TXT MULTIHUB - ІНТЕРФЕЙС З ПРОГРАМНИМ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ ОСВІТЛЕННЯ АВТОМОБІЛІВ - для легкових автомобілів і фургонів.

Аукціон стосується діагностичного тестеру Texa Navigator TXT Multihub з останньою версією програмного забезпечення CAR LIGHT (для легкових автомобілів і мікроавтобусів) із щорічним оновленням* + функція БЕЗПЕЧНОГО ДОСТУПУ + ЦЕНТР ТЕЛЕФОНУ

*Від Липень 2022 усі тестери Multihub мають продаватися з однорічним оновленням

За останні роки поширення електронних рішень, що використовуються в автомобілях, прискорилося та досягло високого рівня розвитку. Ремонт автомобіля став набагато складнішим і вимагає нових рішень. Він заснований на використанні кількох різних діагностичних протоколів і використання багатьох методів зв’язку між тестером і автомобілем.

У відповідь на попит ринку TEXA розробила надзвичайно універсальний TXT MULTIHUB діагностичний інтерфейс. Пристрій є мультисередовищем, легко адаптується до очікувань майстерень, а його використання є швидким та інтуїтивно зрозумілим. Цей інструмент є одним з найкращих рішень серед автомобільних інтерфейсів. Він має систему інтелектуального керування протоколами зв’язку, вбудований дисплей та інтегровану операційну систему Linux.

Прогресивна технологія пристрою багата унікальними функціями, такими як: наявність вбудованого дисплея , міцна структура з сертифікатом IP53, інтелектуальне підключення, яке забезпечує системна операційна система Linux, підтримка протоколів CAN FD, DoIP, Pass-Thru.

TXT MULTIHUB — це єдиний діагностичний інструмент, здатний одночасна експлуатація легкових, вантажних автомобілів, мікроавтобусів, мотоциклів, човнів, сільськогосподарської та будівельної техніки

Застосування:

NAVIGATOR TXT MULTIHUB CAR LIGHT призначений для діагностики легкових автомобілів і мікроавтобусів.

Марки автомобілів, які підтримує Texa Навігатор TXT Multihub Car

ALFA ROMEO, ASTON MARTIN, AUDI, BMW, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROEN, DACIA, GM DAEWOO, DAIHATSU, FERRARI, FIAT, FORD, FSO, HONDA, HUMMER, HYUNDAY, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA MOTORS, LADA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, LOTUS, MASERATI, MAYBACH, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MG, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PAGANI, PEUGEOT, PORSCHE, PROTON, RENAULT, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO та багато інших...

ІНТЕГРОВАНИЙ ДИСПЛЕЙ ТА ПОКРАЩЕНИЙ КОРПУС

Новітній інтерфейс TEXA оснащений дисплеєм з підсвічуванням, що забезпечує високу зручність використання та поточний доступ до даних щодо трьох параметрів:

• режим зв'язку з дисплеєм,< /li>
• рівень напруги акумулятора транспортного засобу, до якого він підключений,
• робочий стан.

Це також забезпечує постійне уявлення про процеси роботи інтерфейсу. Він надає понад 40 повідомлень, які надають механіку всю інформацію, необхідну під час діагностики.

TXT MULTIHUB дуже зручний і естетичний, але, перш за все, довговічний. Він був розроблений надзвичайно ретельно з урахуванням складних умов. Спеціально посилений корпус з гумовими протиударними профілями забезпечує стійкість до пилу та бризок води (сертифікований рівень захисту IP53). Тестер також відповідає військовому стандарту випробувань на падіння MIL-STD 810G.

З’ЄДНАННЯ БЕЗ ОБМЕЖЕНЬ

Інтерфейс використовує передові технології зв’язку, що дозволяє механіку обслуговувати будь-який вид транспорту, який він зустріне в майстерні. Це дає велику гнучкість у роботі та миттєву реакцію. Пристрій обмінюється даними з дисплеєм через:

CAN FD для передачі даних великої ємності

Протокол CAN FD (Controller Area Network Flexible Data-Rate) дозволяє передавати пакети даних у п’ять разів швидше, навіть із великою ємністю. Завдяки TXT MULTIHUB керування цим стандартом зв’язку просте та інтуїтивно зрозуміле.

Інтегрований DoIP, також бездротовий

TXT MULTIHUB дозволяє легко діагностувати транспортні засоби, обладнані DoIP (діагностика через Інтернет-протокол). технології, навіть через Wi-Fi. Цей стандарт, розроблений для керування величезною кількістю електроніки в транспортних засобах і великою кількістю оброблених діагностичних даних, вимагає використання з’єднання на основі IP.

Прямий доступ до даних виробника за допомогою Pass-Thru

Як уже згадувалося, тестер завжди готовий до роботи в будь-якій конфігурації. Він може повністю автоматично переключатися зі стандартної діагностики на Pass-Thru. Він відповідає вимогам стандартів SAE J2534-1 і SAE J2534-2, тому його можна підключати до автомобіля та надавати прямий доступ до діагностичних і сервісних даних, наданих виробниками транспортних засобів, необхідних, наприклад, для оновлення програмного забезпечення одного або кількох контролери.

ПРОГРАМНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ

ОПЕРАЦІЙНА СИСТЕМА LINUX

Тестер TXT MULTIHUB оснащений операційною системою Linux, що забезпечує високу зручність використання та можливість постійного розвитку і плавне налаштування під нові функції. Linux покращує безпеку та ефективність ІТ-структур завдяки комунікації в режимі Smart. Це означає, що інтерфейс автоматично перемикає канали зв'язку залежно від ситуації в майстерні та типу діагностики. Потім він завжди вибирає найкраще доступне з’єднання без необхідності втручання механіка.

TXT MULTIHUB може підключатися до дисплея в такій конфігурації:

IDC5

TEXA IDC5 — це остання версія професійного мультибрендового діагностичного програмного забезпечення TEXA. За допомогою нього тестер швидко підключається до автомобіля та приступає до діагностики. Інтерфейс інтуїтивно зрозумілий і зрозумілий. Його завдання полягає в підтримці механіків у їхній повсякденній роботі.

Графіка IDC5 була розроблена, щоб зробити технічне обслуговування та ремонт простішими та інтуїтивно зрозумілішими. Крім того, усі діагностичні сторінки були перебудовані, щоб надати користувачеві детальну технічну інформацію. Меню «Пуск» тепер розширюється вертикально: це рішення дозволяє легко прокручувати всі елементи, не змінюючи сторінку, включно з використанням «сенсорного жесту», який дозволяє збільшувати вибрані області екрана пальцями.

Під час входу в розділ ПАРТНЕРСЬКИЙ ДОДАТОК користувач отримує прямий доступ до найкращих баз даних, що містять процедури ремонту, технічну інформацію, дані про технічне обслуговування та огляди, що стосуються всіх легкових автомобілів, мікроавтобусів і вантажівок, які зараз знаходяться в обігу. Це справжня інтерактивна діагностика, оскільки IDC5 сигналізує діагносту про наявність нових ресурсів, які можна використати для завершення ремонту, наприклад, після вибору конкретного типу автомобіля з бази даних. Використовуючи бази даних, що підтримують діагностику, інструменти TEXA стають еталоном інновацій у світі ремонту. Механіки мають можливість адаптувати свій пристрій до власних потреб, доповнивши його багатьма функціями, корисними в майстерні.

IDC5 містить розширену інформацію в технічних даних, платах компонентів і електричних схемах, які описують функції окремих систем. Крім того, можна переглянути механічні дані для кожного транспортного засобу.

• ТЕХНІЧНІ ДАНІ Унікальна база даних, що збирає інформацію про властивості окремих транспортних засобів. Тут ви можете знайти детальну інформацію про: механічні дані, геометрію підвіски, тиск у шинах, ремінь ГРМ, графік обслуговування, розташування компонентів, тестування компонентів та багато іншого. точну інформацію про вибраний транспортний засіб, таку як: ручне сервісне скидання, загальний опис конкретної електронно-механічної системи та багато іншого.
• ІНТЕРАКТИВНІ ЕЛЕКТРИЧНІ СХЕМИ - це нова функція, яка дозволяє ви можете поглибити пошук причин несправності, взаємодіючи з різними її елементами. Виділивши окремі елементи схеми, ми отримуємо попередній перегляд їх проводки, електричних з’єднань і логіки зв’язків з іншими елементами схеми діагностику, яку забезпечує програмне забезпечення за допомогою TEXA APP, віртуального магазину, за допомогою якого можна активувати багато програм для ремонту транспортних засобів.

TEXA SECURITY ACCESS — це функція, яка дозволяє легально та безпечно виконувати діагностику транспортних засобів, обладнаних модулем безпеки Secure Gateway (SGW). SGW — це модуль захисту від можливих ІТ-атак, який перехоплює всі спроби підключитися до блоків керування, встановлених у транспортному засобі.

Серед автомобілів, у яких можна виконати повну діагностику завдяки TEXA SECURITY ACCESS, ми виділяємо популярні такі моделі, як Alfa Romeo Giulia і Stelvio, Fiat Tipo, 500, 500L і 500X, Jeep Renegade, Compass, Wrangler і Grand Cherokee.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Основний процесор:

• Тип: iMX6 1 ГГц
• ОЗУ: 512 Мбайт
• Накопичувач : eMMC 8 ГБ

Співпроцесор:

• Тип: STM32F439 168 МГц
• ОЗП: 2 МБ SRAM, 8 МБ SDRAM
• li>
• Flash: 2 Мбайт

Роз’єм живлення: PWR: 2.1 DC jack

Живлення: 12–24 В постійного струму (від автомобільний акумулятор через OBD або спеціальний з’єднувальний кабель)

Енергоспоживання: 1 A при 12 В макс.

USB-роз’єм:

• USB 2.0 хост типу A макс. вихід 1 A
• Пристрій USB 2.0 типу B (пріоритетний роз’єм)

З’єднання:

• Bluetooth 5.0 (BDR/EDR/ LE)
• Wi-Fi IEEE 802.11 b/g/n 2,4 ГГц

Робочий діапазон: 2400 ÷ 2483,5 МГц

Максимальна потужність передачі радіочастот: 10 дБм (2400 ÷ 2483, 5 МГц)

Діагностичні роз’єми:

• ДІАГНОСТИКА: DSUB-26HD (ISO 22900-1)
• DoIP: RJ45 (UDP/TCP 13400)

Електронний перемикач: 2-позиційний, 13 незалежних положень

Конектор для перепрограмування блоків керування: PV (SAE J2534-1)

Інтерфейс користувача: Дисплей OLED 64x128 точок

Температура:

• Робоча: 0 ÷ 50 °C
• Зберігання: - 20 ÷ 60 °C

Підтримувані протоколи:

• Коди спалаху
• K, L (струмовий захист 100 мА), ISO9141-2, ISO14230
• CAN ISO11898-2 High Speed
• Другий канал ISO11898-2 CAN
• Другий канал ISO11898-2:2016 CAN FD
• CAN ISO 11898-3 НИЗЬКА ШВИДІСТЬ< /li>
• CAN SAE J2411 Один дріт
• SAE J1850 PWM
• SAE J1850 VPW
• SAE J2534-1< /li>
• SAE J1708
• UDP/TCP ISO 13400 (DoIP)
• Вологість при роботі: 10% ÷ 80% без конденсації

Розміри [мм]: 176 ,1 x 175,4 x 46,8

Вага: 600 г

Рівень захисту IP: IP53 * (*) З належним чином закритими захисними кришками.