CDI в жодному WSK 125cc

Єдине, див.!

без незамінного, регульованого запалювання CDI для мотоциклів WSK 125 з потужністю 80 Вт, інтегрованою з високою напругою, розміщеною в двигуні, як у початковій системі запалювання WSK 125.

Кожне з запалювання, які ми пропонуємо, має продуманий метод кріплення котушки, завдяки якому ми можемо здійснити кабель високої напруги з оригінальним гумовим квором, як у оригінальному рішенні.

Ще одне унікальне рішення в цій системі запалювання - використання 3 технологічних отворів на передній частині блоку двигуна. Як і в оригінальній системі запалювання, їх здійснюють дроти, які використовуються для постачання компонентів.

Наступним значним плюсом у системі запалювання є плитка з встановленими електронними компонентами. Плитка оснащена електронним модулем управління запалюванням та регулятором напруги. Завдяки продуманому методу виправлення за допомогою затискаючих смуг, встановлення плитки триває буквально короткий момент, абсолютно неінвазивна і перш за все естетична.

Довіряйте 5 -річному досвіду виробника!

Ставка на досвід та перевірений товар за вигідною ціною!

Перегляньте інші оголошення, в яких ми пропонуємо різні інші інвентар для історичних мотоциклів.

Модуль та регулятор напруги мають фабричні з'єднання жіночих з'єднувачів 6,3-мм типу.

Що містить кожен пакет із замовленим набором?

1. Аліальна основа з високою котушкою, імпульс -імпульс і накрученим статором, оснащеним відповідними кабелями довжини.

2 Діаметр 4 мм. Як магнітне колесо, Welt використовується точно таким же, як і в початковому магнітному колі.

3. 12 мм еластична кришка, гайка для вала M12x1.5 та 3 гвинтів для прикріплення статора з основою. Збірка

5. Raluminy Stand з компонентами у вигляді регулятора напруги та модуля, готового до встановлення.

6. Поточні смуги стиснення для складання стоять із компонентами з компонентами та для захисту кабелів від переміщення. Напруга

8. Встановлення зображення з описом окремих етапів складання та як підключити CDI запалювання до початкової установки мотоциклів.