Дуглас VC-118 Незалежність Роден 307 в 1/144


Код: 12640831950
1885 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 2

Оплачивая «Дуглас VC-118 Незалежність Роден 307 в 1/144», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «масштаб 1:144» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Нова модель для самостійного збирання та фарбування, не потребує клею чи фарби.

DC-6 У 1944 році Дуглас розробив C-112, розробку його попередника, добре відомого C- 54 транспортні літаки. Цивільна версія С-112 отримала назву DC-6 і була успішно випробувана в 1946 році. Наступного року перші серійні літаки були доставлені клієнтам, серед яких були провідні американські перевізники, такі як United Airlines і Pan American. Серійне виробництво тривало до 1958 року, за цей час заводи випустили понад 500 літаків різних версій цього типу, найпопулярнішим з яких був DC-6B.

Військові США, які після закінчення Друга світова війна, розірвала низку контрактів на закупівлю нових машин, відновила інтерес до цього перспективного транспортного літака. Після деяких змін в конструкції «військових DC-6s», які отримали нове позначення C-118, вони були поставлені ВПС і ВМС США. За наступні кілька років було побудовано 166 військових машин. Літаки для ВПС Сполучених Штатів отримали позначення C-118A та C-118B, а літаки ВМС отримали позначення R6D.

Коли конструкція літаків стала надійнішою, майже всі глави держав у всьому світі почали використовувати як швидкий і зручний спосіб пересування по країні та за кордоном. З середини 1930-х президенти США, звичайно, завжди мали у своєму розпорядженні новітні та найсучасніші літаки, адаптовані до їхніх потреб. Слід зазначити, що президент Теодор Рузвельт у 1910 році був першим главою держави, який наважився здійснити політ разом з братами Райт; і президент Франклін Рузвельт постійно літав під час Другої світової війни на C-54, спеціально розробленому для нього. Гаррі С. Трумен був наступним президентом після смерті Ф. Д. Рузвельта. Початок його президентства збігся з досить складним історичним моментом — закінченням бойових дій у Європі. На Потсдамській конференції в липні 1945 року Трумен, який був набагато жорсткішим по відношенню до Радянського Союзу, на відміну від свого попередника, пояснив радянським лідерам, що Сполучені Штати мають абсолютно новий тип зброї, який може радикально змінити хід світової історії в разі невиправдане входження СРСР до європейських територій. Це був початок історії холодної війни, яка тривала понад півстоліття. Гаррі Трумен також є видатним президентом в історії Сполучених Штатів, коли був прийнятий знаменитий план Маршалла і засновано НАТО. Це поклало край розширенню Радянського Союзу та заклало основи для розвитку справжньої демократії в Європі. Однак Корейська війна, що почалася в 1950 році, істотно підірвала довіру суспільства до глави держави. Гаррі Трумен не балотувався на виборах 1952 року, його змінив відомий герой війни Дуайт Ейзенхауер. Незважаючи на це, Гаррі С. Трумен сьогодні вважається одним із найвидатніших американських президентів в історії.

Двадцять дев'ятий побудований С-118 був доставлений до авіапарку адміністрації президента. Після додаткової роботи спецслужб його назвали «Індепенденс», а на корпусі намалювали великого білого орла – птаха, який символізував американську могутність. У салоні літака було 24 пасажирські місця та додаткова зона відпочинку з 12 кріслами, а також робоча кімната для глави держави. Більший простір в корпусі був оснащений різними спецобладнанням. Гаррі Трумен використовував цей VC-118 (тобто «V» як «VIP») протягом усього свого президентства.