DNTVAGV2 Dynotest Audi A6 2018-2022 рр


Код: 14097640605
21034 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 3

Просматривая «DNTVAGV2 Dynotest Audi A6 2018-2022 рр», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Чип-тюнинг» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Цей пристрій розроблено для тестування автомобілів Audi.

Він дозволяє тимчасово призупинити показ одометра під час тестування автомобіля, запобігаючи накопиченню додаткового пробігу.

пристрій сумісний з:

  • Audi A6 2018-2022

НЕ призначений для використання на дорогах загального користування.

НІ призначений для зареєстрованих автомобілів.

Інформація про режими роботи пристрою в автомобілях Audi

Аварійні вогні на приладовій панелі блиматимуть щоразу,

коли пристрій перемикається між режимами.

Режим 1

Натисніть і утримуйте кнопку «Меню» протягом 3 секунд.

У цьому режимі функція блокування пробігу не активна.

Режим 2

Натисніть і утримуйте кнопку «Меню» протягом 3 секунд.

Після активації режиму аварійна сигналізація на панелі приладів блимне двічі.

Після цього , одометр записуватиме кожні 100 пройдених кілометрів як 50 км,

і спідометр відображатиме фактичну швидкість.

Режим 3

Натисніть і утримуйте кнопку «Меню» протягом 3 секунд.

Індикатори аварійного освітлення на панелі приладів блимнуть 3 рази.

Відтепер одометр записуватиме кожні 100 кілометрів пройдено як 2 км,

і спідометр покаже фактичну швидкість.

Режим 4

Натисніть і утримуйте "Меню" кнопку протягом 3 секунд.

Аварійна світлова сигналізація на приладовій панелі спалахне 4 рази.

З цього моменту одометр зупиниться;

Спідометр покаже фактична швидкість.

Важлива інформація щодо встановлення та використання:

  • Під час підключення/від’єднання пристрою запалювання має бути вимкнене.< /li>
  • Перемикатися між режимами слід, коли автомобіль не рухається.
  • Вибраний режим буде збережено (збережено) після вимкнення/увімкнення запалювання.