Команда електричної тяги EN57-935 PKP Koleje Mazowieckie Piko 51460
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «Электрическая команда Traction En57-935 PKP Koleje Mazowieckie Piko 51460», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «H0-1: 87» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Ласкаво просимо до нашого магазину
з оригінальними аксесуарами та моделями Piko
Ми рекомендуємо вам нову модель поїздів:
Команда електричної тяги
en57-935 Koleje Mazowieckie
у польському державному залізниці
pkp
Модель в аналоговій версії
- Номер каталогу: 51460
- Виробник: Piko
- Серія : Експерт
- Шкала: H0, 1:87
- Rainways: pkp
-
- Блок живлення: dc,
- Умова: Нова, фабрика упакована, невикористана, оригінальна упаковка,
- Рекомендована вікова категорія: 14 років+,
- Матеріальна робота: метал, пластик,
- 202
.
Електричний EN57-935 ТРАЦІЙНИЙ БОРТ
- Довжина композиції: 747 мм, тричальник,
- гніздо декодера: плюс22 (22-контакт) -отовить вас, щоб легко підключити цифровий декодер DCC,
- . 08.11.2007, Zntk - Mińsk Mazowiecki,
- Фабричний номер: en57-935s,
- Дошка каталогу : Warsaw Wschodnia,
- minum radium in trocls in thros in trrys in thros rrads: мм,
- Коротка кінематограф NEM: Так,
- Двигун з маховиком,
- приводом у середньому члену для двох візків.
освітлення
- Іноземне освітлення: Три білі світлодіодні світильники спереду та два червоні світильники ззаду, змінні з напрямком руху,
- Внутрішнє освітлення: встановлено у кожному з трьох членів
- освітлена плата пристроїв у салоні
Модель в аналоговій версії без встановленого декодера та звуку руху.
Прототип
Електричні тягові одиниці серії EN57 були створені для ПКП у 1961-1993 роках.
Повний блок складається з двох вагонів часу (тип 5b) та фургона двигуна (6b). Шарфенберг Можна поєднати максимум 3 одиниці для катання на шокованій.
Зовнішній вигляд діапазонів характеризувався канавами стінок коробки (до числа 1113), від числа 1114 стіни були гладкими. Спочатку передня стіна мала три вікна, починаючи з 1900 року, зовнішній вигляд каное, які відтепер мали два великі вікна.
Протягом багатьох років роботи підрозділу багато разів змінили живопис. Максимальна швидкість становила 110 км/год. Внутрішня частина кожного члена розділена на три відсіки, до яких вестибуль ведеться за допомогою одиночних дверима, онлійних, онлійних рук. за допомогою коштів ЄС EN57 були модернізовані, вони отримали нові чоли з дисплеями, сучасними сидіннями та в багатьох випадках кондиціонування.
Наведений опис надходить від виробника Piko