HasWing — це бренд, створений для вимогливого японського ринку.

Кілька років досвіду виробництва двигунів означає, що продукція бренду HasWing тепер доступна на всіх континентах. Основними одержувачами є Японія, США, Австралія, Велика Британія, Нідерланди, Німеччина, Австрія, Польща, Італія, Франція, Іспанія, Росія.

За кілька років присутності на польському ринку компанія HasWing довела Двигуни цієї марки асоціюються з якістю, міцністю та довговічністю, що робить їх двигунами, які найчастіше купують на нашому ринку. Вони мають професійне гарантійне та післягарантійне обслуговування, а також доступ до оригінальних запасних частин, що забезпечує ефективну роботу протягом багатьох років.

Наразі в пропозиції HasWing понад 30 моделей двигунів від 200 Вт до 1500 Вт. , встановлений на передній або задній частині човна, керований вручну або за допомогою дистанційного керування з традиційним або BLDC дизайном.

Оберіть якість HasWing!

HASWING VENTURA 5.0 F

NEW 2020

Спеціальна модель для установки під кермо

Ventura F - новий продукт у пропозиції виробника. Двигун з тяговою здатністю 160 фунтів і джерелом живлення 24 В. Він спеціально пристосований для установки під кермом. Розроблений в основному для великих суден, що не перевищують 8 метрів у довжину, він також може використовуватися в менших човнах. Має максимайзер і магнітний запобіжник. Регулятор швидкості можна встановити в зручному місці. Міцна колона виготовлена ​​зі сплаву нержавіючої сталі та алюмінію. Стан батареї видно на світлодіодному дисплеї. Призначений для солоної та прісної води.

Безщітковий двигун високої потужності

Він оснащений безщітковим двигуном. Він має велику потужність і високий крутний момент. Безщіточні двигуни пропонують більшу потужність із більшою ефективністю, ніж стандартні щіткові двигуни. Відсутність щіток також означає більшу міцність і надійність.

Потужність передається безпосередньо від двигуна до валу, що забезпечує набагато тихішу та кращу ефективність приводу.

Індикатор заряду акумулятора

Він має цифровий дисплей стану заряду акумулятора. Напруга видно весь час під час роботи двигуна, що дозволяє контролювати розряд акумулятора до безпечного рівня.

Цифровий МАКСИМАЙЗЕР - плавне регулювання швидкості

Максимайзер - це електронний пристрій, який замінює стандартний селектор передач. Швидкість регулюється плавно, що дозволяє точно встановити швидкість. Це особливо важливо при тролінгу. Maximizer подовжує термін служби двигуна і дозволяє значно економити енергію під час плавання.

Провідний регулятор швидкості

У цій моделі швидкість контролюється за допомогою спеціального контролера. Його можна розмістити в зручному місці на пристрої. Плавне регулювання. Якщо перемістити важіль до кінця, двигун вимкнеться. Довжина сигнального кабелю 4 м.

Магнітний скідер повинен бути встановлений у лівій частині контролера. Захищає двигун під час плавання. Ви можете прикріпити його, наприклад, до зап’ястя, виймаючи ключ із двигуна, він негайно вимикається.

Надійне кріплення на транець

Універсальний кронштейн для кріплення двигуна до транца металевий. Повністю стійкий до іржі та термічної деформації. Регулюється в чотирьох рівнях. Крім того, ви можете захистити двигун від крадіжки, встановивши навісний замок між транцевими затискачами.

Високий крутний момент - 3-лопатевий гвинт

Двигун має новий 3-лопатевий гвинт. Має високий крутний момент 1450 об/хв. Діаметр гвинта 27,2 см.

Технічні дані двигуна VENTURA 5.0 F

Безщітковий двигун з водяним охолодженням,

Потужність буксирування 160 фунтів, потужність 2520 Вт

Максимальне плавне регулювання спереду і ззаду

Довжина кабелю живлення - приблизно 1,6 м

Діаметр пропелера 272 мм

Кількість лопатей - 3

Вага двигуна - 15,7 кг

p>

Споживана потужність ~ 105А

Колонка - алюміній + нержавіюча сталь - 80см

Максимальна довжина човна - до 8 м

Порівняння тяги з двигуном внутрішнього згоряння - 6 HP

Швидкість шнека - Макс. 1450 об/хв. під водою

Thumbstick - плавне регулювання, довжина сигнального кабелю 4 метри

Акумулятор - рекомендований мінімум 2x120Ah

Живлення 24V

Гарантія 2 років - охоплює весь двигун