Двигун-редуктор постійного струму потужністю 60 Вт
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 25
Оплачивая «Двигун-редуктор постійного струму потужністю 60 Вт» данное изделие из «Мотор-редукторы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Функції:
1. Виріб складається з двох частин: двигуна постійного струму та редуктора. Номінальна напруга двигуна становить 24 В, номінальна потужність 60 Вт, скручування 1,3 кг См, номінальна швидкість 3200 об/хв, коробка передач має різні передавальні числа, і відповідну модель можна вибрати відповідно до необхідної вихідної швидкості.
2. Вихідний вал двигуна - це гвинтова передача з великою площею контакту, хорошою гнучкістю та кращою стабільністю.
3. Вихідним валом коробки передач є вал зі шпонковою канавкою.
4. Металева шестерня, хороша жорсткість і сильне кручення
5. Поверхня шару фарби матова, погано дряпається і зафарбовується, має захисний ефект
Технічні характеристики:
Стан: 100% новий
Напруга: 24 В
Потужність: 60 Вт
Швидкість холостого ходу двигуна без редуктора: 3200 об./хв. струм двигуна без редуктора: 1,35 А
Швидкість навантаження двигуна без редуктора: 3000 об/хв
Струм навантаження двигуна без редуктора: 3,5 А
Крутіння мотора без редуктора: 1,3 кг. См
Клас ізоляції: Клас B
Розмір двигуна: прибл. 19,3 * 8 * 8 см / 7,6 * 3,1 * 3,1 дюйма
Розмір вала: діаметр: прибл. 10 мм / 0,4 дюйма
Довжина: прибл. , передаточне число 10, 320 об/хв, передаточне число 12,5, 260 об/хв, передаточне число 15, 210 об/хв, передаточне число 18, 180 об/хв, передаточне число 20, 160 об/хв, передаточне число 25, 130 об/хв, передаточне число 30, 110 об/хв, передавальне число 36, 90 об/хв, передавальне число 50, 65 об/хв, передавальне число 60, 50 об/хв, передавальне число 75, 40 об/хв, передавальне число 100, 30 об/хв, передавальне число 150, 20 об/хв, передавальне число 180, 17 хв. об./хв., коефіцієнт зменшення 200, 16 об./хв.
Перелік пакетів:
1 * Редукторний двигун постійного струму з постійним магнітом