Алюмінієва втулка - ущільнення, що з'єднує масляний насос із насосом

Матеріал: АЛЮМІНІЙ

Набір включає:

• Dragon seal (алюміній) - 1 шт.
• О-Ring ущільнення туї (Viton) - 2 шт.
• O-Ring ущільнення пробки датчика рівня масла (Viton) - 1 шт.
• Ущільнювальне кільце пневмотораксу всередині масляного піддона (Вітон) - 1 шт. шт.
< /ul>

Призначення:

• Opel Insignia A (2009-2017 рік випуску)
• Opel Cascada (2013-2018 рік випуску)
• Opel Astra J (рік випуску 2009-2015)
• Opel Zafira C (рік випуску 2012-2018)

з кодом двигуна:

• 2.0 CDTI, A20DTC / A20DTL, 81 кВт (110 км)
• 2.0 CDTI, A20DTJ / A20DT, 96 кВт (131 км)
• 2.0 CDTI, A20DTE, 88 кВт (120 км)< /li >
• 2.0 CDTI, A20DTE, 103 кВт (140 км)
• 2.0 CDTI, A20DTH, 118 кВт (160 км)
• 2.0 CDTI, A20DTH, 120 кВт (163 км), з 07 /2013
li>
• 2.0 CDTI, A20DTR, 140 кВт (190 км)
• 2.0 CDTI, A20DTR, 143 кВт (195 км), з 2012 р.

Прокладка дракона — це ущільнювальне кільце, розташоване між масляним насосом і вузлом дракона в автомобілі з дизельним двигуном JTD. Основне його завдання – герметизувати це з’єднання. Однак з часом ущільнювач твердіє і витікає масло, що призводить до падіння тиску мастила. Ця ситуація може швидко призвести до заклинання двигуна.

Гільза-ущільнювач (з алюмінію), що з'єднує масляний насос з насосом, замінює дефектну заводську прокладку масляного насоса, яка викликає заїдання двигуна. Нова ущільнювальна втулка створює постійне з’єднання між насосом і масляним піддоном, що усуває виробничий дефект цього двигуна.

Вона не деформована, як заводська пломба.

O - кільця, які використовуються в комплекті, виготовлені з Вітону - матеріалу, стійкого до високої температури і моторного масла.

Замінити стару заводську прокладку на таку ущільнювальну втулку просто - ми знімаємо стару прокладку і встановлюємо нову. рукав замість старого.