Електронний впорскування EFI Audi 2.3 10V НОВА ПЛАСА
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 10
Оплачивая «Електронний впорскування EFI Audi 2.3 10V НОВА ПЛАСА», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Ремонтные комплекты» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Набір для зміни уприскування з механічного на електронний.
Завдяки цьому додатку ми позбавляємося проблемної ін’єкції, яку важко відремонтувати.
Використовувані частини зазвичай доступні на ринку.
Нам не потрібен справний лямбда-зонд, лише справна система запалювання та вихлопу.
Тільки система запалювання та герметичний вихлоп.
Крім того, ви можете створити послідовність, яка повинна бути включена в замовлення для регулювання променя.
Встановлення шляхом підключення плагінів. Ми не чіпаємо стандартний ECU.
Тут є все: від датчиків до внутрішньої частини в ногах водія, куди ми вставляємо вилку живлення та прикручуємо її до землі.
Приймається консерватором.
Набір складається з:
- Нова рампа інжектора
- Форсунки паливні 5 шт.
- Вакуумні лінії.
- Кабельний джгут у каналі зі штекерами та штифтами для підключення до нового контролера двигуна.
- Драйвер - виберіть зі списку
- Завантажені карти та налаштування запуску
– Новий датчик IAT
- Інструкції зі складання. (завантажити з нашого веб-сайту)
ДОСТУПНІ ДРАЙВЕРИ:
Цифровий ECU Cheater I, Digital ECU Cheater II (150 злотих ЗА ДОДАТКОВУ ПЛАТУ), Ecumaster DET3 (150 злотих за ДОДАТКОВУ ПЛАТУ)
Опис драйверів:
Ecumaster DET3 - Digital ECU Tuner 3 є наступником популярного "свинячого" пристрою Digital ECU Tuner 2.
Завдяки використанню більш продуктивного процесора та 8Mb DataFlash пам'яті вдалося значно розширити можливості пристрою.
Основні зміни включають підтримку USB-порту, два перемикаються набори 16x16 із 4 карт, вдосконалений адаптивний вхід запалювання, у 4 рази точніший ЦАП, офлайн-реєстрацію DataFlash і багато, багато іншого.
Функції пристрою:
- вбудований датчик MAP 400 кПа
- 4 незалежні карти 16x16 (карта палива, дві карти ШІМ, карта запалювання),
- 8 карт виправлення 16x1,
- 2 незалежні набори карт, які можна перемикати,
- можливість модифікації окремого аналогового сигналу,
- 4 аналогових входи,
- вбудований DataFlash, що дозволяє реєструвати сигнали без підключеного ноутбука,
- вимірювання напруги живлення,
- можливість модифікації частотного сигналу витратоміра (17 Гц-4 кГц),
- Обробка сигналів запалювання за допомогою індуктивних датчиків, датчиків Холла та оптичних датчиків і сигналів, що керують модулем запалювання. Пристрій підтримує як односторонні, так і збалансовані сигнали (диференціальні).
- підтримка багатьох типів запалювання: 60-2, 36-2, 36-1, Multitooth, модулі запалювання,
- керування клапаном керування наддувом турбокомпресора,
- підтримка 4 високоомних форсунок (робота в системі «повна група»),
- Вихід ON/OFF параметрично керований,
- автоматичне перетворення з MAP на MAF за допомогою алгоритму навчання,
- процедура запуску,
- дорожній динамометр,
- можливість калібрування будь-якого аналогового датчика, завдяки чому аналогові значення можуть відображатися в їх реальних значеннях (наприклад, сигнал від датчика MAP у стовпчиках, сигнал від широкосмугового зонда як AFR тощо),
- можливість безкоштовного оновлення мікропрограми в міру розвитку пристрою (наприклад, нові режими запалювання, додаткові функції),
- з'єднання з пристроєм відбувається через порт USB
Digital ECU Cheater II – це контрейлерний пристрій, оснащений автономним режимом