Тестер моторної оливи

10-світлодіодний тестер дозволить вам швидко та зручно перевірити якість моторної оливи.

Випробуйте моторне масло:

• бензин (Pb),
• дизель (Diesel) .

Тестування олеїнової кислоти, накопичення вуглецю, вологи та інших домішок, точне маркування якості олії за допомогою десяти індикаторів.

Тестер може проаналізуватита оцінити стан масла, щоб надати рекомендації щодо заміни його чи ні.

Він визначає стан якості масла з точністю. Він може ефективно визначити, чи двигун пошкоджено.

ПЕРЕВАГИ

• Негайна перевірка якості гальмівної рідини.

• Стійкий, компактний корпус.

• Випробування як для бензинових, так і для дизельних двигунів.

• Дуже точний і надійний.

• Ви можете перевірити будь-який тип транспортного засобу: легкові, вантажівки, машини, трактори, мотоцикли тощо.
• Низьке споживання батареї

Перший запуск:

ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА ПОВИННА БУТИ РІВНОЮ КІМНАТНІЙ ТЕМПЕРАТУРИ ПРИБЛИЗНО 20 ГРАДУСІЙ ЦЕЛЬСІЯ

• Спочатку виберіть за допомогою кнопки, чи перевіряєте ви мастило від включеного двигуна ( BP: бензин: DSL: дизель), потім натисніть кнопку живлення (УВІМК.), зачекайте 5 секунд, щоб побачити зелене та червоне світло, потім помістіть краплю олії в тестовий бак. Нарешті натисніть клавішу тестування (TEST), щоб розпочати тест.
• Примітка: якщо світиться лише індикатор №10, потрібно замінити батарею. Якщо індикатори #7.8.9 блимають по черзі, датчик забруднений, вимкніть живлення та очистіть датчик
• Не дозволяйте поверхні масла перевищувати тестовий зазор, щоб отримати найкращий результат тесту, виконайте тест на 15 -27°C
• Натисніть кнопку (ТЕСТ) і швидко відпустіть, 10 індикаторів почнуть блимати по черзі, а останній індикатор вкаже на якість масла

Покази пристрою для зчитування:

• # 1 до # 7, спалах зеленої олії дуже гарної або відмінної якості
• # 8 або # 9 спалах жовтої олії нормальна якість
• # 10 червоний блимає повільно, пропозиція замінити масло
• # 10 червоний блимає швидко, пропозиція капітального ремонту двигуна (його обсяг повинен бути додатково визначений іншими проблемами двигуна, лямбда-зонд, погане згоряння, головка для планування або прокладка головки тощо)

Коли закінчите, натисніть ВИМК., і дуже важливо очистити тестовий зазор датчика.

Метод калібрування

1. Протріть тестовий отвір, очистіть його та покладіть на гладку платформу. Натисніть кнопку TEST, щоб почати, приблизно через 1 секунду почне блимати #6, увійдіть у режим калібрування.

2. Відпустіть кнопку, приблизно через 5 секунд світлодіоди LED1 (зелений), LED6 (зелений) почергово блимають, вказуючи на те, що прилад переходить у процес калібрування.

3. Додайте зразок моторного масла в тестовий зазор і натисніть кнопку TEST один раз.

4. Зачекайте приблизно 5 секунд, світлодіоди LED1 ~ LED6 світитимуться циклічно, калібрування пройшло успішно.

5. Вимкніть живлення та протріть тестовий зазор.

b. Якщо результати калібрування та перевірки часто відхиляються, слід проаналізувати причини.

(1) Тестовий слот не очищено;

(2) Не завершено протягом 1 хвилини після запуску;

(3) Температура, вологість нестабільні;

(4) Кількість олії занадто мала або занадто велика.