Двигун VW Transporter T5 AXC 1.9 TDI регенерований
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: Б/В
- Доступна кількість: 100
Просматривая «Двигун VW Transporter T5 AXC 1.9 TDI регенерований», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Полные двигатели» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
-Ласкаво просимо на наш аукціон,
Ми представляємо вам нашу пропозицію - регенерований двигун, нова якість для вашого автомобіля.
РЕГЕНЕРОВАНИЙ ДВИГУН VW TRANSPORTER T5 MULTIVAN V
Технічні характеристики продукту:
Застосування в автомобілях: VW TRANSPORTER T5
- Volkswagen CALIFORNIA T5 Camper (7EC, 7EF, 7EG, 7HF) 1.9 TDI (AXC) 1896ccm 85KM/63kW 2007/05-2009/11
- Volkswagen MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 1.9 TDI (AXC) 1896ccm 85KM/63kW 2003/04-2009/11
- Volkswagen TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 1.9 TDI (AXC) 1896ccm 85KM/63kW 2003/ 04-2009 /11
- Фургон Volkswagen TRANSPORTER T5 (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) 1.9 TDI (AXC) 1896ccm 85KM/63kW 2003/04-2009/11
- Тип двигуна: 1.9 TDI 8V 105 HP
- Код двигуна: AXC
- Тип палива: Дизель
- Стан: Після капітального ремонту 100%
- Пробіг: без пробігу
ВАЖЛИВО:
- КУПІВКА БЕЗ ПОВЕРНЕННЯ СТАРОЇ ЗАПЧАСТИНИ!
ОБСЯГ РОБІТ, ПОВ’ЯЗАНИХ З РЕГЕНЕРАЦІЄЮ:
- Перевірка герметичності головки
- Фрезерування сідел клапанів
- Притирка клапани
p>- Перевірка герметичності клапанів
- Нові ущільнювачі клапанів
- Планування головної площини
- Сідла блоку інжекторів - нові латунні втулки, розширені та запресовані
p>
- нова прокладка головки головки
- нові підшипники на розподільному валу
- оригінальний VW розподільний вал
- Нові поршневі кільця
- Нові підшипники колінчастого вала
- Нові шатунні підшипники
Безвідмовний кривошип -масляна система встановлена
- Двигун без ГРМ
Головка після регенерації, виготовлена на професійному подрібнювальному заводі, тобто:
- герметичність водяної сорочки перевірена під гарячим тиском
- перевірена товщина головки прокладки
- нові або перевірені напрямні
- фрезерування сідел клапанів
- нові або шліфовані клапани (після перевірки довжини та товщини штока перевіряємо з точністю до 0,001 мм)
- притиркові клапани
- планування
- Перевірка герметичності за допомогою вакуумного тиску на тангенціальній площині кутів та сідел клапанів
- перевірено вісь положення вала/ролик запобігає цьому заїданню та перегріву
- заміну ущільнень штока клапана
- регулювання зазорів клапанів за потреби
- промивання головки
- Готовий до встановлення.
- Кожен двигун, який отримують наші клієнти, повністю відповідає обсягу робіт, описаним вище, тому ми не ставимо пломби на масляний піддон.
- Ми не виконуємо піскоструминну обробку таких компонентів двигуна, як головка блоку циліндрів, оскільки згодом неможливо видалити частинки піску, а паливна система та турбіна завжди виходять з ладу.
ВАЖЛИВО:
1. Поршневі кільця нових компаній - GOETZE .
2. Нова прокладка головки ELRING.
3. Нові корінні та шатунні підшипники від фірми - Kolbenschmidt.