Електроскутер Ducati PRO-III

Дозвольте собі піднятися на технологічну вершину електричних скутерів з новим DUCATI PRO-III і рушайте, куди вас заведе ваша уява та пристрасть до їзди!

Конструкція

Здається, він повторює перевірений дизайн, представлений у машинах Aprilia eSR1. PRO-III, однак, більший у всіх відношеннях, може похвалитися майже на 4 см довшою колісною базою та на 2,5 см вищим розташуванням керма. Механізм складання оснащений простим, але дуже функціональним захистом, що забезпечує безпечну їзду, а також швидке складання, яке ви будете оцінювати щодня.

Унікальний дизайн

Саме найкраще місце серед електричних скутерів Ducati PRO-III, безумовно, також завдяки його унікальному дизайну. Ви точно не сплутаєте свій новий PRO-III з жодним іншим скутером. За ним італійський дизайн характеризується італійським триколором, що відсилає до зелених лугів, білого снігу та червоної крові. Дизайн потужної та просторої монококової палуби для ніг доповнено настільки ж великою рульовою рейкою з єдиним і промовистим написом - DUCATI.

Ключ NFC

Завдяки цьому ви можете швидко заблокувати або розблокувати скутер після прибуття.

Drive

Перевірений і надзвичайно тихий безщітковий двигун потужністю 350 Вт (з миттєва пікова потужність 515 Вт) переходить від свого попередника. Але яким би був суперспорт, якби задні колеса не мали приводу? Також у цьому відношенні він дорівнює 3. Задній привід зменшує вібрацію від джойстика керування та робить водіння приємнішим.

Акумулятор

Під поворотною декою, що поєднує матовий і глянцевий чорний колір, італійці сховали свій найбільший на сьогодні акумулятор. Він працює в режимі 36 В, але при 13 А·год і 468 Вт·год він забезпечує збільшення ємності на 2/3 порівняно з Aprilia eSR1 або на 1/3 порівняно з найстарішим попередником — Ducati PRO-II EVO.

Після повної зарядки Ducati PRO-III пропонує вражаючий запас ходу до 50 км із середньою швидкістю 15 км/год. Звичайно, це значення залежить не лише від ваги водія, а й від стану та поверхні дороги, температури навколишнього середовища та профілю колії.

Гальма

Скутер вперше приборканий окремою системою гальмування передніх і задніх коліс! Таким чином ви можете керувати 120-міліметровими механічними дисковими гальмами в мотоциклетному стилі з лівим заднім і правим переднім колесами. Як ви розподілите гальмівну силу, залежить тільки від пілота цієї машини, тобто від вас! Ducati PRO-III представляє гальмівну систему KERS, тобто «Систему відновлення кінетичної енергії», або, кажучи простою мовою, рекуперацію шляхом гальмування.

Колеса

Звичайно, 10-дюймові безкамерні шини з підвищеною стійкістю до проколів все ще сприяють безпеці. Вони забезпечують максимальний комфорт водіння шляхом поглинання вібрації та придушення дрібних нерівностей, а також безпеку максимального зчеплення з дорогою, а не тільки на поворотах. А також комфорт у використанні завдяки технології захисту від проколів.

Звичайно, скутери Ducati також мають круїз-контроль, який дозволяє підтримувати вибрану швидкість, не утримуючи педаль газу.

Мобільний додаток Ducati Urban e-Mobility

Звичайно, усі налаштування та інформацію можна контролювати та налагоджувати за допомогою мобільного пристрою Ducati Urban e-Mobility. додаток, доступний для завантаження на платформах Apple і Google Android. Окрім вибору максимальної швидкості чи активації освітлення, ви можете, наприклад, увімкнути або вимкнути функцію круїз-контролю або встановити режим запуску скутера без необхідності рушати з місця. Однак споживати енергію важче.

Гніздо USB

Під час водіння буде важко обмежити величезний акумулятор. Завдяки цьому ви можете використовувати його під час подорожі