Двоконтурна пневматична система - завершено Двоконтурна пневматична система пропонує багато переваг порівняно з одноконтурним контролером. Завдяки йому можна самостійно контролювати тиск в кожній з пневматичних подушок. Наприклад, одна подушка може підтримуватися на рівні 0,5 бар, а інша – 7 бар. Це рішення дозволяє точно вирівняти підлогу в транспортному засобі, що особливо корисно у випадку кемперів або транспортних засобів, де одна сторона завантажена сильніше, ніж інша. Крім того, завдяки цьому контролеру повітря не рухається між подушками, що робить підвіску набагато стабільнішою, наприклад, на поворотах. Встановлення двоконтурного керування особливо рекомендовано у великогабаритних транспортних засобах, наприклад, у фургонах.

В набір входить все необхідне для підключення компресора та побудови незалежного пневматичного керування

Схема підключення.

Двоконтурний пневморегулятор оснащений двома входами, які подають повітря в систему, і має два виходи, які направляють повітря на ліву і праву пневматичні подушки. . Додатково контролер оснащений підключенням компресора, який складається з двох повітровідводів із встановленими зворотними клапанами. Ці два виходи з’єднані за допомогою Y-подібної частини з різьбовим з’єднанням компресора.

Набір включає:

- 2 диски по 8 м пневматичного шланга 6 мм

Спеціальне підключення компресора:

• 2 зворотні клапани
• 4 гвинтові з’єднувачі для пневматичного шланга
• латунне з’єднання компресора зі стандартною різьбою клапана, таке ж, як для автомобільної шини.
• З’єднувач компресора вже прикручено і виглядає так на фото

Двоконтурний пневматичний контролер:

Пневматичний контролер для керування тиском у двох незалежних пневматичних контурах має 2 вбудовані клапани, які дозволяють випускати повітря з кожного контуру окремо. 2 клапана розташовані збоку від контролера. Контролер також має перемикач на 20 А для вмикання/вимкнення компресора. Перемикач має світлодіодний діод, завдяки чому його легше знайти вночі.