Ecumaster EMU Black - автономний комп'ютер

Ecumaster EMU BLACK є найкращим у своєму класі універсальним комп’ютерним контролером? яка робота? двигун з іскровим запалюванням, розроблений для роботи з найдосконалішими та найскладнішими двигунами, доступними на даний момент. Це наступник нашої перевіреної системи Ecumaster EMU. Основне застосування продукту? модифіковані гоночні автомобілі, дорожні машини, мотоцикли, човни та стаціонарні програми. EMU Black має більш витончені стратегії бездротового керування? ce широкий діапазон керування дросельною заслінкою разом із вдосконаленим алгоритмом контролю надійності (збій/помилка). Чи збільшаться можливості системи? з часом через легкість оновлення (безкоштовно) мікропрограми (наприклад, нові стратегії, шаблони запалювання, потоки даних CAN-Bus).

Особливості пристрою? :

ЗАГАЛЬНЕ:

• Діапазон робочих температур: AECQ100 GRADE2 (від -40 до +105˚C)
• Захист від неправильного підключення живлення: ТАК (вбудований)
• Робочий діапазон напруги: 6-22 В (перехідний опір, відповідно до ISO 7637)
• Корпус: IP 65, виготовлений з алюмінію за технологією ЧПК відповідно до дизайну Ecumaster
• Розміри (мм), вага (г): 150x72x31, 390
• Типи злотих? cz: 1x24, 1x39 FCI в автомобільній
специфікації
• Зв'язок з ПК: USB (через клієнт ПК з Windows), послідовний порт, CAN-Bus

ВИХОДИ:

• форсунки: 8 (захищені 5A, низька сторона)
• запалювання: 6 (захищений 15A, (підтримка пасивних і активних котушок)
• Aux: 6 (захищений 5A, низька сторона)
• Aux: «Повний міст» до 7A, можливо? використовувати як окремі виходи або 2 x H-Bridges
• Нагрівач WBO: захищений до 5 А (низька сторона)

ЗАПИСИ:

• 9 аналогових входів із роздільною здатністю 10 біт, 0–5 В (захищено)
• 2 входи EGT (термопари K-типу)
• 2 входи датчика детонації
• Лямбда-зонд: LSU 4.2, LSU 4.9 чи входний зонд? Смуга огляду
• 3 входи запалювання (первинний, 2x вали) Hall/VR (визначено в програмному забезпеченні)
• 1 вхід датчика швидкості автомобіля (Hall/VR)
• 1 вхід датчика Flex Fuel
• 3 перемикання входів? датчики (перекл.? додається в масу)

ПІДТРИМУВАНІ ДАТЧИКИ:

• Температури: IAT, CLT, Oil temp., AC evap temp.
• Тиск: масло, паливо (визначені характеристики), тиск системи кондиціонування повітря
• Лямбда: LSU 4.2 (вбудований контролер), 4.9 (вбудований контролер), вход датчика? широкосмуговий або зовнішній широкосмуговий контролер
• Швидкості: датчик швидкості автомобіля (VR/HALL), датчик коробки передач (b? dź обчислення)

ЗАПАЛЮВАННЯ:

• Виходи запалювання: 6 (для пасивних і активних котушок - визначаються в програмному забезпеченні)
• Допоміжні тригери: N-1, N-2, N-3, N+1, Multitooth, тригери Subaru, тригери Nissan, Lotus Elise, тригери Audi, Renault Clio Williams/Alpine, Colt 1,5 CZT
• Таблиця k? запалювання ta: 2 столи 16x20 (Навантаження? x обертання), роздільна здатність 0,5 градуса
• Корекція запалювання на циліндр: так
• Корекція часу заряджання котушки залежно від напруги заряджання: ТАК, популярні котушки, визначені в клієнті
• Додаткові коригування: CLT, IAT, TPS проти MAP, Nitrous, Idle, датчик детонації, LC, Pit limiter, ALS, Flat shift, Timers, Acc. збагачення

ПАЛИВО:

• Інжектори: до 8 інжекторів високого опору (повна послідовність)
• Коригування K? так

Код продукту:

03Z2EM002