EasyKlima Refillable R134a холодоагент для автомобільного кондиціонера


Код: 18469297965
974 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 604

Оплачивая «EasyKlima Многоразовый хладагент R134a для автомобильного кондиционера» данное изделие из «Факторы кондиционирования» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Переваги:

  • 100% безпечний для вашого автомобіля та навколишнього середовища,
  • не вимагає жодних додаткових інструментів,
  • заповнення системи всього за 10 хвилин,
  • абсолютно нетоксичний, не роз'їдає компоненти кондиціонера,
  • ефективний і ефективний,

Набір включає:

  • 1 балон із заправним газом (заміна холодоагенту R134a),

Заправний газ

Газ, що входить до комплекту, є безпечною заміною холодоагенту R134a, який дозволить вам швидко та легко заповнити кондиціонер.

Продукт містить природний вуглеводневий газ, безпечний для навколишнього середовища та автомобіля.

1 банка (170 г нетто) містить еквівалент 453 г газу R134a/510 г R12.

Використання:

1. Струсіть балон з препаратом і підключіть його до зарядного шлангу. Потім увімкніть двигун автомобіля та кондиціонер у режимі внутрішньої циркуляції з максимальною потужністю та мінімальною температурою.

2. Під’єднайте шланг із манометром до клапана низького тиску, розташувавши балон клапаном вниз.

3. Почніть вимірювати тиск у системі (див. детальний опис манометра):

  • білий колір - занадто низький тиск у системі (нижче: 25 psi),
  • зелений колір - правильний робочий тиск системи кондиціонування (між 25 і 55 psi),
  • червоний колір - означає занадто високий тиск у системі. (вище: 55 psi) psi).

4. Відкрийте голчастий клапан у лінії манометра та почніть заправку.

5. Завершіть зарядку, коли манометр покаже від 25 до 55 psi (діапазон, позначений зеленим кольором на нашому манометрі).

6. Залиште автомобіль ще на 20 хвилин у режимі, описаному в пункті 1 вище.

7. Через 2 тижні після заходів, описаних у пунктах 1-7, ми рекомендуємо повторно виміряти артеріальний тиск, описаний у пункті 3.

Маркування манометра:

Білий колір означає занадто низький тиск в установці (нижче 25 psi).

У цій ситуації додайте холодоагент у систему, доки стрілка манометра не з’явиться в зеленому полі.

Ми завжди рекомендуємо спочатку використовувати герметик, а потім додавати газ.

Зелений колір - бажаний і правильний робочий тиск системи кондиціонування повітря (між 25 і 55 psi).

Система наповнена правильно. У разі падіння тиску (вказівник потрапляє в біле поле) - рекомендуємо використовувати герметик LeakStop.

Червоний означає занадто високий тиск у системі (вище 55 psi).

Якщо визначається такий високий тиск, рекомендується знизити тиск у системі.

Чи знаєте ви, що:

1. Відсутність повітряного потоку з системи кондиціонера не обов’язково означає, що система пошкоджена.

Робота компресора кондиціонера захищена датчиком. Найбільш частою причиною відключення компресора є втрата холодоагенту в установці. Після доливання холодоагенту до необхідного рівня компресор починає працювати.

2. Використання наших препаратів надзвичайно просте і не вимагає спеціальних інструментів чи майстерень.

Зростаюча група наших задоволених клієнтів — це жінки, які цінують легкість застосування наших препаратів. Уся операція не повинна тривати більше кількох хвилин.

3. Невикористання системи кондиціонування взимку не має позитивного впливу на систему.

Найпоширенішою причиною витоків у системі кондиціонування є вік автомобіля, який сприяє процесу прогресуючої корозії та перфорації компонентів системи. Взимку невикористана система кондиціонування протікає та швидше «старіє». Ми рекомендуємо: Регулярне використання системи кондиціонування взимку висушує салон автомобіля та сприяє зменшенню розвитку грибка та цвілі в автомобілі та всій системі. Використання системи кондиціонування взимку має додаткові переваги, а саме холодоагент, який регулярно розподіляється в системі (також взимку), зменшує ризик перфорації та витоку в системі.

4. Порядок, у якому холодоагенти подаються в систему, є важливим.

Знижений рівень холодоагенту в системі знижує ефективність охолодження або спричиняє вимикання компресора. Найпоширенішою причиною втрати холодоагенту є витоки, які виникають у міру старіння автомобіля. Лише поповнення холодоагенту тимчасово вирішує проблему, але у випадку витоку це не є постійним рішенням, оскільки газ буде виходити з установки. Якщо встановлено знижений тиск (білим кольором позначено LOW на манометрі), спочатку нанесіть герметик LeakStop, щоб зупинити будь-які витоки. Застосування герметика, який також містить газ, має вирішити проблему. Якщо втрати настільки великі, що кількість газу не вирішить проблему, тільки тоді ми рекомендуємо використовувати газовий баллон. Така послідовність використання наших препаратів назавжди вирішить проблему дефектів монтажу на довгі роки.

❄️ Щоб заповнити систему кондиціонування повітря в деяких марках і моделях автомобілів, вам знадобиться перехідник LP (низький тиск) на HP (високий тиск). Автомобілі, яким це потрібно, можуть бути: Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 та 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2.