Діагностичний інтерфейс OBD2 Тестер Польський сканер


Код: 16888569270
2436 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 141

Просматривая «Диагностический интерфейс obd2 тестер польский сканер.» данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

підходить для всіх транспортних засобів відповідно до OBD II (підтримує до 98% моделей автомобілів) та пропонує такі функції, як пошукові коди пошуку, читання інформації про транспортний засіб, перегляд потоків даних у режимі реального часу, читання та видалення кодів Несправності, тестування та тестування готовності та готовності тестування та тестування /м тощо, що робить JF700 найкращим вибором для ремонту автомобілів.

Підтримувані протоколи:

  • ISO 9141-2 (ініціалізація 5 бортів, 10,4 кбо)
  • SAE J1850 PWM (41,6 кбо)
  • SAE J1850 VPW (10,4 Кауд)
  • ISO 14230-4 кВт (ініціалізація 5 бод, 10,4 ква)
  • ISO 14230-4 кВт (швидка ініціалізація, 10,4 кбо)
  • ISO 15765-4 CAN (ID 11-BIT, 500 KBAUD)
  • ISO 15765-4 CAN (29-бітний ідентифікатор, 500 кбо)
  • ISO 15765-4 CAN (ID 11-бітний, 250 Кауд)
  • ISO 15765-4 CAN (29-бітний ідентифікатор, 250 Кауд)

Специфікація продукту:

  • Екран: 2,4-дюймовий кольоровий екран (320x240)
  • Робоча температура: -20-60 ° C (-4-140 ° F)
  • Температура зберігання: -20-70 ° C (-4-158 ° F)
  • Зовнішнє джерело живлення: 8-30В постійного струму
  • Розміри основної одиниці: 139 мм х 75 мм х 33 мм
  • Чиста вага: 232 г
  • Інструкції та меню польською

виявлення напруги OBDII

Перевірка напруги OBD допоможе вам швидше знайти несправність. Це велика перевага цієї функції порівняно з іншими сканерами OBD2.

4 Дані бази даних). )
  • Виправлення палива.
  • Повітряне повітря. Li> тиск палива.
  • wiele innych.
  • odczyt i kasowanie będów obd-ii: p0, p2, p3, u0, oraz kody charakterystyczne danej marki: p1, p3, u1 < /li>
  • Видалення лампи контрольного двигуна
  • Читання кодів помилок очікування, коли миля лампи ще не спалюється
  • Читання зареєстрованих кодів помилок, що спричинило запалення LAMP MILE
  • Інформація про транспортний засіб - vin
  • Попередній перегляд заморожених кадрів
  • Моніторинг параметрів роботи двигуна в режимі реального часу - живі дані
  • Перевірка важливості кодів помилок
  • Перевірте статус I/M
  • Монітори готовності
  • Тест системи випалень
  • Тест датчика O2
  • Тестування акумулятора
  • OBD -PIN
  • Живі дані
  • Інформація ECU
  • Тест у 6

    Результати тесту режиму 6 щодо компонентів приводної системи, пов’язаної з викидами вихлопу, які не контролюються постійно. Цей режим не змушує комп'ютер транспортного засобу виконувати тести, а лише отримує результати останніх тестів, збережених у пам'яті комп'ютера. Li> Стан акумулятора

  • Температура рідини в коробці передач
  • Тиск шин
  • Зонд лямбда
  • Каталізатори
  • Лихоманка )
  • Система випромінювання палива
  • Монітор потоку пари
  • Ламбда -зондисні обігрівачі
  • Каталізатори нагріти
  • Повітря вторинної системи
  • Система палива
  • Монітор виявлення запалювання
  • Переваги інтерфейсу:

    У наборі ви знайдете паперові інструкції в польській мові.

    вам більше не потрібен ноутбук у машині.

    не вимагає встановлених програм чи програм.

    компактне корпус, воно вміститься у зберігання кожного автомобіля.

    працює без необхідності акумуляторів або акумуляторів

    живлення від гнізда Obdia в машині.

    зручне житло, виготовлене з високоякісної пластику.

    твердий, стійкий до кабелю пошкодження

    суцільний плагін омбію.

    Немає прихованих витрат, пов’язаних із використанням тестера.

    Немає стартового лічильника.

    Світло, компактна конструкція.

    готові працювати на секунду після підключення до розетки OBDII.

    Метою режиму 8 є включення двоповерхового сканера управління системою або тестуванням. Зазвичай він обмежується деякими системами викидів пари і дозволяє користувачеві ущільнити систему тестувати жорсткість.

    ⚙Приди з транспортними засобами:

    Інтерфейс є універсальним пристроєм і працює з транспортних засобів зі стандартним OBD2/EOBD.

    ⚙ Інтерфейс не може зробити? помилка

  • не видаляє ABS, esp
  • Це не дозволяє кодування ін'єкцій
  • Це не підтримує вантажівки або російські машини
  • 4 У польському