Діагностичний тестер AUTEL DS808BT

Версія BT означає підключення пристрою до чіпа OBD за допомогою технології Bluetooth і комплекту адаптерів із 2 валізами в комплекті.

Діагностичний пристрій призначений для використання в майстерні

Обладнання оснащене сенсорним екраном діагоналлю 8 дюймів. Головний блок має міцний корпус із пластику та гуми. Він забезпечує механічну стійкість до пошкоджень під час експлуатації вище середнього.

Пристрої походять від польської дистрибуції Autel. У нас є ліцензійні документи для кожного пристрою.

Інформація:

програмне забезпечення для планшета: ANDROID 9.0

робоча мова: ПОЛЬСЬКА

версія апаратне забезпечення: 2023

версія програмного забезпечення:останнє доступне програмне забезпечення польською мовою з оновленням протягом 1 року

період оновлення: 24 місяці з дати активації пристрою.

Підключення: Bluetooth

Обсяг послуг: Легковий транспорт, комерційні транспортні засоби (до 3,5 тонн)

проводка: набір адаптерів для підтримки старих моделей роз'єму OBD

Пристрій НЕ блокується після періоду оновлення. Обмежено лише онлайн-функції. Оновлення можна продовжити через 36 місяців.

AUTEL 808 у версії BT, на нашу думку, є найкращим компромісом між якістю та ціною серед пристроїв із підключенням Bluetooth. Функції програмування дуже розроблені та добре описані, що забезпечує легке керування пристроєм механіком

Функції пристрою:

Тестер використовується для комплексного обслуговування електроніки автомобіля, забезпечуючи можливість повної діагностики, кодування, персоналізації контролера та виконання основних сервісних функцій, т.зв. виконавчі функції.

З огляду на численні запити та дискусії щодо обсягу конкретної послуги, я наведу основні, перевірені можливості. Однак пам’ятайте, що з кожним оновленням програмного забезпечення функціональність тестера змінюється та можуть бути активовані різні функції. Ми також перерахуємо підтверджені проблеми, з якими може зіткнутися користувач певної моделі автомобіля.

• Загальне сканування системи: усі легкові та комерційні транспортні засоби.
• Інтелектуальне сканування (зчитування за номером VIN): автомобілі з OBD II після 2001 року. База даних моделей постійно зростає, звичайно, пам'ятайте, що не кожну модель можна перевірити без помилок за VIN
• Онлайн-кодування: моделі BMW/VAG Group/MB до 2016 року, GM (без Saab)
• Персоналізація: BMW/VAG Group/MB до 2022/PSA/FCA (без Iveco)/Nissan/Mazda/GM
• Програмування контролера: Більшість європейських і японських брендів, а також Ford USA і GM до 2019 року (квітень), а потім повне онлайн-сервіс. Інші марки США для детальної перевірки.
• Отримання PIN-коду онлайн: BMW/VAG group/Toyota/FCA/PSA (до 16 років)/Renault/Nissan
• Модифікація номера програмного забезпечення автомобіля: переважно моделі VAG Group
• Конфігурація/параметризація PROXY: FCA, Stelantis(PSA,Opel,FCA)/Nissan
• Офлайн програмування, тобто (програмування, адаптація нових контролерів і компонентів) НОВИЙ, не використовувався з іншого автомобіля (контролери, наприклад, Motorola, Continental, Siemens); найпопулярніші моделі 2001-2022

У більшості автомобілів ви можете отримати доступ до однієї функції різними способами, ви можете використовувати функціональні ярлики, ви можете використовувати так звану пряму функцію. шлях через контролер. Ви також можете виконати загальну параметризацію після сканування VIN.

Будь ласка, пам’ятайте, що це передові пристрої, і для їх роботи потрібні хоча б невеликі знання діагностики, звісно, ​​всьому можна навчитися, але для цього потрібен час і, головне, бажання.

Можливості Основний тестер, який використовується в повсякденній роботі

• Зчитування помилок шини CAN
• Зчитування DTC/кодів несправностей
• Зчитування реальних робочих параметрів/живих ДАНИХ/графічно
• Читання номерів VIN
• Читання номерів і версій драйверів
• Зчитування збереженої форми сигналу в пам'яті різних компонентів
• Адаптація компонентів
• Адаптація драйвера
• Навчання компонентів
• Примусово запускати компоненти
• Відновлення роботи насосів, вентиляторів і механізмів
• Підтримка систем рециркуляції вихлопних газів EGR
• Експлуатація/спалювання/адаптація сажових фільтрів DPF
• Підтримка ADBLUE та всієї інфраструктури EKO в автомобілях
• Підтримка режимів обслуговування, наприклад:
• скинути службовий індикатор
• скидання контролю обслуговування – у кілометрах і час
• параметри обслуговування гальмівних колодок
• налаштування електричного ручного гальма
• режим прокачування насоса та системи ABS
• калібрування датчика положення керма
• калібрування датчика кута повороту керма
• Програмування інжектора
• програмування батареї
• програмування ключів (доступний список_)
• Програмування NIVO, Airmatic/пневмопідвіска
• калібрування коробки передач
• калібрування пневматичних компонентів
• Активація прихованих функцій (кутове освітлення, круїз-контроль тощо)
• скидання режиму після аварії

Можливості Основний тестер, який використовується в повсякденній роботі

• Зчитування помилок шини CAN
• Зчитування DTC/кодів несправностей
• Зчитування реальних робочих параметрів/живих ДАНИХ/графічно
• Читання номерів VIN
• Читання номерів і версій драйверів
• Зчитування збереженої форми сигналу в пам'яті різних компонентів
• Адаптація компонентів
• Адаптація драйвера
• Навчання компонентів
• Примусово запускати компоненти
• Відновлення роботи насосів, вентиляторів і механізмів
• Підтримка систем рециркуляції вихлопних газів EGR
• Експлуатація/спалювання/адаптація сажових фільтрів DPF
• Підтримка ADBLUE та всієї інфраструктури EKO в автомобілях
• Підтримка режимів обслуговування, наприклад:
• скинути службовий індикатор
• скидання контролю обслуговування – у кілометрах і час
• параметри обслуговування гальмівних колодок
• налаштування електричного ручного гальма
• режим прокачування насоса та системи ABS
• калібрування датчика положення керма
• калібрування датчика кута повороту керма
• Програмування інжектора
• програмування батареї
• програмування ключів (доступний список_)
• Програмування NIVO, Airmatic/пневмопідвіска
• калібрування коробки передач
• калібрування пневматичних компонентів
• Активація прихованих функцій (кутове освітлення, круїз-контроль тощо)
• скидання режиму після аварії

Тут ми перерахуємо функції, які ЦЯ МОДЕЛЬ Autel НЕ БУДЕ ВИКОНУВАТИ

- втручання в пам’ять Eprom щодо стану пробігу.

-Прошити пам'ять контролера та завантажити її на використовуваний контролер з іншого автомобіля. Тільки найвищі моделі мають цю функцію

- Збільшити потужність автомобіля

- змінити мову головного меню, якщо його немає вибір, то потрібна кодування сервісним апаратом під конкретну марку.

- повне кодування ламп з США, наголошую повне, бо інколи можливе щоб запрограмувати передні ліхтарі, але не задні, або навпаки.

- Проблемні бренди з обмеженою функціональністю, тобто ми зробимо базове, але не обширне кодування: IVECO з 2019 року, Jaguar, Land Rover (02-11), система Adblue в групі PSA (boxer 2.0 hdi euro6, Jumper) читає але не програмує після заміни насосів і баків. Mercedes SBC до 07, FCA замок запалювання в 1.3 JTD тільки ручна), заміна колодок (Aston Martindo 16, Maserati - тільки діагностика до 21. На жаль, ідеальної комплектації не буває, пам'ятаймо про це

КОМПОЗИЦІЯ НАБОРУ

• Захисний чохол
• Кабель OBD основного пристрою/планшета
• Роз'єм OBD (основний роз'єм)
• Повзунок Obd для важкодоступних розеток/люверсів
• Зарядний пристрій для планшета
• Документи авторизації та ліцензійні коди
• Автомобільний зарядний пристрій
• Список вмісту валізи
• Посібник користувача
• Адаптери для старіших OBD

Кожна модель Autel також має набір, збагачений OBD-адаптерами, що підтримують роз’єми старішого типу.

Набір містить усі кабелі, необхідні для підключення транспортних засобів кожного модельного року

• Mercedes 38 pin круглий
• Mercedes 14 pin
• BMW 20 pin круглий
• Honda 3 pin
• Kia 20 pin
• Ford 6+1
• Audi 4 pin
• Nissan 16/14 pin
• Fiat 3 pin
• PSA old< /li>
• Toyota 17 і 22 pin
• Hyundai 12 і 18 pin
• Mazda 17 pin
• GM 12 pin
• Chrysler 6 pin< /li>
• Suzuki 3 pin
• Ssangyong 20 pin
• Subaru 9 pin