Датчики тиску в шинах для кожного датчика Cub Uni Cub Uni EVO 315/433 МГц 4 шт

Код: 17215099631
Як замовити
9056 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №39056633
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 9992

Оплачивая «Датчики давления в шинах для каждого Cub Uni Uni Uni Sensor Evo 315/433 МГц 4 шт.» данный товар из каталога «Датчики давления в шинах и программисты», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

датчики тиску в шинах для кожного Cub tpms un-sensor 4.0 evo автомобіля з чорним затискачем

Номер каталогу: 12-46-73109

Виробник: Cub Elecparts Inc

Кількість у наборі: 4 шт.

Увага!

⚙ Технічні параметри:

✅ Робоча частота: 433 МГц + 315 МГц

✅ клапан: алюмінієвий затискач

✅ Колір клапана: чорний

✅ набори датчиків з клапаном

Важлива інформація для покупця Q️

Тема пропозиції - це нова, запрограмована Cub TPMS 4.0 EVO Датчики тиску з 433 МГц та 315 МГц.

🔥 Датчики можна використовувати взаємозамінно з оригінальними датчиками OEM.

Вам потрібна лише інформація для програмування датчика:

✅ Модель автомобіля,

✅ Точний рік виробництва,

✅ походження автомобіля (Європа чи США),

✅ id для виготовлення клонів (необов’язково).

У випадку будь -яких неточностей щодо параметрів автомобіля ми звертаємось до покупця перед програмуванням датчиків.

Ми ніколи не надсилаємо датчики без впевненості про їх використання! 4

Ми пропонуємо два методи програмування датчиків:

🔹 Створення нових датчиків з новими ідентифікаційними номерами

🔹 Створення клонів датчиків на основі ідентифікаційних номерів оригінальних датчиків.

Вибір методу програмування датчика має вирішальне значення для:

🔹 Тип режиму навчання автомобіля до нових датчиків: автоматичний режим, стаціонарна процедура або режим OBD

🔹 Мета датчиків: Заміна неробочих датчиків або другий набір коліс з датчиками.

Що

🔹 Автоматичний режим - Рекомендований метод: Створення датчиків з новими номерами ідентифікатора

Якщо автомобіль має автоматичний режим навчання нових датчиків, після встановлення їх через параметр "Система TPMS" у налаштуваннях автомобіля. Однак рекомендоване метод - створення нових датчиків. 4 У цьому випадку рекомендований метод - це клону датчиків.

🔹 стаціонарна процедура

Цей метод зазвичай передбачає підробку автомобіля до нових датчиків. Це можна зробити за допомогою параметра "Система TPMS" у налаштуваннях автомобіля. Однак рекомендоване метод - створення нових датчиків. 4 У цьому випадку рекомендований метод - це клону датчиків.

🔹 режим OBD - рекомендований метод: створення клонів датчиків TPMS відповідно до початкових ідентифікаційних номерів

При встановленні датчиків з новими ідентифікаційними номерами необхідно ввести ці номери в контролер автомобіля за допомогою спеціалізованих пристроїв.

Коли ми замінюємо пошкоджені датчики, просто робіть це один раз. Однак, якщо ми використовуємо два набори колеса з датчиками тиску, які мають різні ідентифікаційні номери, ми завжди повинні оновлювати ідентифікаційні номери датчиків, які наразі встановлені.

При використанні клонованих датчиків ця діяльність не є необхідною, оскільки ми використовуємо два набори датчиків з однаковими ідентифікаційними номерами. У такій ситуації автомобіль не помічає зміни та вдячності автомобіля не потрібно.

Як читати ідентифікаційні номери датчиків?
  • безпосередньо з оригінального датчика - таке число завжди розміщується на оригінальному датчику.
  • за діагностичним комп’ютером, підключення до OBD.
  • Тестер для датчиків тиску.

    Фото представляє місце, де знаходиться номер зразка оригінального датчика тиску повітря.

    • Нове покоління датчиків Uni-Sensor

    un-sensor 4.0 Evo-це останнє покоління популярних датчиків TPMS серії UN-Sensor. Датчик EVO поєднує в собі найважливіші переваги своїх попередників: Дует UN-Sensor 2 та On-Sensor.

    Завдяки цьому він відрізняється невеликим розміром і невеликою вагою 18 грамів.

    🔥 Датчик світла полегшує збалансування колеса!

    також є подвійним - - крім частоти 433 МГц також підтримує 315 МГц (використовується в автомобілях з американського ринку). Новий датчик також оптимізований управління енергією та довге життя.

    Переваги датчика Uni-Sensor:

    ✅ життєво важливий акумулятор , пристрій може працювати на одному акумуляторі до 7 років ,

    ✅ Датчик почне працювати лише при програмуванні та активації ,

    ✅ підтримує частоти 433 МГц (Європа) та 315 МГц (США),

    ✅ програмований як дублікат або заміна ,

    ✅ Датчик можна перепрограмувати до 100 000 разів,

    ✅ запрограмований бездротовий або провідний ,

    ✅ Установка на ободі через клапан (скручений алюміній або перетягнута гума),

    ✅ легка заміна самого клапана

    ✅ Стандарти виробництва ІС та ISO 9000 .

    Алюмінієвий клапан

    4

    Завершено з датчиком, алюмінієвий клапан TPMS-17 постачається з датчиком . 4

    Один датчик для всіх автомобілів

    Un-Sensor пропонує універсальність. Він може бути запрограмований для більшості транспортних засобів на європейському та американському ринку (на частоту 315 МГц). Щоб поставити діагноз самого датчика, ви можете використовувати будь -який діагностичний пристрій TPMS.

    Надійне та економічне рішення TPMS

    датчики тиску Un-датчика-це надійне та економічне рішення TPMS. Функціонально еквівалентні оригінальним датчиком, вони набагато дешевші. Можливість перепрограмування, якщо це необхідно. Проблема -безперебійні збірки на більшості ободів, підтверджені провідними виробниками ободів

    Галерея