DOBINSONS IMS MITSUBISHI PAJERO III IV PROFI LIFT
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «DOBINSONS IMS MITSUBISHI PAJERO III IV PROFI LIFT» данный товар из каталога «Комплекты подвески (амортизаторы и пружины)» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Предметом продажу є комплект підвіски австралійської фірми Dobinsons, що складається з комплекту пружин і комплекту амортизаторів серії IMS, призначених для моделі:
MITSUBISHI PAJERO III (V7), IV (V8)
після 2000
Амортизатори серії Dobinsons IMS
розмір підйому + 2 дюйми (50 мм)
технічні дані: p>
- зовнішній діаметр 56 мм (2,2 дюйма)
- діаметр поршня 50 мм
- спеціальні клапани, точно налаштована робота
- складання на заводі кріплення
- регульоване пружинне ліжко
- повністю розібране та справне
Набір посилених пружин Dobinsons
довга 5-дверна версія кузова (LWB)
- ліфт + 2 дюйми (50 мм), що складається з: li>
- пара передніх ресор з додатковим обтяженням 50-80 кг (бампер з лебідкою)
- пара задніх ресор з додатковим обтяженням + 100 кг
Про компанію.
Dobinsons Spring and Suspension™ на своєму заводі, розташованому в центральному Квінсленді, Австралія, з гордістю виробляє спіральні та листові ресори найвищої якості для широкого спектру застосувань відповідно до міжнародного стандарту якості ISO9001:2008. Dobinsons™ може похвалитися одним із найбільший у світі асортимент продукції, який включає підйомні пружини для сегмента 4x4 і пружини для спеціальних транспортних засобів. Через те, що для однієї моделі автомобіля часто потрібно багато типів пружин, Dobinsons™, як виробник із заводом у тому ж місці, що й головний офіс, може виробляти пружини в невеликих кількостях відповідно до специфікацій замовника. Це гарантує, що ви отримаєте потрібний продукт, точно адаптований до вашого застосування, і в той же час уникнете ситуації «Один розмір для всіх». У поєднанні з газомасляними амортизаторами Dobinsons™ це забезпечує неперевершену продуктивність і якість керування.
АМОРТИЗАТОРИ СЕРІЇ IMS
Нові однотрубні амортизатори Dobinsons IMS були розроблені, щоб підвищити продуктивність у надзвичайно складних умовах до рівня, недосяжного для класичних двотрубних амортизаторів. Використання однотрубної конструкції амортизаторів Dobinsons IMS дозволяє набагато ефективніше працювати в умовах гонок, важкої роботи, буксирування та тривалих поїздок у важконавантаженому автомобілі.
Поршні великої місткості, збільшені до 50 і 60 мм, зменшують внутрішній тиск і передають утворене тепло корпусу для швидшого охолодження амортизатора та пропонують набагато кращий контроль і параметри демпфування у фазі стиснення при високих швидкостях штока поршня, що безпосередньо перетворюється на чітко помітне підвищення точності керування автомобілем, коли він потрапляє на нерівну дорогу або приземляється після стрибка. Різьбовий корпус передніх амортизаторів типу "Strut" забезпечує точне регулювання висоти підвіски і додатково підвищує здатність відводу тепла. Поршневий шток із загартованої сталі, покритий технічним хромом, обробленим мікрополіруванням, високопродуктивні алюмінієві поршні, розроблені з використанням досвіду ралі та виготовлені на верстатах з ЧПК, і робочі циліндри з тягнутої сталі — це характеристики, які гарантують найвищу ефективність і довговічність у екстремальних умовах. дорожні умови руху. p>
ПРУГИ
Дизайн.
Під час розробки пружин інженери Dobinsons Spring & Suspension™ використовують новітнє та постійно оновлюване програмне забезпечення, щоб забезпечити точно підібрані параметри кожної пружини та максимальну довговічність цього елемента.
Це сучасне програмне забезпечення необхідно при проектуванні пружин зі змінними прогресивними характеристиками для точного вибору значень коефіцієнтів прогину для навантаженої та ненавантаженої пружини, що забезпечує відповідний комфорт і точність у керуванні автомобілем.
Надсучасна технологія загартування.
Процес загартування є одним із найважливіших етапів у виробництві пружин.
Усі пружини Dobinsons Spring & Suspension™ виготовляються гарячим способом, а потім піддаються процесу загартування та зняття напруги. Цей процес контролюється комп’ютером для забезпечення надзвичайної точності, яка допомагає усунути такі дефекти, як розтріскування або остаточна деформація пружин.
Точне формування.
Кожна пружина точно намотується, а процес формування контролюється комп’ютером, що забезпечує ідеальну відповідність дизайну та повторюваність виробу. Ця точність надзвичайно важлива, особливо при формуванні пружин