CTK Premium 2.2 - легкий амортизаційний та звукоізоляційний килимок 50х37 см - 1 шт.

Найвищий клас самоклеючий антивібраційний килимок для максимально ефективного гасіння вібрації, шуму та акустичних резонансів елементів кузова. і оббивка автомобілів, яхт, верстатів, приладів промислового, комп'ютерного обладнання, RTV або корпусів побутової техніки. Дуже мала вага, висока ефективність амортизації (MLF=0,36), висока гнучкість і зчеплення з землею. Ціна за 1 аркуш розміром 370х500 мм (0,185 м2), товщина мата 2,2 мм, товщина алюмінієвої фольги 0,1 мм (100 мікрометрів). Один із найлегших у своєму роді антивібраційних матеріалів на основі бутилу, виготовлених у Європі!

CTK PREMIUM - КРАЩЕ ЗА КРАЩИХ!

CTK Premium - це один із найсучасніших самоклеючих антивібраційних матеріалів на ринку, виготовлений на основі найсучасніший композит із високоякісного бутилкаучуку, спеціалізованих полімерів і армуючої екструдованої почорнілої алюмінієвої фольги товщиною 100 мікрометрів (0,1 мм), що додатково покращує акустичні властивості. Цей матеріал характеризується дуже високою ефективністю гасіння (поглинання) вібрації в широкому діапазоні температур, високою гнучкістю монтажу та дуже високою в'язкістю та адгезією до основи. У той же час, у порівнянному діапазоні товщини та ефективності амортизації вібрації (коефіцієнт MLF), демпферні килимки CTK Premium є одними з найлегших антивібраційних матеріалів цього типу, які виробляються в Європі. Це означає, що за допомогою більш тонких і, отже, легших килимків CTK із серії Premium можна зменшити вібрацію та шум на рівні, якого можна було б досягти за допомогою інших, менш технологічних матеріалів із значно більшою товщиною та значно більшою вагою. Серія CTK Premium також пропонує продукти з найширшим діапазоном доступних товщин на ринку (1,8/2,2/3,0/4,0 мм). Це важливий елемент при плануванні та впровадженні професійної шумоізоляції автомобіля. Вибравши відповідну товщину килимків для їх використання в певному місці транспортного засобу, властивості амортизаційного матеріалу можна використовувати найбільш ефективно без непотрібного збільшення ваги всієї установки. Завдяки цьому ви уникнете непотрібного навантаження на менш важливих з точки зору акустики елементів автомобіля товщим килимком, одночасно застосовуючи найефективніші, товстіші продукти в найбільш важливих і найважливіших областях кузова автомобіля з точки зору зменшення шуму. Віброакустичні матеріали CTK із серії Premium — це безкомпромісні продукти, призначені в першу чергу для професійних інсталяторів автомобільного аудіообладнання та відомих компаній, які займаються звукоізоляцією автомобілів для найвибагливіших клієнтів, які готові платити трохи більше за найвищу ефективність, якість і комфорт.

ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ:

• найякісніший, легкий, самоклеючий килимок для найбільш ефективного поглинання вібрації, шуму та акустичних резонансів
• загальна товщина: 2,2 мм +/- 0,2 мм
• товщина алюмінієвої фольги: 0,1 мм (100 мкм)
• матеріал: передовий композит із високоякісного бутилкаучуку та спеціалізованих полімерів посилена чорною алюмінієвою фольгою з тисненням
• MLF (коефіцієнт механічних втрат) - ефективність гасіння вібрації (більше=краще): 0,36
• розміри аркуша: 370x500 мм
• аркуш площа: 0,185 м2< /li>
• Вага листа: 0,57 кг (3,07 кг/м2)
• рекомендована температура монтажу: від +10ºC до +30ºC
• температурний діапазон використання та експлуатація: від -60ºC до +150ºC
• дуже висока в'язкість і адгезія до основи, самовулканізація
• висока гнучкість і висока ефективність у дуже широкому діапазоні температур
• продукт з антикорозійними властивостями та герметизацією, водонепроникний, не містить бітумних домішок (без гудрону та асфальту)
• нетоксичний продукт, не виділяє неприємних запахів, може використовуватися в автомобільній промисловості та всередині приміщень
• візуальні характеристики: алюмінієва фольга чорного кольору з прямокутним тисненням, друкована біла графіка з логотипом CTK Premium
• виготовлена ​​CTK Ltd. відповідно до стандартів управління якістю ISO 9001:2008, SIC .02.040.1344
• використовується в автомобілі: весь кузов, наприклад, двері, багажник, дах, підлога, колісні арки, крила, капот двигуна

ЗАСТОСУВАННЯ ТА ВСТАНОВЛЕННЯ

Килимки CTK Premium належать до групи найефективніших і найлегших антивібраційних матеріалів, доступних на ринку. Вони призначені для максимально ефективного зниження рівня вібрації, шуму та акустичних резонансів елементів кузова та оббивки автомобіля. Вони дуже добре працюють при роботах з поліпшення акустики салону автомобіля, при установці та експлуатації висококласної автомобільної аудіотехніки, а також при професійному монтажі загальної шумоізоляції автомобіля. Килимки CTK Premium самоклеючі, гнучкі та легко наносяться на плоскі або складні поверхні. Їх можна встановлювати в широкому діапазоні температур без необхідності обігріву, але найвищий комфорт експлуатації досягається при температурі навколишнього середовища від +10ºC до +30ºC. Поверхня, що покривається, повинна бути сухою, чистою і добре знежиреною. Щоб максимально використати зволожуючі властивості, після наклеювання мат необхідно щільно притиснути, наприклад, валиком (валиком), щоб він точно прилягав до всієї поверхні зволоженої основи, не створюючи простору з бульбашками повітря. Самоклеючий бутил-полімерний шар має властивості самовулканізації, завдяки чому через деякий час адгезія матеріалу до основи ще більше посилюється, створюючи нерозривне, цілісне ціле.

ЕФЕКТИВНІСТЬ ДЕМПФУВАННЯ

При звукоізоляції автомобіля потрібний ефект досягається за рахунок акустичної ізоляції його салону і, перш за все, значного зменшення (гасіння) амплітуди механічних коливань металу та пластику. елементи кузова та кабіни автомобіля. Для цього на демпфовані елементи наносять гнучкі та злегка еластичні матеріали (наприклад, на основі бутилкаучуку), у структурі яких спостерігаються великі втрати механічної енергії, викликані внутрішнім тертям. В результаті енергія вібрації поглинається демпферним матеріалом і перетворюється на тепло. Здатність даного матеріалу поглинати енергію механічних коливань залежить від багатьох факторів, включаючи його структуру, хімічний склад, вагу, товщину тощо. Це визначається коефіцієнтом механічних втрат (MLF), який є одним найважливіших параметрів, на які слід звернути увагу при виборі матеріалів, що знижують вібрацію. Цей коефіцієнт виражається чисельно в діапазоні від 0,00 до 1,00 для конкретної частоти та температури (чим вище значення MLF, тим вище здатність матеріалу гасити вібрації). Для значного зниження шуму та вібрації в салоні транспортного засобу слід вибирати матеріали з максимально високим коефіцієнтом механічних втрат. При амортизації елементів кузова автомобіля також важлива мінімально можлива вага амортизаційного матеріалу, що часто не йде рука об руку з найвищою ефективністю амортизації. Тому необхідно шукати найкращий компроміс між високим значенням коефіцієнта механічних втрат (МКВ) і, в той же час, малою вагою матеріалу та адекватною ціною. В автоаудіотехніці при шумоізоляції дверей автомобіля, де будуть працювати колонки, прийнято «закривати» заводські технологічні отвори, закриваючи їх звукоізоляційним килимком (створюючи герметичний відсік гучномовця). У цих місцях найкраще підійдуть мати з високим коефіцієнтом MLF, помірною вагою і при цьому мають більш товсту алюмінієву фольгу (100 мікрометрів і більше), що забезпечує більшу жорсткість і стійкість поверхні над заклеєними технологічними отворами.

ЯК ЕФЕКТИВНО ЗАБЕЗШУМУЄ ВАШ АВТОМОБІЛЬ?

Найвищий рівень шумозаглушення салону