ЕЛЕКТРИЧНИЙ БЛОК EN57-935 PKP KOLEJE MAZOWIECKIE PIKO 51460
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «ЕЛЕКТРИЧНИЙ БЛОК EN57-935 PKP KOLEJE MAZOWIECKIE PIKO 51460» данное изделие из «H0-1: 87» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Ми рекомендуємо вам нову модель поїзда:
БІЛЬШИЙ ЕЛЕКТРИЧНИЙ КОМПЛЕКТ
EN57-935 KOLEJE MAZOWIECKIE
від імені польської держави Залізниця
PKP
- Вокзал: Варшава Входня
Аналогова модель
- Каталожний номер: 51460
- Виробник: PIKO
- Серія: EXPERT
- Масштаб: H0, 1:87
- Залізниці: PKP
- Епоха: VI (з 2007 р.)
- Жерво живлення:DC,
- Стан: новий, запечатаний на заводі, не використовувався, оригінальна упаковка,
- Рекомендована вікова категорія: 14 років+,
- Матеріал: Метал, пластик,
- Новинка 2024
.
БІЛЬШИЙ ЕЛЕКТРИЧНИЙ КОМПЛЕКТ EN57-935
- Довжина поїзда: 747 мм, трисекційний,
- Гніздо для декодера: PluX22 (22 -pin) - дозволяє легко підключити цифровий декодер DCC,
- Nap.rev. 08/11/2007,ZNTK - Міньськ Мазовецький,
- Заводський номер: EN57-935s,
- Напрямна дошка: Warszawa Wschodnia,
- Мінімальний радіус повороту на коліях: 358 мм,
- кінематика короткого зчіпного пристрою NEM : Так,
- двигун із маховиком,
- привід у середній секції для двох візків.< /li>
Освітлення
- Головне освітлення: три білі світлодіодні ліхтарі спереду та два червоні ліхтарі ззаду, які змінюються залежно від напрямку руху,
- Внутрішнє освітлення: встановлено в кожній із трьох секцій,
- підсвічування приладової панелі в салоні,
Версія моделі аналогова, без встановленого драйвера та звукового декодера.
Прототип
Електричний мотоблок серії EN57 був виготовлений для PKP у 1961-1993 роках.
Повний блок складається з двох сортувальних вагонів (тип 5B) і силового вагона (6B).
Завдяки муфті Шарфенберга можна з’єднати максимум 3 одиниці для багаторазових поїздок.
Вузли EN57 вироблялися на заводі "Pafawag" у Вроцлаві, який у 1997 році придбав Adtranz і сьогодні належить концерну Bombardier.
Зовнішній вигляд агрегатів характеризувався рифленими коробчастими стінками (до номера 1113), починаючи з номера 1114 стіни були гладкими. Передня стінка спочатку мала три скляні панелі, з номеру 1900 зовнішній вигляд фасадів змінився, і відтоді вони мали два великих скла.
Протягом багатьох років експлуатації блоки багато разів змінювали свій розпис. Максимальна швидкість становила 110 км/год. Внутрішня частина кожної секції розділена на три відсіки, доступ до яких здійснюється з вестибюлів через одностулкові двері, що відкриваються вручну. За допомогою коштів ЄС блоки EN57 були модернізовані, вони отримали нові передні панелі з дисплеями, сучасні сидіння та, у багатьох випадках, кондиціонери.
Наведений вище опис походить від сайт виробника PIKO
ГАЛЕРЕЯ
Фотографії використаного набору в описі товару взяті з веб-сайту виробника PIKO POLSKA