Dodatek do silników diesla Xado XA10334 9 ml

XADO EX120 +12% Revitalizant® 2 покоління для дизельних двигунів

Посилений варіант

Призначений для захисту від зносу і реконструкція двигунів із запалюванням від стиснення, в тому числі високопродуктивних і турбованих. Завдяки збільшенню на 20% (+12% у кількості тюбика 9 мл) концентрації діючої речовини має розширений запас можливостей для оновлення зношених поверхонь і захисту від зношування.

Оновлений вузол використання цього методу має кращі експлуатаційні характеристики, ніж новий, і гарантовано в 2-4 рази довший термін служби.

Група продуктів AMC (розпилені кондиціонери металу) + група REWITALIZANTY і деякі хімічні продукти - виробляє ТзОВ ХАДО<. Група ATOMEX + VERY LUBE та масла виробляються в Нідерландах дочірніми компаніями ХАДО. XADO Technology GmbH Berlin є ексклюзивним дистриб'ютором продукції в Європейському Союзі.

Ціна знижена на 25% - "пам'ять 24/02/2022"

• оновлює та захищає від зносу тертьові деталі, починаючи від масляного насоса до циліндропоршневих і ГРМ вузлів;
• суттєво знижує витрату палива (до 30% на холостому ходу);
• підвищує тиск масла в системі змащення до номінального значення;
• підвищує і вирівнює компресію в циліндрах;
li>
• збільшує потужність двигуна, покращує гнучкість;
• зменшує шум і вібрацію до 10 разів;
• подовжує термін служби на 2-3 рази;
• захищає двигун від негативного впливу холодного запуску;
• покращує роботу двигуна після 50-100 км їзди;
• забезпечує роботу двигуна при аварійній втраті масла - до 300 км;

Постійна герметизація вузла кілець з гільзою циліндра запускає самоочищення двигуна процес. Зменшення надходження вихлопних газів у картер і далі через вентиляцію (популярний пневмоторакс) у впускну систему. Менше масляних парів і вихлопних газів надходить у впускний колектор, інтеркулер, турбіну. Накопичені відкладення в цих місцях повільно і систематично зменшуються - система автоматично відновлює свою первісну прохідність. Турбокомпресор позбавляється від бруду, що блокує лопаті турбіни - його швидкість потоку збільшується, а ймовірність його відключення зменшується. Камера згоряння відновлює свою чистоту, а викид незгорілих часток масла з вихлопними газами, які ефективно забивають каталітичний нейтралізатор, зменшується в рази - очищається каталітичний нейтралізатор і сажовий фільтр ( DPF/FAP) служить довше.

Надзвичайно важливим тут є чудове скорочення процесу старіння масла, спричиненого кислими вихлопними газами, що призвело до скорочення терміну його служби майже вдвічі. Повільно, але систематично вихідні умови відновлюються, і ви можете повернутися як до кращого масла, так і до заводських рекомендацій у проміжках між замінами.

Дозування:

• Обсяг системи змащення двигуна в літрах, 3-10, 11-20, 21-30
• Кількість тюбиків (9мл) шт., 3, 6, 9
• Схема етапів обробки, 1+1+1, 2+2+2, 3+3+3
• Кільк. аплікаторів для нових двигунів , 2, 4, 6

• Не міняйте масло до кінця обробки;

  Можлива механічна обробка на холостому ході (4 години еквівалентно 200 км їзди)

  Нові двигуни (пробіг до 20 000 км) можна обробити в один етап двома аплікаторами.

  < /li>
• Двигуни після капітального ремонту рекомендується обробляти в три етапи відповідно до пробігу.

  У кожному працездатному механізмі утворюється металокерамічне захисне покриття, але коли механізм (двигун) знаходиться в критичному стані (100% знос), необхідно замінити зношені/пошкоджені частини.

Упаковка: туба блістер 9 мл Арт. XA10334