CTK Practic 2.0 BOX - килимок ЗВУКОЗВУЧИЙ, 2мм, 16 шт. 3м2 БУТИЛ

✳️ ✳️ ✳️ CTK Practic 2.0 Box - демпфуючий килимок, 16 шт/3м2.

✴️ ✴️ ✴️ Килимок 2,0 мм на основі бутилу та полімерів з алюмінієвою фольгою 60 мкм для гасіння вібрацій, шуму та резонансів - 16 шт. 37x50см (2,96м2), MLF = 0,25.

⭐️ ⭐️ ⭐️ Високоякісний, дуже гнучкий, самоклеючий антивібраційний килимок за доступною ціною для гасіння шуму, вібрації та акустичних резонансів елементів кузова та оббивки автомобіля, вантажних частин транспортних засобів доставки (автобусів), машин. корпуси, прилади промислові, комп'ютерне обладнання, RTV, побутова техніка.

➡️ Дуже гарне співвідношення між низькою ціною, високою ефективністю та помірною вагою. Ціна за упаковку: 16 аркушів розміром 370х500 мм (2,96 м2), товщина мата 2,0 мм, товщина алюмінієвої фольги 0,06 мм (60 мікрометрів).

➡️ CTK Practic – вібропоглинаючий матеріал у вигляді самоклеючого мата, виготовлений на основі композиту бутил і полімери, що характеризуються низькою резонансною частотою, хорошою адгезією до основи і дуже високою гнучкістю монтажу. Зовні тиснена алюмінієва фольга товщиною 60 мікрометрів (0,06 мм), яка забезпечує механічний захист, зміцнює демпфуючий матеріал і додатково покращує його акустичні властивості.

➡️ Килимки CTK серії Practic - це вдале поєднання високої якості та гарної демпфуючої ефективності при збереженні привабливої ​​ціни. Це означає, що продукти з цієї серії мають багато практичних застосувань у різних сферах і галузях. У порівнянному ціновому діапазоні килимки CTK Practic мають одне з найвищих значень коефіцієнта механічних втрат (MLF), який визначає здатність даного матеріалу ефективно гасити вібрацію.

✅ CTK PRACTIC - БАГАТО ЗАСТОСУВАНЬ ЗА ПРИВАБЛИВОЮ ЦІНОЮ

➡️ Килимки CTK серії Practic призначені для базового, недорогого поглинання шуму, вібрації та акустичних резонансів елементів кузова автомобіля (дверей, підлоги, даху, багажника, капота, елементів оббивки тощо).

➡️ Їх також можна використовувати всередині приміщень, напр. для звукоізоляції машин і промислового обладнання, корпусів комп’ютерної техніки, кондиціонерів, побутової техніки і навіть металевих раковин, душових піддонів і ванн.

➡️ Продукт нетоксичний, водонепроникний, не вбирає вологу та не розкладається під впливом погодних умов.

➡️ Він має антикорозійні та герметизуючі властивості.

➡️ CTK Praktic килимки також добре працюють під час робіт, спрямованих на базове покращення акустики салону автомобіля, у разі встановлення та використання автомобільної аудіотехніки, а також при доповненні або оновленні звукоізоляції, напр. після ремонту кузовних елементів.

⚙️ ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ ⚙️

• загальна товщина:  2,0 мм  +/- 0,2 мм
• товщина алюмінієвої фольги:  0,06 мм (60 мкм)
• матеріал:  композит бутилкаучуку та полімерів, зміцнених екструдованою алюмінієвою фольгою
• MLF (коефіцієнт механічних втрат) – ефективність гасіння вібрації (більше = краще):  0,25
• розміри 1 аркуша: 370х500 мм
• площа 1 аркуша:  0,185 м2
• кількість в упаковці: 16 аркушів / 2,96 м2
• вага:  10,16 кг/уп.  (3,43 кг/м2)
• рекомендована температура встановлення: від +10ºC до +30ºC
• температурний діапазон використання та експлуатації: від -40ºC до +130ºC
• продукт з антикорозійними та герметизуючими властивостями, водонепроникний, не містить бітумних домішок (без гудрону та асфальту)
• нетоксичний, негорючий (самозатухаючий), не виділяє неприємних запахів, може використовуватися в автомобільній промисловості та всередині приміщень
• візуальні особливості:  срібляста алюмінієва фольга з прямокутним тисненням, тиснений логотип CTK
• вироблено в Україні компанією CTK Ltd. відповідно до стандартів управління якістю ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
• використання автомобіля: двері, багажник, дах, підлога, крила, капот двигуна, кришка багажника, пластик
• ціна за упаковку - 16 аркушів розміром 37х50 см (2,96 м2)

⚠️ Вібропоглинаючі матеріали CTK нетоксичні та безпечні у використанні відповідно до вимог Європейського Союзу (ЄС). Ці продукти мають позитивний результат лабораторних випробувань, прийнятих у країнах ЄС, що підтверджує відповідність вимогам Регламенту (ЄС) № 1907/2006 Європейського Парламенту та Ради від 18 грудня 2006 року - REACH (реєстрація, оцінка, авторизація та обмеження хімічних речовин).

⚠️ УВАГА ⚠️

Деякі постачальники звукоізоляційних килимків інших брендів іноді заявляють про нетоксичність або безпечне використання своєї продукції лише на основі сертифікату RoHS. Такий сертифікат не поширюється на звукоізоляційні матеріали, оскільки директива RoHS стосується лише електричних та електронних виробів, а не хімічних речовин. Такі звукоізоляційні матеріали можуть не відповідати вимогам законодавства або бути безпечними для використання.

✅ МОНТАЖ:

➡️CTK Practic килимки самоклеючі, гнучкі та легко наносяться на плоскі або складні поверхні.

➡️ Їх можна встановлювати в широкому діапазоні температур без необхідності обігріву, але найвищий комфорт при експлуатації досягається при температурі навколишнього середовища вище +10ºC.

➡️Поверхня, що склеюється, має бути сухою, чистою та добре знежиреною.

➡️ Щоб максимально використати амортизаційні властивості, після наклеювання килимок слід сильно притиснути, напр. валиком, щоб він точно прилягав до всієї поверхні зволоженої основи, не створюючи простору з бульбашками повітря.

➡️ Самоклеючий бутиловий шар має властивості самовулканізації, завдяки яким через деякий час адгезія матеріалу до основи ще більше посилюється, створюючи цілісне ціле.

✅ ЕФЕКТИВНІСТЬ ДЕМФОРУВАННЯ:

➡️ При шумоізоляції автомобіля потрібний ефект досягається за рахунок акустичної ізоляції його салону і, насамперед, значного зменшення (демпфування) амплітуди механічних коливань металопластикових елементів кузова та салону автомобіля. Для цього на демпфовані елементи наносять гнучкі та злегка еластичні матеріали (наприклад, на основі бутилкаучуку), у структурі яких спостерігаються великі втрати механічної енергії, викликані внутрішнім тертям. У результаті енергія вібрації поглинається амортизуючим матеріалом і перетворюється на тепло.

➡️Здатність даного матеріалу поглинати енергію механічних коливань залежить від багатьох факторів, включаючи, серед іншого, його структуру, хімічний склад, вагу, товщину тощо. Це визначається коефіцієнтом механічних втрат (Mechanical Loss Factor - MLF), який є одним із найважливіших параметрів, який слід брати до уваги при виборі матеріалів для зменшення вібрації. Цей коефіцієнт виражається чисельно в діапазоні від 0,00 до 1,00 для певної частоти та температури (чим вище значення MLF, тим вища здатність матеріалу гасити вібрацію).

➡️ Щоб суттєво знизити рівень шуму та вібрації всередині транспортного засобу, слід вибирати матеріали з максимально можливим коефіцієнтом механічних втрат (бажано вище 0,20). При амортизації елементів кузова автомобіля також важлива мінімально можлива вага амортизаційного матеріалу, що часто не йде рука об руку з найвищою ефективністю амортизації. Тому необхідно шукати найкращий компроміс між високим значенням коефіцієнта механічних втрат (МКВ) і в той же час малою вагою матеріалу та адекватною ціною.

➡️ В автоаудіотехніці при звукоізоляції дверей автомобіля, в яких будуть працювати динаміки, прийнято «закривати» заводські технологічні отвори, закриваючи їх звукоізоляційним килимком (створюючи герметичний динамік). У цих місцях найкраще підійдуть мати з високим коефіцієнтом MLF, помірною вагою і при цьому мають більш товсту алюмінієву фольгу (100 мкм і більше), що забезпечує більшу жорсткість і стійкість поверхні над заклеєними технологічними отворами.

❔ЯК ЕФЕКТИВНО ЗАБЕЗПЕЧИТИ ТИХ У АВТОМОБІЛІ❔

Найвищого рівня звукоізоляції внутрішньої частини кабіни автомобіля можна досягти лише завдяки комплексній звукоізоляції (амортизаційна та акустична ізоляція та звукоізоляція) усіх ключових елементів кузова та салону, шляхом кріплення на цих елементах шарами (за можливості та наявності місця) трьох різних типів найефективніших матеріалів найвищого класу, кожен із яких має різні акустичні властивості, працює в різному частотному діапазоні та відіграє різну роль. Це:

• Шар 1️⃣ - високоефективні антивібраційні матеріали, які гасять вібрації та резонанси елементів кузова та додатково ізолюють салон від зовнішнього шуму, якими є високоякісні килимки на основі бутилу, алюмінію та полімерів з максимально можливим значенням MLF (наприклад, демпфування CTK Electro, CTK Premium, CTK Standard Professional килимки),
• шар 2️⃣ - піноізоляція - звукоізоляційні бар'єри із закритою комірковою структурою, що блокують дорожній шум від проникнення в кабіну та додатково теплоізолюють салон від надмірного нагрівання та швидкого охолодження (наприклад, CTK Elastic, CTK Elastic F каучукова піна, CTK TempoFix пінополіетилен),
• шар 2️⃣/3️⃣ - м'які, пористі звукопоглинальні матеріали зі структурою відкритих та/або частково закритих комірок, які, окрім звукопоглинальних властивостей, також відіграють повноцінну роль прокладок, які амортизують та гасять резонанси пластикових елементів оббивки та зменшують скрип і скрип цих елементів (наприклад, CTK). звукопоглинальні пінополіуретани SilenceFix, CTK WaveFix, шумопоглинаючі килимки на основі нетканого матеріалу CTK CaiMat). Для найкращого ефекту при приглушенні дорожнього шуму також рекомендується встановити акустичну мембрану CTK Block Pro як останній третій шар на нижні горизонтальні елементи кузова.