ДВИГУН ЗГОРАННЯ З ЕЛЕКТРИЧНИМ ЗАПУСКОМ 190F


Код: 13889893190
24086 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1000

Оплачивая «ДВИГУН ЗГОРАННЯ З ЕЛЕКТРИЧНИМ ЗАПУСКОМ 190F» данный товар из каталога «Электродвигатели и малолитражки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ПОТУЖНИЙ ТА НАДІЙНИЙ ДВИГУН ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ 190F З ЕЛЕКТРОСТАРТОМ - ПОТУЖНІСТЬ 15,2 к.с.!

Наша компанія має 20 років досвіду на ринку електроінструментів. Продукція наших брендів характеризується довговічністю, надійністю виготовлення і, що надзвичайно важливо в наш час, конкурентоспроможною ціною.

Пріоритетом нашої діяльності є надання покупцям товарів, які відповідають їхнім очікуванням. З цією метою ми постійно розширюємо нашу пропозицію, яка наразі включає понад 1000 статей.

Ми також надаємо нашим клієнтамгарантійне та післягарантійне обслуговування, а також доступ до широкого асортименту запасних частин.

Ласкаво просимо до магазинів!

ТЕХНІЧНІ ДАНІ

  • Потужність: 15,2 HP
  • Оберти:1000-3600 об/хв
  • Згоряння:  1,5-2,5 л/год
  • Тип двигуна: 188F чотиритактний OHV
  • Об’єм:389 куб.см< /li>
  • Ємність паливного баку:6,5 л
  • Використана олива:10w-40
  • Стартер потужність: 0,4 кВт.
  • Вихідна напруга батареї: 12 В
  • Рівень шуму: 86 дБ
  • Відстань між отворами для кріплення:195x100 мм< /li>

Двигун внутрішнього згоряння 190F потужністю 15,2 к. с. використовуватиметься як елемент приводу для багатьох пристроїв, таких як:

  • ущільнювачі ґрунту,
  • пили для різання бетону,
  • генератори,
  • снігоочищувачі,
  • затирки для бетону,
  • для багатьох машин і пристроїв.

Найважливішим визначальним фактором якості пропонованого двигуна внутрішнього згоряння є висока якість виготовлення та його точність. Виробник подбав про кожну деталь, яка може вплинути на напрацювання та безвідмовна робота пропонованого пристрою. Найважливішими характеристиками пропонованого продукту є:

  • Японський двигун 190F
  • Загартовані сідла клапанів
  • Модульне запалювання TCI
  • Загартований колінчастий вал
  • Вбудований запобіжник натягу розподільний вал
  • Плавне регулювання швидкості
  • Металеві пускові собачки
  • Алюмінієвий блок двигуна
  • Кришка маслозаливної горловини з щупом
  • Використання замка запалювання
  • Об’ємний паливний бак
  • Збільшена камера фільтра
  • Японський карбюратор
  • Повітряне охолодження
  • 3 кільця на поршні
  • Хромована поверхня циліндра
  • Низька витрата палива
  • Тиха і збільшена камера глушника.

Пропонований екземпляр має ЕЛЕКТРОЗАПУСК за допомогою замка запалювання та ключа в комплекті!

Додаткове обладнання, яке відповідає за запуск, включає:

  • Панель керування з замком запалювання. Завдяки відповідному плануванню передня панель надзвичайно розбірлива та складається із замка запалювання та пристрою безпеки. Маркування, нанесене на стільницю, значно полегшує орієнтацію навіть для недосвідчених операторів спалювального обладнання. Пристрій має джгут проводів з усіма роз'ємами, тому він готовий до встановлення з іншими компонентами стартера або для швидкої заміни в існуючій установці. Панель постачається з 2 ключами.
  • Електростартер для двигунів внутрішнього згоряння. Стартер дозволяє запускати двигун за допомогою постійного струму 12В, що подається на нього.
  • Універсальний акумулятор для запуску двигунів внутрішнього згоряння. Акумулятор адаптований для запуску менших двигунів внутрішнього згоряння, наявних на ринку, потужністю 6-7 к.с. Пристрій можна легко зарядити за допомогою випрямляча 12 В.
  • Завдяки використанню всіх перерахованих вище елементів двигун можна запустити без використання ручного знімача. Це надзвичайно зручне рішення, завдяки якому ми можемо одним рухом руки запустити двигун внутрішнього згоряння в генераторі, фрезі, компакторі, подрібнювачі тощо.

    Двигун необхідно залити маслом 10W-40 перед використанням. Перша заміна масла повинна бути проведена через 5 годин роботи. Кожна наступна заміна масла повинна відбуватися кожні 25 годин роботи двигуна. Відповідний рівень масла повинен дорівнювати нижньому краю заливної горловини або відповідному вказівці на щупі. Перед кожним запуском двигуна оператор повинен перевірити рівень масла в двигуні!

    190F ДВИГУН ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ЕЛЕКТРОСТАРТОМ - ПОТУЖНІСТЬ 15,2 к.с.