні характеристики: зелена алюмінієва фольга з прямокутним тисненням, чорна друкована графіка
• вироблено в Україні компанією CTK Ltd. відповідно до стандартів управління якістю ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
• використання автомобіля: весь кузов - двері, багажник, дах, підлога, зовнішні колісні арки, внутрішні колісні арки, крила, капот, кришка багажника, пластики, елементи оббивки
• кількість аркушів в збірній упаковці: 16 шт / 2,96 м2
• ціна за 1 аркуш розміром 37х50 см (0,185 м2)

Вібропоглинаючі матеріали CTK нетоксичні та безпечні у використанні відповідно до вимог Європейського Союзу (ЄС). Ці продукти мають позитивний результат лабораторних тестів, прийнятих у країнах ЄС, що підтверджує відповідність вимогам Регламенту (ЄС) № 1907/2006 Європейського Парламенту та Ради від 18 грудня 2006 р. - REACH (Реєстрація, оцінка, авторизація та обмеження хімічних речовин).

УВАГА!

Деякі постачальники звукоізоляційних килимків інших марок іноді заявляють про нетоксичність або безпеку використання. свою продукцію лише на основі сертифіката RoHS. Такий

сертифікат

не поширюється на звукоізоляційні

матеріали, оскільки директива RoHS стосується лише електричних та електронних продуктів, а не хімічних продуктів. Такі звукоізоляційні матеріали можуть не відповідати вимогам законодавства або гарантувати безпечне використання.

МОНТАЖ

Мати CTK Electro є самоклеючими, гнучкими та легкими для нанесення на плоскі або складні поверхні. Їх можна встановлювати в широкому діапазоні температур без необхідності обігріву, але найвищий комфорт при експлуатації досягається при температурі навколишнього середовища вище +10ºC. Поверхня, що покривається, повинна бути сухою, чистою і добре знежиреною. Щоб максимально використати амортизаційні властивості, після наклеювання килимок слід міцно притиснути, напр. валиком (валиком), щоб він точно прилягав до всієї поверхні зволоженої основи, не створюючи проміжків з повітряними бульбашками. Самоклеючий бутиловий шар має властивості самовулканізації, завдяки яким через деякий час адгезія матеріалу до основи ще більше посилюється, утворюючи єдине ціле.

ЕФЕКТИВНІСТЬ ДЕМФУВАННЯ

При звукоізоляції автомобіля бажаний ефект досягається за рахунок акустичної ізоляції його салону і, перш за все, значного зменшення (гасіння) амплітуди механічних коливань. металевих та пластикових елементів кузова та салону автомобіля. Для цього на демпфовані елементи наносять гнучкі та злегка еластичні матеріали (наприклад, на основі бутилкаучуку), структура яких пов’язана з великими втратами механічної енергії на внутрішнє тертя. В результаті енергія вібрації поглинається демпферним матеріалом і перетворюється на тепло. Здатність даного матеріалу поглинати енергію механічних коливань залежить від багатьох факторів, включаючи його структуру, хімічний склад, вагу, товщину тощо. Це визначається коефіцієнтом механічних втрат

(Mechanical Loss Factor - MLF), який є одним із найважливіших параметрів, який слід брати до уваги при виборі матеріалів, що зменшують вібрацію. Цей коефіцієнт виражається чисельно в діапазоні від 0,00 до 1,00 для конкретної частоти та температури (чим вище значення MLF, тим вище здатність матеріалу гасити вібрації). Для значного зниження шуму та вібрації в салоні транспортного засобу слід вибирати матеріали з максимально високим коефіцієнтом механічних втрат. При амортизації елементів кузова автомобіля також важлива мінімально можлива вага амортизаційного матеріалу, що часто не йде рука об руку з найвищою ефективністю амортизації. Тому необхідно шукати найкращий компроміс між високим значенням коефіцієнта механічних втрат (МКВ) і, в той же час, малою вагою матеріалу та адекватною ціною. В автоаудіотехніці при шумоізоляції дверей автомобіля, де будуть працювати динаміки, прийнято «закривати» заводські технологічні отвори, закриваючи їх звукоізоляційним килимком (створюючи герметичний динамік). У цих місцях

НАШ МАГАЗИН Є АВТОРИЗОВАНИМ ДИЛЕРОМ БРЕНДУ CTK

- Товари, придбані у нас, є 100% оригінальними

- Фабрично запаковані

- Вони надходять із польської дистриб’юторської мережі

Навіщо ризикувати купувати продукт невідомого походження, якщо ви можете бути впевнені в його легальність та оригінальність у нас? придбаних товарів.