Робочий час водіїв. Процедури, розрахунки, шаблони

• Висота: 238
• Ширина: 165
• Товщина: 28
• ISBN: 978-83-8291-144-2
• Циклічна серія: Право на практиці
• Випуск: 6
• Теми: Право, державний сектор
• Автори: Łukasz Prasołek
• Вік: 15-99 років
• Обкладинка: м'яка
• Тип видання: Книга
• Місцезнаходження: Варшава
• Рік видання: 2022
• Дата продажу: 2022-08-08
• Кількість сторінок: 504

Збірник знань про робочий час водіїв.

Широкий збірник знань із дуже складної теми, якою є робочий час водіїв. Він дуже широкий, тому що тема розглядалася широко, враховуючи всі види транспорту, які можуть виконувати польські компанії (внутрішні, ЄС, поза ЄС, на регулярних маршрутах у міському та приміському транспорті) та різні форми зайнятості водіїв (трудовий договір, цивільно-правові договори та самозайнятість) та їх вплив на робочий час.

Останнє видання книги детально описує всі зміни, які виникли внаслідок Пакету мобільності та Закону про 26 січня 2022 року про внесення змін до Закону про автомобільний транспорт, Закону про робочий час водіїв та деяких інших законів (Законодавчий вісник за 2022 рік, ст. 209), враховуючи питання робочого часу, оплати праці, контролю за транспортними компаніями, в тому числі нові фінансові санкції. До них належать: зміни щодо:

• відрядження водіїв, звітності про відряджених водіїв у системі IMI, розрахунків за оплату праці водіїв та введення символу країни в тахографі після перетину кордону, діють з 2 лютого 2022 року;
  • li>
  • з 21.02.2022 введено нові вимоги щодо місцезнаходження перевізника та повернення до бази, а також обов’язковість зберігання бухгалтерських документів у головному офісі підприємства;
  • вимоги до бази час роботи та новий штрафний тариф МТД, а також час роботи водіїв у регулярних перевезеннях на маршрутах до 50 км з 1 березня 2022 року;
  • зобов'язання мати комунальні ліцензії на автобуси від 20 травня 2022 р. ;
  • правила ведення обліку робочого часу для всіх водіїв, діючі з 29 травня 2022 р.;
  • нові правила отримання первинної кваліфікації та періодичної підготовки, які застосовуються з 6 квітня 2022 року;
  • правила видачі кваліфікаційної картки водія, які діють з 6 квітня 2022 року, або внесення даних про первинну кваліфікацію або періодичну підготовку до посвідчення водія;< /li>
  • важливість порушень, які контролюються МТД, запроваджені новою постановою ЄС від 23 травня 2022 р.

  Тематично книгу можна розділити на 5 тематичних блоків:

• основи організації перевезень та працевлаштування водіїв - розділи 1-3,
• робочий час водіїв - розділи 4-9,< /li>
• документальне оформлення та оплата праці - розділи 10-12,
• тахографи та облік робочого часу - розділи 13-14,
• контроль робочого часу - розділи 15-17.

У книзі використано наявну прецедентну практику Верховного Суду, провінційних адміністративних судів і Вищого адміністративного суду щодо факторів робочого часу в різних аспектах та офіційних позиції щодо питань, які ще не з’ясовані судовою практикою, і, що важливо, усі ці позиції включені в останній розділ книги.

Безсумнівно Перевагою книги є велика кількість прикладів, які чудово ілюструють реальні дії, які компанія повинна виконувати на практиці для правильного аналізу та розрахунку робочого часу. Книга також містить шаблони базових документів, які необхідні в кожній компанії, де працюють водії.

У книзі читач знайде відповіді на багато питань. практичні запитання щодо нових питань, важливих для транспортних компаній, зокрема:

• Які зміни в робочий час водіїв і з яких дат запроваджує Пакет мобільності?
• Відколи водії після перетину державного кордону повинні реєструвати державний символ тахографи?
• Як зареєструвати відряджених водіїв у системі ЄС IMI з 2 лютого 2022 року?
• Який період дійсне повідомлення, зроблене в системі?