Пружини Eibach PRO KIT Ford Focus II DA3/DB3

AC455D

Пружини Eibach Pro-Kit, або як опустити автомобіль Один із перших кроків у механічному та візуальному тюнінгу це опустити машину. Найпростіший спосіб досягти цього - замінити пружини підвіски. Додайте до цього більші легкосплавні диски та шини з мінімально можливим профілем, і у вас є шанс виділитися не лише на дорозі, але й на ралі. Вам вирішувати, які опускаючі пружини вибрати. Скористайтеся нашими порадами та насолоджуйтеся автомобілем, створеним відповідно до ваших потреб! На що звернути увагу при виборі тюнінгових пружин? Ви, мабуть, знаєте, що нижча підвіска знижує центр ваги автомобіля, що призводить до швидшого проходження поворотів. Жорсткіші пружинні характеристики забезпечують безпосереднє відчуття шин і поверхні дороги та покращують стабільність. Нарешті, ми не повинні забувати, що нижча машина виглядає краще як на місці, так і в русі! Скористайтеся перевагами цієї співпраці та підберіть пружини Eibach Pro-Kit до свого автомобіля! Eibach Pro-Kit — лінійка опускаючих пружин, призначених для стандартних амортизаторів. Завдяки цьому після заміни не порушуються амортизаційні характеристики – тобто ми уникнемо ефекту «пінг-понгу» автомобіля. Пружини Eibach Pro-Kit доступні для широкого спектру популярних моделей. Однак слід пам’ятати, що для кожного автомобіля німецький виробник розробив до десятка варіантів висоти та жорсткості. Різноманітність є результатом того, що в одній моделі автомобіля часто існує багато версій двигуна або кузова. Як правило, автомобілям, обладнаним дизельним двигуном, потрібні жорсткіші пружини, ніж бензиновим (дизель важчий). Те ж саме стосується і кузовних версій - універсалам потрібні жорсткіші задні пружини, а 3-дверним хетчбекам - більш м'які. Щоб зробити речі ще складнішими, версії 4x4 зазвичай потребують інших пружин, ніж їхні аналоги з переднім або заднім приводом. Характеристики Серія Eibach Pro-Kit забезпечує опускання кузова в діапазоні від 25 мм до 40 мм від номінальної (каталожної) висоти підвіски. Однак варто підкреслити, що ці дані стосуються пружин, налаштованих для конкретного автомобіля. З кілометрами і плином часу елементи підвіски «розминаються», знижуючи характеристики автомобіля, тому так важливо індивідуально підбирати пружини Eibach Pro-Kit з усіх основних виробників, а також тих, які встановлені на заводі. Якщо ваші амортизатори в хорошому стані, вам не потрібно їх міняти. Комплект пружин ідеально працює з амортизаторами Bilstein B6 і B8, які є в нашому каталозі → Пружини Eibach Pro-Kit доступні для багатьох популярних автомобілів → Встановлення пружин Eibach Pro-Kit є чудовим способом опустити кузов до. 40 мм, не перешкоджаючи іншим елементам підвіски → Опускаючі пружини підвищують точність водіння та покращують стабільність. Цікаві факти Пам’ятайте, що коли підвіска опускається, її геометрія зазвичай змінюється. Для забезпечення найкращого зчеплення та належного зносу шин необхідно встановити правильний центр і розвал коліс. Для більш вимогливих користувачів, які хочуть зробити автомобіль більш спортивним, доступна серія Sportline, що знижує кузов до 60 мм. Eibach також пропонує підйомні пружини для користувачів позашляховиків і кросоверів серії Pro-Lift. FAQ Чи потрібно замінювати амортизатори при установці пружин Eibach Pro-Kit? Дж

• Кількість [шт.]: 4
• Індекс: E10-35-016-02-22
• Код EAN: 4050278002899
• Вага продукту: 9.400
• Навантаження на передню вісь [кг]: 1070
• Навантаження на задню вісь [кг]: 1015
• Переднє опускання [мм]: 30
• Заднє опускання [мм]: 30
• Виробник: EIBACH
• Тип реєстрації: ABE
• Серія: Pro Kit
• Набір: автомобільний набір

Eibach

У 1951 році Генріх Айбах розпочав автомобільний бізнес, виробляючи компоненти підвіски автомобілів. В даний час Eibach є провідним виробником підвісок і пружин найвищої якості. Продукція компанії характеризується інноваційністю та широким спектром застосування практично у всіх секторах автомобільної промисловості. «Воля до перемоги» - це філософія компанії Міжнародна група Eibach пропонує свою продукцію в понад 80 країнах, де вона широко використовується в автомобільній промисловості та автоспорті