ЦІНА ЗА ДВОХ КОЛІС - ПЕРЕДНІ

1. ДИСКИ ГАЛЬМІВНІ ВЕНТИЛЬОВАНІ ВИРОБНИЦТВА EU 266х22 мм. - 2 шт

2. ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ З СХВАЛЕННЯМ ECE R90 (параметри гальмування відповідають оригінальному обладнанню) - 4 шт.

ВАЖЛИВО!

ПІДХОДИТЬ ЛИШЕ ДЛЯ МОДЕЛЕЙ З ВЕНТИЛЬОВАНИМИ ДИСКАМИ 266 мм І З БЛОКАМИ ІЗ РОЗМІРАМИ, ВКАЗАНИМИ НИЖЧЕ!!!

ЯКЩО ВИ НЕ ВПЕВНЕНІ, ЧИ ВІН ПІДІЙДЕ, НАДІШЛІТЬ НОМЕР ШАСІ (NO. VIN).

РОЗМІРИ:

діаметр диска - 266 мм.

номінальна товщина диска - 22 мм.

розміри колодки - довжина 137мм. висота 51 мм. гр. 19 мм.

CITROEN BERLINGO – [2002-

CITROEN C3

CITROEN C4 I [2004-

CITROEN XSARA – [2000] -04

CITROEN XSARA PICASSO – [2001-02]

PEUGEOT 206 [2001-06]

PEUGEOT 207 [2006-]

PEUGEOT 208

PEUGEOT 307 – [2000-07]

PEUGEOT 1007 – [2005-]

PEUGEOT PARTNER - [2002-]

t052 544 k.323741 (1016)

PAKS:

Параметри гальмування відповідають оригінальному обладнанню.

Опорна плита

Виготовлена ​​шляхом точного різання. Це гарантує високу повторюваність розмірів, вільну роботу блоку в супорті та безпроблемний монтаж.

Фрикційний матеріал

У виробництві використовуються фрикційні матеріали, що не містять важких металів і небезпечних волокон, що безпосередньо впливає на зменшення кількості та шкідливості пилу, що виділяється.

Проміжний шар

Теплоізолятор товщиною приблизно 2 мм, який захищає гальмівний супорт від перегріву. В результаті гальма працюють набагато краще. Він також гасить вібрацію, що виникає в гальмівній системі. Відсутність проміжного шару часто призводить до від’єднання фрикційного матеріалу від опорної пластини.

Клей

З’єднувач між опорною пластиною та проміжним шаром. На основі водної дисперсії без додавання органічних розчинників