DRAGON ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО НАСОСА OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI
Вибачте, час лота вийшло. Для уточнення з даного товару зверніться, будь ласка, до менеджерів за телефоном: +38 (095) 107-08-83
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 0
Заказывая «DRAGON ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО НАСОСА OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI» данный товар из каталога «Масляный насос», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
ПРАКЛАДКА DRAGON ДЛЯ OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI
прокладка, що з'єднує масляний насос з насосом
не зменшує перетин потоку масла, на відміну від варіанту, який не прикріплений до труби болтами
Ця прокладка розташована між масляним насосом і вузлом дракона в автомобілі Opel Insignia, обладнаному дизельним двигуном 2.0 CDTI. Його основне завдання - забезпечити герметичність цього з'єднання. На жаль, з часом це ущільнення стає жорстким і починає пропускати масло, що призводить до падіння тиску змащення. Така ситуація може швидко призвести до серйозного пошкодження двигуна.
У набір входить:
- Пломба дракона (алюміній) - 1 шт.
- Кільце ущільнення туя (Вітон) - 3 шт.
- Кільце ущільнення пробки датчика рівня масла (Вітон) - 1 шт.
- Кільце ущільнення пневмотораксу всередині масляного піддону (Вітон) - 2 шт.
- O- Кільце ущільнювальне пневмотораксу поза піддоном (Вітон) - 1 шт.
Наша алюмінієва втулка-ущільнювач, що з’єднує масляний насос із насосом, замінює дефектне заводське ущільнення насоса, яке може призвести до заклинювання двигуна.
Нова ущільнювальна втулка створює постійне з’єднання між дренажем і масляним піддоном, усуваючи виробничий дефект у цьому двигуні. На відміну від заводської прокладки, наша втулка не деформується. У комплект входять ущільнювальні кільця з Вітону - матеріалу, стійкого до високих температур і моторного масла.
Замінити стару заводську прокладку нашою ущільнювальною манжетою просто - просто зніміть стару прокладку та встановіть на її місце нову манжету.
Застосування:
- Opel Insignia A (2009-2017)
- Opel Cascada (2013-2018)
- Opel Astra J (2009-2015)
- Opel Zafira C (2012-2018)
- Opel Combo (2012->)
з кодом двигуна:
- 2.0 CDTI, A20DTC / A20DTL, 81 кВт (110 км)
- 2.0 CDTI, A20DTJ / A20DT, A20DTH, 96 кВт (131 км)
- 2.0 CDTI, A20DTE, 88 кВт (120 км)
- 2.0 CDTI, A20DTE, 103 кВт (140 км)
- 2.0 CDTI, A20DTH, 118 кВт (160 км)
- 2.0 CDTI, A20DTH, 120 кВт (163 км) ) ), з 07/2013
- 2.0 CDTI, A20DTR, 140kW (190KM)
- 2.0 CDTI, A20DTR, 143kW (195KM), з 2012
Застосування:
- Chevrolet Malibu (V300) 2.0D, двигун LBS (2012->)
- Suzuki SX4 (EY, GY) 1.6 DDiS, двигун D16AA 120 HP (2013->)
- Suzuki SX4 (JY) 2.0 DDiS, двигун D20AA 135 HP (2009->)
- Suzuki Vitara (LY) 1.6 DDiS, двигун D16AA 120 HP (2015->)
- Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, двигун A20DTR 190 HP (2010-2012)
- Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, двигун A20DTH 160 HP (2010-2012)
- Saab 9-3 (YS3F) 1.9 TTiD, двигун Z19DTR 180 HP (2008-2012)
Покращена частина була використана в двигуні B20DTH (LFS) 2.0 CDTI 170 к.с., оснащеному системою Adblue. Різниця між ними обумовлена різною конструкцією з’єднання масляного насоса з маслозабірною трубою.
Довідкові номери OE/OEM: 55589549, 646125, 93167310, 93167112