ДІАГНОСТИЧНИЙ СКАНЕР ІНТЕРФЕЙСУ ELM327 OBD2 BLUETOOTH ПОЛЬСЬКЕ МЕНЮ
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 97
Просматривая «ДІАГНОСТИЧНИЙ СКАНЕР ІНТЕРФЕЙСУ ELM327 OBD2 BLUETOOTH ПОЛЬСЬКЕ МЕНЮ» данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
24DIAG V301 OBD2 ELM327 ДІАГНОСТИЧНИЙ ІНТЕРФЕЙС BLUETOOTH 4.0
ВСТАНОВИТИ ЗМІСТ
- Діагностичний інтерфейс 24Diag V301
- Оригінальна упаковка
- Посібник користувача польською мовою
ТЕХНІЧНІ ДАНІ
- Застосування: Діагностика автомобіля через OBD2
- Живлення: Від гнізда OBD2
- Підключення: Bluetooth 4.0
- Сумісність: Android, iOS і Windows
- Програма: Працює з безкоштовними програмами з Google Play/Apple Магазинні та платні альтернативи (приклад списку нижче в описі аукціону)
Підтримувані протоколи
- 1. SAE J1850 PWM (41,6 Кбод)
- 2. SAE J1850 VPW (10,4 Кбод)
- 3. ISO9141-2 (5 початкових байтів, 10,4 Кбод)
- 4. ISO14230-4 KWP (5 біт, 10,4 Кбод)
- 5. ISO14230-4 KWP (швидка ініціалізація, 10,4 Кбод)
- 6. ISO15765-4 CAN (11-бітний ідентифікатор, 500 Кбод)
- 7. ISO15765-4 CAN (29-бітний ідентифікатор, 500 Кбод)
- 8. ISO15765-4 CAN (11-бітний ідентифікатор, 250 Кбод)
- 9. ISO15765-4 CAN (29-бітний ідентифікатор, 250 Кбод)
- A.SAE J1939 CAN (29-бітний ідентифікатор, 250 * Кбод)
- B.USER1 CAN (11 * біт) ID, 125 * Кбод)
- C.USER2 CAN (11 * біт ID, 50 * Кбод)
Чудовий інтерфейс для самодіагностики автомобіля
Інтерфейс 24Diag V301- професійний діагностичний пристрій, оснащений роз'ємом OBDII, призначений для діагностики всіх легкових автомобілів, обладнаних протоколом OBDII.
Цей мініатюрний інтерфейс підключається до відповідної програми через модуль Bluetooth 4.0 і дозволяє:
- Зчитування та видалення помилок OBD-II
- Очищення індикатора CHECK ENGINE
- Зчитування незавершених кодів помилок, коли індикатор MIL ще не світиться
- > Зчитування зареєстрованих кодів помилок, які викликали ввімкнення індикатора MIL
- Зчитування загальних кодів помилок і кодів помилок виробника
- Попередній перегляд заморожених кадрів - СТОП-КАДР
- Моніторинг робочих параметрів двигуна протягом реального часу - РЕАЛЬНІ ДАНІ
- Постійне зчитування фактичних параметрів
- Перевірка значення кодів помилок
- Вимірювання потужності двигуна (к. )
- Вимірювання таких параметрів, як час від 0 до 100 км/год.
Інтерфейс працює з пристроями під управлінням Android, iOS і Windows.
Інтерфейс використовує живлення від гнізда OBD2. Він також дуже енергоефективний і має низьке енергоспоживання - якщо залишити його в розетці, акумулятор не розряджається.
Він також має функцію ввімкнення та вимкнення пристрою натисканням кнопки ON/OFF.
Які дані відображає інтерфейс?
За допомогою цього інтерфейсу ви можете вимірювати такі параметри свого автомобіля, як:
- Обороти двигуна
- Розрахункове навантаження
- Температура охолоджуючої рідини
- Стан паливної системи
- Швидкість автомобіля
- Короткострокове регулювання палива
- Довгострокове регулювання палива
- Тиск у впускному колекторі
- Зміщення часу
- Температура впускного повітря
- Швидкість потоку повітря
- Абсолютне положення дросельної заслінки
- Напруга датчика кисню/пов’язані короткочасні паливні елементи
- Статус паливної системи
- Тиск паливо
- Та багато інших…
Працює з БЕЗКОШТОВНИМИ та ПЛАТНИМИ програмами діагностики автомобіля
24Diag V201 без проблем працює з БЕЗКОШТОВНИМИ польськими та іноземними програмами, доступними для завантаження в Google Play Store. Приклади безкоштовних програм:
Однак ми рекомендуємо вам придбати платну версію програмного забезпечення (наприклад, SDPROG), яка підніме можливості цього інтерфейсу на нову висоту!
Переваги платної SDPROG над безкоштовними альтернативами
- Добре підібраний набір програм із відповідним інтерфейсом гарантує, що все буде працювати,
- Повна технічна підтримка від виробника програмного забезпечення,
- Довічні безкоштовні оновлення в черзі з останніми тенденціями,
- SDPROG надає додаткові описи та поради щодо виявлених несправностей - те, чого ви не знайдете в безкоштовній програмі,
- Набагато ширші можливості діагностики та контролю параметрів завдяки більша кількість підтримуваних протоколів,
- li>
- Циклічне вдосконалення програми та її роботи.
Ви можете придбати ліцензію на програму SDPROG на інших наших аукціонах!
Як підключитися до інтерфейсу/контролера в автомобілі?
Як перевірити, чи транспортний засіб відповідає стандарту викидів OBDII?
Система OBDII є обов'язковою для автомобілів:
- продано після 1 січня 1996 року в США
- продано після 1 січня 2001 року в Європейському Союзі
- продано після 1 січня 2002 року в Польщі
- автомобілі з дизельним двигуном, продані після 1 січня 2004 року
Також можливо, що автомобілі, продані раніше, також могли мати систему OBDII, але на той час це не було обов’язковим для виробників.
Автомобілі, обладнані системою OBDII, мають:
- характерний 16-контактний роз’єм,
- два або більше датчиків кисню (λ-зонди),
- повинні мати наклейку з інформацією про викиди вихлопних газів, що найчастіше кріпиться на більшості автомобілів під капотом або біля радіатора. Ця наклейка містить інформацію про те, чи має автомобіль сертифікацію OBDII.
Простий факт наявності в транспортному засобі характерного роз’єму не є показником підтримки системи OBDII – мають бути дотримані всі три вищезазначені умови.
Також пам’ятайте, що деякі французькі автомобілі можуть мати проблеми з читанням OBDII (наприклад, HDIDCi з 2005 року).
Де знайти гніздо OBD2/eOBD?
Гніздо OBD2 часто розташоване під кермом або в центральній частині. На малюнку нижче показано місця, де зазвичай можна знайти такий роз’єм у сумісних автомобілях.
Посібник користувача на 100% польською мовою
Разом із інтерфейсом ви отримуєте зрозумілу 100% польською інструкцію та інструкції щодо підключення пристрою до телефону чи ноутбука. Він у паперовій версії, тому користуватися інтерфейсом зможе навіть той, хто отримає інтерфейс у подарунок!