датчики тиску в шинах для кожного автомобіля Cub TPMS Uni-Sensor 4.0 EVO з клапаном клапана

Номер каталогу: 12-46-73108

Виробник: Cub Elecparts Inc

Кількість у наборі: 4 шт.

Увага! - Затягування клапана: 4 нм

⚙ Технічні параметри:

✅ Робоча частота: 433 МГц + 315 МГц

✅ клапан: знімання гуми

✅ Колір клапана: чорний

✅ набори датчиків з клапаном

Важлива інформація для покупця Q️

Тема пропозиції - це новий, запрограмований Cub TPMS 4.0 EVO датчик тиску з 433 МГц та 315 МГц.

🔥 Датчик можна використовувати взаємозамінно з оригінальним датчиком OEM.

Вам потрібна лише інформація для програмування датчика:

✅ Модель автомобіля,

✅ Точний рік виробництва,

✅ походження автомобіля (Європа чи США),

✅ ідентифікатор для виготовлення клонів (необов’язково).

У випадку будь -яких неточностей щодо параметрів автомобіля ми звертаємось до покупця перед програмуванням датчиків.

Ми ніколи не надсилаємо датчики без впевненості про їх використання!

Ми пропонуємо два методи програмування датчиків:

🔹 Створення нових датчиків з новими ідентифікаційними номерами

🔹 Створення клонів датчиків на основі ідентифікаційних номерів оригінальних датчиків.

Вибір методу програмування датчика має вирішальне значення для:

🔹 Тип режиму навчання автомобіля до нових датчиків: автоматичний режим, стаціонарна процедура або режим OBD

🔹 Мета датчиків: Заміна неробожних датчиків або другий набір коліс з датчиками.

🔹 Автоматичний режим - Рекомендований метод: Створення датчиків з новими номерами ідентифікатора

Якщо автомобіль має автоматичний режим навчання нових датчиків, після встановлення їх через параметр "Система TPMS" у налаштуваннях автомобіля. Однак рекомендованим методом є створення нових датчиків.

🔹 стаціонарна процедура

Цей метод зазвичай передбачає підробку автомобіля до нових датчиків. Це можна зробити за допомогою параметра "Система TPMS" у налаштуваннях автомобіля. Однак рекомендованим методом є створення нових датчиків.

🔹 режим OBD - рекомендований метод: створення клонів датчиків TPMS відповідно до початкових ідентифікаційних номерів

При встановленні датчиків з новими ідентифікаційними номерами необхідно ввести ці номери в контролер автомобіля за допомогою спеціалізованих пристроїв.

Коли ми замінюємо пошкоджені датчики, просто робіть це один раз. Однак якщо ми використовуємо два набори коліс з датчиками тиску, які мають різні ідентифікаційні номери, ми завжди повинні оновлювати ідентифікаційні номери датчиків, які наразі встановлені.

При використанні клонованих датчиків ця діяльність не є необхідною, оскільки ми використовуємо два набори датчиків з однаковими ідентифікаційними номерами. У такій ситуації автомобіль не помічає зміни та вдячності автомобіля, не потрібно.

Як читати ідентифікаційні номери датчиків?

Фото представляє місце, де знаходиться номер зразка оригінального датчика тиску повітря.

Нове покоління датчиків Uni-Sensor

un-sensor 4.0 Evo-це останнє покоління популярних датчиків TPMS серії UN-Sensor. Датчик EVO поєднує в собі найважливіші переваги своїх попередників: дует UN-Sensor 2 та Un-Sensor.

Завдяки цьому він відрізняється невеликим розміром і невеликою вагою 18 грам.

🔥 Датчик світла полегшує збалансування колеса!

також подвійний - - крім частоти 433 МГц також підтримує 315 МГц (використовується в автомобілях з американського ринку). Новий датчик також оптимізований управління енергією та тривалий термін експлуатації.

Переваги датчика Uni-Sensor:

✅ життєво важливий акумулятор , пристрій може працювати на одному акумуляторі до 7 років ,

✅ Датчик почне працювати лише при програмуванні та активації ,

✅ підтримує частоти 433 МГц (Європа) та 315 МГц (США),

✅ програмований як дублікат або заміна ,

✅ Датчик можна перепрограмувати до 100 000 разів,

✅ запрограмований бездротовий або провідний ,

✅ Установка на ободі через клапан (скручений алюміній або перетягнута гума),

✅ легка заміна самого клапана

✅ Стандарти виробництва IC's та ISO 9000 .

Алюмінієвий клапан

Клапан не постійно інтегрується з датчиком - його можна легко видалити та замінити, залишаючи сам датчик.

завершено з датчиком-TPMS-11 .

Один датчик для всіх автомобілів

Un-Sensor пропонує універсальність. Він може бути запрограмований для більшості транспортних засобів на європейському та американському ринку (на частоту 315 МГц). Щоб поставити діагноз самого стану датчика, ви можете використовувати будь -який діагностичний пристрій датчика TPMS.

Надійне та економічне рішення TPMS

датчики тиску Un-датчика-це надійне та економічне рішення TPMS. Функціонально еквівалентні оригінальним датчиком, вони набагато дешевші. Можливість перепрограмування, якщо це необхідно. Проблема -безперебійні збірки на більшості ободів, підтверджені провідними виробниками ободів

Галерея