CTK Multimat Evo 7.5 - Звукоізоляційний килимок 37x50см

CTK Multimat Evo 7.5 - звукоізоляційний килимок 37х50 см

Багатошаровий килимок 7,5 мм для ефективної звукоізоляції кузова автомобіля (акустична мембрана, поролон, бутил) - 1 шт. 37x50 см (0,185 м2)

Multimat EVO - це високоякісний багатошаровий звукоізоляційний матеріал преміум-класу, який поєднує в собі амортизаційні, звукопоглинальні та ізоляційні властивості. Складається з шару інноваційної акустичної мембрани на основі потовщеного бутилу (2,5 мм), звукопоглинального шару звуко- і теплоізоляції зі спіненої гуми Elastic (3,8 мм) і самоклеючого бутил-полімерного шару, який зволожує і поглинає коливання основи (1,2 мм).

Матеріал забезпечує високий рівень тепло- та звукоізоляції (до 35 дБ у місці нанесення), дуже легко монтується на рівні поверхні та добре адаптується до форми нерівних поверхонь з м'яким тисненням. Багатошарові килимки Multimat EVO водонепроникні, їх також можна використовувати в місцях накопичення вологи. Вони особливо добре працюють як основний матеріал для звукоізоляції підлоги, багажника та колісних арок автомобіля або як другий шар, наклеєний на алюмінієво-бутилові демпферні килимки в місцях з особливо високим рівнем шуму. Мати Multimat EVO також можна використовувати для звукоізоляції дверних камер і зовнішньої обшивки.

ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ:

• загальна товщина: 7,5 мм (2,5 + 3,8 + 1,2 мм)
• багатошаровий матеріал: не- ткане полотно, потовщений бутил, пружна гумова піна, бутил/полімер
• розмір листа: 370x500 мм
• площа листа: 0,185 м2
• вага листа: 1,16 кг ( 6,28 кг/м2)
• рекомендована температура монтажу: від +10ºC до +40ºC
• температурний діапазон використання та експлуатації: від -40ºC до +100ºC
• рівень звукоізоляції : до 35 дБ на місці встановлення
• висока гнучкість і висока ефективність у широкому діапазоні температур
• високі вібраційні, звукопоглинальні та шумоізоляційні (блокувальні) властивості тепло< /li>
• продукт не містить бітумних домішок (без гудрону та асфальту)
• продукт нетоксичний, не виділяє неприємних запахів, може використовуватися в автомобільній промисловості та всередині приміщень
• li>
• особливості візуальні: багатошаровий матеріал, зовнішній шар пресованого нетканого полотна синього кольору з друкованою чорною графікою
• вироблено в Україні компанією CTK Ltd. відповідно до стандартів управління якістю ISO 9001: 2008, SIC.02.040.1344
• використання в автомобілі: як основний матеріал - підлога, багажник, центральний тунель, колісні арки, дверні відсіки, зовнішня обшивка або як другий шар наклеєний на алюмінієво-бутилові демпферні килимки в місцях особливо сильного шуму
• кількість аркушів у збірній упаковці: 8 аркушів / 1,48 м2
• ціна за 1 аркуш розміром 37х50 см ( 0,185 м2)

ЯК ЕФЕКТИВНО ЗАБЕЗПЕЧИТИ ТИШУ В АВТОМОБІЛІ?

Найвищого рівня звукоізоляції салону автомобіля можна досягти лише комплексною звукоізоляцією (звукоізоляцією та звукоізоляцією та глушінням). ) усіх ключових елементів кузова та салону, встановлюючи ці елементи, нашаровуються (наскільки це можливо та доступний простір) трьома різними типами найефективніших матеріалів найвищого класу, кожен з яких має різні акустичні властивості, працює в інший діапазон частот і відіграє іншу роль. Це:

• 1-й шар - високоефективні антивібраційні матеріали, які гасять вібрації та резонанси елементів кузова та додатково ізолюють салон від зовнішнього шуму, який є високим. якісні мати на основі бутилу, алюміній і полімери з найвищим можливим значенням MLF (наприклад, CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional демпферні килимки),
• шар 2 - піноізоляція - звукоізоляційні бар’єри із закритою комірковою структурою, що блокують проникнення в салон шуму від дороги та додатково теплоізолюють салон від надмірного нагрівання та швидкого охолодження (наприклад, гумові пінополістирол CTK Elastic, CTK Elastic F, пінополіетилен CTK TempoFix),
• шар 2 / 3 - м'які, пористі звукопоглинальні матеріали з відкритою та/або частково закритою комірковою структурою, які, окрім звукопоглинальних властивостей, також діють як прокладки, які пом'якшують і пом'якшують резонанс пластикових елементів оббивки та зменшити скрип і скрип цих елементів (напр. звукопоглинальні пінополіуретани CTK SilenceFix, CTK WaveFix, шумопоглинаючі мати на основі флізеліну CTK CaiMat). Для найкращого ефекту при зниженні дорожнього шуму також рекомендується встановлювати акустичну мембрану CTK Block Pro як останній третій шар на нижні горизонтальні елементи кузова.