Безконтактне запалювання CDI для WSK 125cc

ЄДИНЕ В РОДУ, ДИВІТЬСЯ!

УВАГА! Тільки у нас, при необхідності, професійна телефонна допомога від виробника при купівлі запалювання!

Безконтактне регульоване запалювання CDI для мотоциклів WSK 125 потужністю 80 Вт інтегроване з розміщеною котушкою високої напруги у двигуні, як і в оригінальній системі запалювання, це рішення поточної проблеми використання систем запалювання CDI в мотоциклах WSK 125.

Запалювання призначене для двигунів S01 і 051 з так званим «мілким запалюванням». ''.

Кожен із пропонованих нами запалів має добре продуманий спосіб збірки котушки, завдяки якому ми можемо протягнути високовольтний кабель через оригінальну гумову втулку, як це було в оригінальному рішенні.

Ще одним УНІКАЛЬНИМ рішенням у цій системі запалювання є використання 3 технологічних отворів у передній частині блоку двигуна. ТАК само, як і в оригінальній системі запалювання, дроти пропущені через них і використовуються для живлення компонентів.

Ще одна суттєва перевага системи запалювання — плата зі встановленими електронними компонентами. Плата оснащена електронним модулем управління запалюванням і регулятором напруги. Завдяки продуманому методу кріплення за допомогою затискачів монтаж плитки займає буквально короткий час, є абсолютно неінвазивним і, перш за все, ЕСТЕТИЧНИМ.

Довіртеся 5 рокам роботи ВИРОБНИКА. досвід!

Зробіть ставку на досвід і перевірений продукт за вигідною ціною!

Перегляньте інші оголошення, в яких ми пропонуємо різні інші системи запалювання для старовинних мотоциклів.

Модуль і регулятор напруги мають гніздо з фабричним обтиском 6,3 мм

Збірка дуже проста, а завдяки графічно-описовій формі інструкцій і схем помилитися дуже важко.

Що містить кожна упаковка із замовленим набором?

1. АЛЮМІНІЄВА основа з прикріпленою котушкою високої напруги, генератором імпульсів і гвинтовим статором, оснащеним дротами ВІДПОВІДНОЇ довжини.

2. Магнітне колесо з втулка, виготовлена ​​з нуля, зі шпонковою канавкою 4 мм, заклепаною 6 сталевими заклепками діаметром 4 мм. Знімач для магнітного колеса точно такий же, як і в оригінальному магнітному колесі.

3. Пружинна шайба 12 мм, гайка для вала M12x1.5 і 3 гвинти для кріплення статора до основи.

4. Захисні рукави (обплетення) для кабелів, нарізані до відповідних розмірів, готові до встановлення.

5. Алюмінієва підставка з такими компонентами, як регулятор напруги та модуль, готова до встановлення.

6. Чорні компресійні стрічки для кріплення підставки з компонентами та для фіксації кабелів від переміщення.

7. З’єднувачі для самостійного монтажу для з’єднання кабелів статор-модуль/статор-регулятор напруги

8. Графічні інструкції з описом окремих етапів складання та підключення запалювання CDI до оригінальної установки мотоцикла.